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标致3008论坛 >  自己动手做保养(尽量详细)

发表于 2015-11-21 17:40    IP属地:未知

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自己动手做保养(尽量详细)
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之前看过很多几篇帖子自己换机油·所以在既省钱又动手的前提下,自己折腾了一次!效果还可以·也相对简单。现在把经验分享给大家,不一定对!尽量详细的替大家说明白,有想动手的同学可以参考:
上图:
1.工具大全(500多也算是够了。。。。。实际上用上的不多!)

实际上真正能用到的工具 主要是几个尺寸的套管,因为自己一个人 来回折腾 所以 也就没那么仔细的拍图·!还请谅解
(机油滤芯27mm套管。空气滤芯我用的是T20莲花头——我记得之前的兄弟发的是T25莲花头,汽油滤芯,两头的卡子带卡扣需要用力卡住卡扣,然后往外拔)
2.底盘升起工具支架:



不做广告。这种架子 现在 有两种材质,一种就是大家看到的铁的,2.5个厚的三角铁和方铁支架。另一种就是塑料的(不敢用),其实两种架子都是山寨货加铁匠铺出品,但是铁的总比塑料的结实吧!切记,3008的前接近角是16度,而这些支架大多17度角,实际上也没那么精准·!我用的这个支架其实在没爬上来之前,三胖子的下巴已经相当于无缝连接了!所以大家如果真的要选购的话请问好了再买,别到时候用不了。那就痛苦了!车子升上来之后(后面有我钻到车底下的照片,老婆大人给拍的)我可以侧身躺在前车头的位置没问题。当然还有一种方法就是用机油泵,我不喜欢!看不见的东西我很少相信!SO,我宁愿弄一身土钻到车子低下去自己鼓捣。
3.更换机油。


车子升上来之后,当然就是要更换机油的。拆掉发动机护板。我的护板是原厂钢制的那种,一共六颗固定螺丝外加两个挂钩。如果没记错的话 六个螺丝的套管分别是 7mm 10mm 还有两个是最大的好像是17mm。棘轮扳手轻松搞定。4S店的师傅用的是气动扳手所以拧的很死,这里要费点力气(看见照片右侧的6个螺丝没,那就是 护板的螺丝)这一身的土,哈哈。


机油螺丝不是很紧,大家也千万别玩命拧这个螺丝。拧反扣了那就麻烦了!带的住 不漏油即可,切记切记!
知道我在找什么吗·?机油螺丝掉盆里了。最后用手掏出来的,烫死我了(大概7  8 10度的样子——感觉),机油螺丝上面有个铜质垫片,别弄丢了啊!切记
放好油之后,擦干净油底壳,往机油螺丝上面沾一点机油(我觉得 沾新的旧的都行,主要是为了密封——谁知道可不可信呢,反正我这么干了)。按照刚才的说法 别拧太近,OK 收工,别着急上底盘护板,等一等。
4. 拆机油滤芯:

这个货 隐藏的比较深,需要把 集气盒拆下来,大家都应该知道的。就是电池前方的两个塑料盒子连着进气软管的。分两部分,慢慢拆别着急。很好拆下来(忘拍照片了。有点别扭)。拆下机器和之后,进气软管下方,水箱软管左侧就是那个别叫的机油滤芯。机油滤芯 我买的是原厂的(当然不是在4S店买,说是原厂的看着也像,糊弄糊弄自己算了。中国人通病,阿Q的自我安慰法)。
对,说扳手。27大套管,一般的拆车工具最大的好像能用到32的还是30的不记得了。反正这个27的也算大号的了

就是这个货,看清楚哈。用棘轮扳手 套一个加长管 然后逆时针拧 就下来了,然后别别扭扭的把机滤从各种管子中间拔出来,换上新的。同样的方法 装进去,最后装上集气盒链接好软管。其实 这个过程 最多也就要 1个小时(第一次,处女行,没办法 慢 但是也细心了!)。
然后开始加机油。那照片我放上了已经。——我用的是 摩特8100eco 5w30 买车回来就用这个。再和大家声明一点。摩特这个机油好不好我不知道 其实我不专业 也是最开始听群里的兄弟们说的。从买车回来到现在始终在用。有一点要和大家说一下,摩特机油没有对中国大陆任何一家电子商务平台授权进行销售。换句话讲,你能在京狗 天喵 买到的都是 未经过授权的货。摩特只在线下的授权店销售。顺便多说一句:我现在的车有个毛病,就是听一晚上第二天早上冷车启动发动机就开始叫春了。嗷嗷的响,大概几十秒一分钟的样子又正常了。我不知道跟机油是不是有关系,但是 还请 如果有和我一样问题的兄弟,报个名。咱一块了解了解。小弟叩谢。
换完了机油,添加好新油,点火试车吧!点火 一切正常,发动机还是呼噜呼噜的 挺好的。油底壳也没有滴油,几率也算OK!
汽油滤芯:
实际上汽油滤芯 真的没什么可说的。如果你去过4S店车间看过·就更不用我说什么了。工具都省了。拆下护板之后
两头分别有两只卡子,每个卡子的两面有两个卡扣。卡扣懂吗·?小时候的书包上不都有吗·!卡住,往外拔,拔不动 用 螺丝刀子敲一下·
这里唯一要小心的是,汽油 会从管子里出来。别担心,你油箱里的油出不来。气压顶着呢(听说的,不过真的出不来)。出来的油也是油管里的残存。别弄到嘴里,这个时候气味会比较大。忍忍,抓紧换好就是了·!
最后是空气滤芯。


空气滤芯 刚才开篇也说过了。我用的是T20的莲花头·棘轮扳手 滋滋嘎嘎的一会就下来三颗螺丝(空气滤芯上面一共有四个点需要拆下,三颗T20螺丝,一个进气管卡扣)。三个螺丝下来之后,就剩下卡扣了。一定要搞一根软的螺丝刀。方便很多。因为 空间实在是不大,还有就是 看见没上边那个白色的小方盒子让我拆下来了(好像是刹车油吧)。拆他的目的是为了干活方便要不它的管子碍事(T20一样的扳手即可)。
拆下来之后换号空气滤芯 按顺序装回去就可以了·!
说了这么多,就是想和大家分享一下折腾的过程和一些小的细节,感谢各位耐心的看完这么多文字。纯手工码字。
最后还是关于机油的事,大家怎么看。我的车 刚才说的那种状况 你们有没有·!小弟叩谢!住好人一生平安。最后上几张 我浑身是土的背景照,老婆大人给拍的。还顺便甩了我一句,为了300块你弄的跟个猴子似的·!我差点就想说,你个老娘们·········但后来没敢,毕竟工具都是人家给买的。。。祝各位工作顺利生活愉快!

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发表于 2015-11-21 17:41    IP属地:未知

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我上炕,大床留给楼下!

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发表于 2015-11-21 17:41    IP属地:未知

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版主,大大。求个精·!混了这么久,还没 申请过嘞!

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发表于 2015-11-21 17:52    IP属地:未知

机油机油 ,大神  解答机油问题!

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发表于 2015-11-23 20:09    IP属地:未知

引用 大名561210 于 15-11-23 08:38 发表的回复
6T的大概都有这个问题,我的也有这个问题。。
版主大人,现在有个问题!就是前天做完保养之后。昨天晚上去加了个油(中石化的,去加过几次),今天早上冷车启动的时候。车差点没熄火!喘的特别厉害(正常停一晚上怠速高这个我知道)。然后又好了!今天白天车停了一天,晚上回来的时候有出现这种状况,车热了之后 就没事了一切正常。您说是油品问题,还是车子的节气门脏了。还是什么······
[ 本帖最后由 herbie1988 于 2015-11-23 20:15 编辑 ]

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发表于 2015-11-23 20:24    IP属地:未知

引用 through 于 15-11-22 17:14 发表的回复
楼主太牛逼了,真心佩服。
顺便多说一句,楼主为啥没有认证呢。。。
抱歉,一直 比较懒。作业 也不怎么会写!所以始终没上!

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发表于 2015-11-23 20:59    IP属地:未知

引用 through 于 15-11-23 20:54 发表的回复
你这作业不需要怎么写,就这样,已经炒鸡牛鼻了。。。
现在有个问题!就是前天做完保养之后。昨天晚上去加了个油(中石化的,去加过几次),今天早上冷车启动的时候。车差点没熄火!喘的特别厉害(正常停一晚上怠速高这个我知道)。然后又好了!今天白天车停了一天,晚上回来的时候有出现这种状况,车热了之后 就没事了一切正常。您说是油品问题,还是车子的节气门脏了。还是什么······
你知道这是咋回事么·?

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发表于 2015-11-23 21:09    IP属地:未知

引用 through 于 15-11-23 21:03 发表的回复
我以前307的时候遇到过一次,陌生加油站加油一次,第二天早上发动后,明显无力,立马熄火,连续三次哦。我只有发动后立马上油门,嗡嗡嗡的,才稳住没熄火。4s‘说油品问题。3008遇到过一次,早上起来发动机喘得不行,全身大抖动,转速表上下直忽悠。4s检查也说油品问题。反正后来到推荐加油站,上诉情况均无~~你说是不是油品?反正我也说不清~~
嗯,懂了。感谢您的解答!我明天早上再看看,正好明天休息!大不了就仍一箱油·!

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发表于 2015-11-23 21:15    IP属地:未知

引用 through 于 15-11-23 21:12 发表的回复
扔?怎么扔??
不道啊!
里面还有一瓶 我买的标致的7500公里清洁剂呢!!!!!!!那就这么开一箱油 没问题吧!
[ 本帖最后由 herbie1988 于 2015-11-23 21:16 编辑 ]

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发表于 2015-11-23 21:19    IP属地:未知

引用 through 于 15-11-23 21:18 发表的回复
应该问题不大吧。。。
51000公里,没洗过节气门 要不要洗一洗!怠速倒是不抖!

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