发表于 2015-01-08 03:43 IP属地：未知
五楼使用感受、前挡：
对于霸锐，我个人的总体感受是：外形简约，内饰得体，配置较多，做工不错，隔音较好，空间较大，底盘扎实，操控灵活，动力较好，变速平稳。
根据霸坛总结，套用一句经典：谁见谁都问，谁用谁知道。
品牌：没有在中国牛B的影响力，但有价格优势。虽然小众却始终不乏拥趸，只待有缘人。不过，很多不认识霸锐不知道霸锐的人，一瞧车还不明觉厉。
外形：我喜欢的类型。好似肌肉车，几乎方正的造型，体现其越野性和力量感，比较宽大的车体，展示其空间性和豪华感。
内饰：我满意。不苛求不奢望，虽说细节还有待提升。
空间：三排布局，自由度高，感觉空间比一般的7座车大。
动力：我满意。3.8L自吸发动机动力储备深厚，任何起步和上坡都很从容，6缸发力均匀、线性，提速很顺畅，手挡超车无压力。
驾驶体验：平顺、稳重、灵活，驾驶和乘坐舒适。尽管车身庞大，但驾驭远比想象中要轻松。
静音效果：我满意。很多霸友不喜欢听到的发动机声音，我个人反而觉得这种自吸发动机的声浪雄壮低沉，美妙动听。
简称“高大上”：高，不是高端，是“高底盘”；大，不是大气，是大车体；上，不是上档次，是速度想上就上。
我觉得霸锐舒适性不错，越野性也兼顾得不错。在我看来，霸锐确实是综合得分很高的SUV，买得值。
反正对我来说，我满意这性价比。不过车子就是一工具，逢车就有优点有缺点，重在选择适合自己的，用不着捧太高也用不着扁太低，想买的还得买，不想买的也不会买。
目前我发现不得不说的缺点：
1、前挡玻璃似乎不咋地，都两次被石子崩了。幸亏我上了进口玻璃险。时速都在80迈，都是前侧方飞来小石子。提车后第5天就被崩裂一小口，换了原装进口前挡一个月后又...
2、8月订车，计划9月去西藏，结果10月底才提车，西藏没按计划成行，提车等待时间较长。
3、高速有水路面确实有些发飘（原车耐克森轮胎）。
另外：在高速上加了一箱93无铅，手档高速后，原来的怠速抖动基本没有了，除了P档还有一点点轻微的间歇性的。后来又接着加了一箱93无铅，依旧如此。
1、提车后第5天，第一次前挡被石子崩，在城市快速路上，当时只有右侧稍靠后处有GL8，好在有保险且未贴膜，换原装玻璃：
2、一个多月后，又被石子崩，在北京西南五环，当时前方有几辆小车，但距离并不近，有保险但已贴膜，并不严重就懒得换：
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本帖最后由 hujibing 于 2015-1-9 01:21 编辑 ]
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