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本田CR-V论坛 >  我的选择,我的生活

发表于 2007-06-10 17:27    IP属地:未知

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我的选择,我的生活
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买车篇
    我在01年时拿的驾照,自打有了这个本本后,就开始琢磨着买辆自己的汽车。当年选车时没有现在的网络环境,让我们坐在家中就可以对各种车辆进行横向纵向甚至四十五度地比较。但也少了很多烦心事,原因就在于没有几款车给你选择的。01年时还是老三样统治市场的年代,奇瑞的第一款车刚刚下线。中级车只有雅阁和帕萨特。去车市开了一圈,中级车明显超出预算,很快就明白我们只能从老三样中选择其一了。富康老婆是不让买的,她认为那种枣红色富康的颜色和外形都很像一只蟑螂。桑塔纳、捷达样子也不很喜欢,但这个价位上也只能买这车。正好当年捷达的新内饰版才出来不久,坐进去一看比老款好看很多,就决定买它了。请了个老司机去听了听发动机声音,选了一辆就付款(15.6万)提车了。提车时自己去的,一路哆哆嗦嗦地往回开,竟然忘记去加油了,半路想起,无奈还要掉个头来去加油站,那种狼狈至今不忘。
    这车买来后就是上班下班,开的很少。6年才开了不到六万公里,如今正是好用的时候。没出过什么大毛病,甚至小毛病都少。一年前换了一个空调压缩机,这是自己花钱修理最大的地方了。

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发表于 2007-06-10 17:27    IP属地:未知

降价篇
   差不多02年左右,车市开始出现大面积降价,那车价掉的是惊心动魄。现在售价不到10万的宝来,当年可是30万啊。福美来开始出来时26万,现在才8万。捷达还算是保值了,但心理严重失衡,接下来04、05年身边的朋友一个个都买了车。而且每一个人开的车都比我的靓,我那是就在想什么时候换辆车呢?那两年股市正是低谷,大量资金在股市里缩水再缩水,以至于后来几个月我都不去看一眼股票。

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发表于 2007-06-10 17:27    IP属地:未知

生活篇
   沉闷的日子,一天一天的过。可我不想这么平淡地活着,不知不觉中喜欢上了户外,开始是登山,徒步,后来改成了骑车。穿上骑行服带上头盔手套,费劲地骑上山去,喘气喘得像是心脏要从嘴里跳出来了,但到了山顶后一路以50公里的速度冲下,那种感觉真是爽啊。一些朋友笑称一直在追赶我的脚步,当年我最早买车,等他们买了车,我又改徒步了,他们后来也玩徒步,我又改骑车了,后面我会不会玩飞伞呢?我是真想,但老婆不让。

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发表于 2007-06-10 17:28    IP属地:未知

选车篇
   06年3月底,我们突然听说股市好起来了,这一看不得了,中国的牛市真的就来了。再往后面的日子就不用说了,全中国人都是一样的节奏。记得在去年12月份的时候,老婆和我说起我们该换部SUV吧。这句话正说中了我心坎。原因就在于我家三口人都喜欢骑车,但在市区骑车空气不好,而且没有单独的自行车道。去远一点的地方骑环境好,但需要有部足够容积的车把三部自行车运过去。原来的捷达后备箱撑死可以放两部拆了的单车。我跟朋友笑称这车是我给自行车买的最贵的配件了。从那时开始我就开始了搜集资料的工作,而此时我对市场上的车辆的情况还一无所知,真要感谢网络,很短的时间内就把预算范围内的SUV全部找到了。接下里就是比较各种参数,周末上门去看车试车。我开始的预算是10-20万之间,但看了很多这个价位的车都不满意,先后看了瑞虎、吉普2500、双环、哈弗、江淮瑞鹰、途胜2.0,直到我看到现代圣达菲后我才决定把预算调高到25万。确实很喜欢这款车的外形,02年时就看见过,真的是过目不忘。但这车的保有量不大,不是很常见,当时对它连个名字都不知道。刚进爱卡时一直都是泡在圣达菲坛子里,圣达菲的4S店也去过很多次,但经过2个月左右的比较最终还是放弃了。放弃的原因主要是这车的销售渠道很乱,厂家有指导价格,但经销商的价格比厂家公布的还高,打电话问厂家,厂家说他们公布指导价的车型就没有生产过,而且每一批车的配置都不相同,同样的价格,后面出来的车型竟然偷偷减了配置。后面发现,山东华泰装配的质量也不行,多部车主反应他们车上的雪种没装,这点很说明厂家质量管理的水平。再加上4S店深圳就只有一家,而且面积小,连四轮定位都做不了。
   3月份时就知道CRV要出新款了,也看了国外的样子不错。当时就想等等看,如果价格合适也是个不错的选择。4月18日厂家的价格出来了,在可接受的范围内,而且环比前一款CRV以及其他竞争品牌的价格与配置,目前的价格定位也算合理,也最终让我决定放弃掉圣达菲。上市那天我一早就去了4S店,现车给我的感觉更好,真有一种立刻拿下的冲动。后面就是在网上共同交流心得体会,一方面进一步了解详细的技术细节,一方面也是了解自己真实需求。最后我清楚地知道,我需要的就是这款车了,外表看起来高档,有个性。内部人性化程度高,空间大能放下我的单车。五一在外地出差时,在网上查到银湖有个CRV团购活动,马上通知老婆去订。现在还保存着老婆那天发来的短信“已定车,黑色豪华版”
[ 本帖最后由 51soft 于 07-07-01 23:12 编辑 ]

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发表于 2007-06-10 17:29    IP属地:未知

提车篇
   6月21日上午4S店帮我去车管所上的牌,尾数还不错。一位也是今天上牌的CRV车主不怎么满意自己的号,看到我的号后连声说这号好。下午赶去4S验车提车。看了一圈,只发现有倒后镜处的胶条有问题,后来现场让4S店整平了。把胎压调整了一下,由原来的2.9调整到2.3,感觉颠簸感减少了很多。
    再来说说真正的上路后的驾驶感觉,提速还可以,在红绿灯处可以稍快于旁边的车,因为是磨合,所以还不敢大力加油。车辆的倒后镜大的有些感觉眩晕,感觉有些广角。车内的后视镜看到范围不大,倒车时不太好观察后面的障碍物,也许以后安装个车尾镜会好一些。车在行驶中换挡有轻微的顿挫感,噪音控制不错,特别是怠速停车还开了空调时,整个车就只有风声,好像车没发动一样。
    车上的新车气味还是有些大,把内循环打开后,在车内呆久一些感觉眼睛有些辣辣的刺激。
    油耗刚刚接过车时是16.7,后来开回家一路上大约20公里,油耗在不断减少,已经降到15.5了。等我研究明白说明书后打算再清0重新计算油耗。自己感觉在下坡路上以及前方有红灯时抬起油门自然滑行好像比较省油些。
    B柱遮挡的盲点位置和以前开的车不太一样,还需要前后探头来适应。车辆比以前的捷达宽了很多,过地库门时要慢慢通过。回到家里放了几张CD来试一试音响,感觉低音不足,但还没学会怎么增强一下,总之以我的欣赏水平是可以接受和满足的。
   日系车的操作和德系有较大不同,包括灯光雨刷的使用,还在学习中。说明书厚厚的326页,以后结合车子慢慢理解。
   儿子晚上坐了新车,又蹦又跳地很喜欢,不是发出哇哇的惊叹。还翻倒中间的靠背爬到后面的行李舱去躺了躺。
   回家时已是天黑了,等周末再照些照片。
   忘记说了,在路上开着CRV可以从前面的轿车顶看过去很远,这点非常爽。在路上变线显然没有以前从容,后面的车看到我的新牌,还都算客气给我让路,再次体验了一把新手的紧张。晚上CRV的车灯挺亮的,不打算装什么氙气灯了。
   回家的路上,发现一辆没上牌的水纹银出现在我眼前,特意超到它前面晃了晃,呵呵。
[ 本帖最后由 51soft 于 07-07-01 21:42 编辑 ]

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发表于 2007-06-10 17:29    IP属地:未知

待续,占位

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发表于 2007-06-10 17:30    IP属地:未知

待续,占位

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发表于 2007-06-10 19:34    IP属地:未知

上面坐着的每人收5米,躺着那个,嘿,说你呢,拿20米来

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发表于 2007-06-13 13:32    IP属地:未知

受到车管所连续停电影响,买车和卖车手续都办不了,可怜的和谐社会

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发表于 2007-07-01 21:42    IP属地:未知

更新一下,自己顶顶

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