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马自达3星骋论坛 >  终于提车了,做个作业 (二楼驾驶感受更新)

发表于 2007-07-08 00:35    IP属地:未知

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终于提车了,做个作业 (二楼驾驶感受更新)
    6月30日在杭州骏马订了一辆蓝色手标,7月6日,JSMM终于打来电话,车子到了,于是筹齐了全款,第二天一早把款打了,然后直奔4S店,蓝马早已洗刷干净,静静地等着偶来了。
    车子检查完毕,做了简单装潢,开了发票,送了交强险,领了个临时牌照就先开回来了。周末没法上牌,明天周日先去找同学上其余的保险,周一了再找4S师傅陪同去交税上户口。下面上图:
[ 本帖最后由 easysnow 于 07-07-13 15:12 编辑 ]



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  胎毛都还在

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  行驶公里数

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  打着引擎,开盖检查

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  师傅开始装倒车雷达

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  现场有一辆几乎报废的6,据说车主只是破皮,而且打算把车子修好

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  弄完开走,下周上户口去

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  非常性感的PP

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  同事刚提的车,福克思运动版的大PP对比

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发表于 2007-07-08 00:36    IP属地:未知

价格及4S店服务:
    杭州瑞达、骏马、宏马几家4S店价格都咬得很紧,降4K,送交强险,然后是倒车雷达、脚垫、牌照框、金卡,其他啥都没有了,问了好久都是这个价,没办法,买了吧!
    对比了三家,瑞达感觉不好,销售人员经验不足,态度强硬,让人不舒服;宏马销售人员比较牛,态度也很强硬,也不是很舒服;骏马的JSMM相对比较好一些,于是在他们店里订下小马。

驾驶感受:
    家里有辆06款的的骐达1.6手豪,以下很多感受都是小马和骐达的对比,或许有些片面,欢迎斧正!

动力:
    今天小3已经近200KM了,在买之前对小3的动力是有很高的期望的,现在开了一段以后感觉:这副引擎的调教并不适合城市路况,但是激烈驾驶绝对乐趣无穷。
    起步的时候不用给油,离合放稍微快点车子都不会熄火,提车至今根本就没熄过,这方面骐达车表现较差,起步不给油就得很小心,不然立马熄火;
    虽然扭力值上马3的MZR 2.0 S-VT似乎很强,但是实际驾驶中引擎转速在2000rpm以下时发动机扭力表现不佳,提速比较慢,尤其到3档以上转速低于2000rpm的时候车子加速迟缓,2000rpm以后引擎开始发力,到3000rpm以上已经很强劲了,路上大多数车子可以轻松拿下!这样的调教在城市路面频繁起步有点费力,另外油门位置比刹车要远不少,跟趾动作是没法做的,打算加一个或两个踏板改善一下,油门滞后感觉明显,脚感偏涩并且不是很线性,不知道是不是新车的缘故。骐达HR16DE引擎的调教则完全不一样,起步时虽然容易熄火,但是只要超过1200rpm就能有较强的推背感,而且油门很灵敏,转速上升得很快,给人动力充沛的感觉,起步加速很自如,很适合城市路况;


操控
方向盘:

    小3的方向盘造型很漂亮,皮质也很好,而且可以上下前后4方向调节,根据自己情况调整好以后很顺手;在电子助力的作用下,小3的方向盘比206、思域这些要轻,但是比TIIDA要重;速度起来以后,方向盘会变重一点,路感也会更加清晰,保持直线能力很强,这个时候操作车子是一件非常惬意的事情,真的是人车合一,车随心动;TIIDA的方向盘风格则完全不一样,非常非常轻,两个手指就可以掰了,但是路感差一点,而且高速的时候虚位比较明显,开起来让人不是很有信心。


排档:
    小3的手动变速箱手感不是很好,重而且涩,排档头不够紧,大力操作还会有松动,另外离合点的位置调得比较低,左脚一定要把脚跟抬起来全脚去踩离合,这样挂档感觉才会好一点,不知道磨合一段时间以后会不会有改善;这一点TIIDA的表现不错,手动档清晰准确,力度轻盈,有一定的吸入感,离合位置也高不少,踩起来比较轻松一点。

过弯:
    小3的过弯是非常舒服的,速度稍快一些过弯也是干净利落,侧倾较少,通过弯心后利用加速回方向也很稳很准,基本不需要再干预,给人信心十足的感觉;TIIDA就不行,速度一快入弯就比较勉强,转向不足往弯道外侧滑的倾向比较明显,不得不减速。


避震:
    小3的避震是相当不错的,非常柔韧,我以80KM/H的速度过减速带,轮子“嘣嘣”两下就过去了,冲击基本上被避震消除,车身晃动很小;TIIDA的避震就比较糟糕了,过减速带的时候整个车身都扭动起来,尤其是两个后轮,跳得厉害,很不爽。


噪音:
    大家对小3的噪音一直颇有微词,但是跟TIIDA比,小3真的是安静多了!!TIIDA启动几分钟,转速回落以后车内基本听不见HR16DE引擎运转的声音,这点小3也差不多,而当转速提升至1500~1800转以后HR16DE引擎声音已经很大了,3000转以上就开始咆哮了,而且声音非常直接,不过还好这个声音非常悦耳,像赛车一样,感觉这个才称得上是ZOOM、ZOOM,很让人兴奋;小3的引擎声音在2000转以下时和他的扭距一样小,开了窗户或者音乐的话就有点难以察觉了,3000转以上声音开始变大,声音比TIIDA的要沉闷,但是比FKS的还是要悦耳不少,车身的隔音也还不错,外界的声音能有效地隔绝掉。


空调:
    小3的空调也是经常被人诟病的地方:手动空调效果不好,手动车型动力损失严重。最近几天使用下来,感觉开成内循环的话制冷能力绝对没有问题,比TIIDA的要好;至于动力损失,本来马3低转速扭距就不好,再开个空调,起步阶段动力是要差不少,要改善的话就只能提高换档转速了,TIIDA因为低转速扭距强,所以空调影响不像马3那么大。

[ 本帖最后由 easysnow 于 07-07-13 15:09 编辑 ]



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  左边是小马,右边是骐达

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发表于 2007-07-08 00:37    IP属地:未知

挖坑占位~~~

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发表于 2007-07-08 07:56    IP属地:未知

谢谢LS两位支持~~~

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发表于 2007-07-08 13:32    IP属地:未知

多谢各位马友支持!有空来杭州FB啊!
原帖由 ZTV 于 07-07-08 11:17 发表
恭喜LZ   天天上班  郁闷    骏马晚上开门吗  实在没空  晚上开打算哪天晚上去定车
骏马晚上开不开倒是不太清楚啊,可以电话他们预约一下,一般的4S店晚上应该会有个人值班的,定车的话带身份证交个2000块定金就好了。

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发表于 2007-07-08 17:49    IP属地:未知

原帖由 ZTV 于 07-07-08 15:00 发表
我最近还没去谈过  我还要具体去谈价格呢
有些送的东西我是不要的   我要好好还个价
呵呵老兄真是忙!
杭州这边价格实在是很牛,我差点都打算托朋友到上海去买了
后来想想实在麻烦,还得欠人家人情,而且车子确实也是喜欢,就买下算了
牛若丸他们的团购也不知道进行得怎么样了,我是等不及,学校放假我早点车子提到回家去了。
[ 本帖最后由 easysnow 于 07-07-08 17:51 编辑 ]

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发表于 2007-07-09 15:31    IP属地:未知

感谢LS各位TX的支持!!有空来杭州FB!!
比较好卖的车子和不太想卖的车子的销售都是比较牛的
广丰和长马都是典型!

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发表于 2007-07-11 08:25    IP属地:未知

多谢LS各位TX支持啊!!
原帖由 ZTV 于 07-07-10 21:29 发表
偶终于定车的
哈哈,恭喜恭喜,什么价格?在哪里订的?
[ 本帖最后由 easysnow 于 07-07-11 08:27 编辑 ]

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发表于 2007-07-12 09:34    IP属地:未知

非常感谢LS的各位TX,驾驶感受更新中,请继续关注。

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发表于 2007-07-13 15:11    IP属地:未知

二楼驾驶感受更新!

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