用车三年遇到的问题汇总-爱卡汽车网论坛

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用车三年遇到的问题汇总

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一晃虎子回家已经三年了，整车也出保了，厂家也终于松了一口气，4S也暗自欢喜，再有问题就可以收费了

。
虽然时间三年，不过由于本人用车不多，也才跑了31000，所以很多问题可能都没遇到，现就只说这三年本人翼虎遇到的一些问题，供大家参考。
一、召回
我是14年买的2.0，三年时间，遇到2次召回，刹车助力泵那次因为时间点被排除在外，不知道是该高兴还是愤怒。对于召回估计1.6的车友是轻车熟路了

。
1、油管和刹车线磨损
这个是备了案的，就是在油管上包裹一层尼龙套。过程简单，几分钟就搞定了，维修时看了油管，完好无损，没有磨损，不过加个套总要好些

，维修时忘了照相。
2、刹车卡钳
我是在16年7月4S通知去换的，这个在官方网站上是没有的，应该是厂家知道有问题自己干的。

二、索赔
索赔有成功的

，也有不成功的

，分别介绍一下
（一）、成功的
1、高位刹车灯
这个是我一直比较纳闷的地方，高位刹车灯是LED的，居然在2年半的时候挂了，LED的竟然用不过卤素的

这是换下来的，2年半就寿终正寝了。

2、空调温度感应器
这个症状是16年夏天出去自驾游的时候出现的，表现为风量越来越小，也不制冷，关掉压缩机一会后再打开，空调恢复正常。判断是温度传感器的问题，回来后直接找4S索赔的，直接换了一个所谓的改进版温度传感器。换的过程比较快，没留下照片。
3、碳罐
这个问题估计遇到的车友比较多，实际上在不到2年的时候就发现有点问题了，当时找了4S，4S以各种理由推脱，当时也不严重，就打道回府了。今年元月，加油时有明显排气声，再次找4S，这次比较痛快，马上换了个新的。就是不知道能用多久

。
碳罐的安装位置对四驱的来说更换有点麻烦，正好在驱动桥上方，不好拆装。两驱的好弄，本人帮一出保两驱车友换过，熟练的情况下，二十分钟内搞定，四驱的就不好说了。

换下来的碳罐

新的碳罐，但愿能用久一点。
（二）、未成功的
1、方向机异响
这个问题基本是个普遍问题，只是很多车友没注意。表现为车辆在通过不平路面时有撞击声，有部件松旷后相互撞击的感觉，平整路面一切正常。前期多数时间在市区跑本人也没察觉，加之开车喜欢听音乐，后来听一车友提醒，去烂路跑了一圈，确实存在。找4S，4S录音发厂家后，厂家回复是正常的

。加之那位好心车友在出保以前，前前后后换了3根方向机，只能是刚换上去的时候不响，3-5个月后一样的。除了响以外没有其他问题，操作一切正常，也就没去纠结这问题了。估计是方向机设计问题，不知道17款解决这问题没，欢迎17款车友提供信息。
2、轮胎起皮
这个问题也是普遍的，不知道CF的采购价压的好低。起皮不说，关键是索赔不容易，里程时间都有限制，我的里程跑的少，起皮不严重，抱着试试的态度去索赔，厂家以不达标就拒绝了。想想反正一年也才一万公里，轮胎也是有时间限制的，起皮也不严重就凑合跑，过2年换胎算了。不过到时不管固特异其他系列的轮胎如何好，我是肯定不会用固特异的了。砸自己的牌子

30000公里的轮胎

虽然3年来有这样那样的问题，但总体来说这车还是不错，机械的东西，难免遇到各种问题，但关键是遇到问题后厂家和售后处理问题的态度。关于这车的优缺点我以前已发帖说过，有兴趣的车友可以去看，在这就不重复了。说到车的使用，再啰嗦几句，有人说车就是拿来开的，不要太爱惜，但个人认为，不管你是否准备3-5年就换车，车辆该保养的时候就好好保养，该爱惜还是好好爱惜。你怎么对车，它就怎么对你，花点时间保养好自己的车，至少不会在外出时在半路尥蹶子。
平时有空时对能自己检查的内容自己检查，以便对车辆状况做到心中有数。三年了，对自己这辆车目前的状况总体还是比较满意的

三年了，刹车油还未换过，刹车力度与灵敏度无异常，刹车油油液清澈，含水率不高，准备再跑一年看看。

停车一周后测的电瓶状态，还不错，看情形再用过2年不成问题。有些车友反映原车电瓶不好，其实还是可以，关键是看你怎么用。我平时短途多一些，节假日偶尔跑跑长途，电瓶难免会亏电，前2年新车时没管

，去年年底考虑电瓶已经2年多了，电瓶应该适当养护一下了，就买了个充电器把电瓶充了一下。以后准备一年充一次，特别是入冬以前充一下，安全过冬

请忽视牌子，没有打广告的意思

马上出保了，这次保养就在外面做的，自己的网购的美孚EP和机滤，跑了几百公里，感觉比4S的美孚要好些（也许是心里原因

），等多跑点公里再和大家分享感受。

[ 本帖最后由 0蜀中客0 于 2017-5-21 18:03 编辑 ]

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引用琛琛宝宝于 2017-5-20 23:07 发表的回复

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0蜀中客0 1.7W+ 爱卡币 583 帖子加关注发私信本站元老注册 2014-04-13 来自四川省\|自贡市	发表于 2017-05-21 16:39 IP属地：未知 3楼引用 coolryg 于 2017-5-21 01:13 发表的回复 1.6嘛？居然没提旁通阀。另外1.5，1.6机油还是用20的吧，0-20，5w-20都行。美孚机滤太奢侈了，原厂的1w一换完全够本了帖子里忘记说了，我是2.0的。美孚机滤和原厂机滤价格差不多。
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发表于 2017-05-21 16:41 IP属地：未知

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引用 BD6MA 于 2017-5-21 04:32 发表的回复

下个月出保，4万多了。
经历了油管、刹车分泵召回，分泵时候顺带换刹车油，免去一次保养内容；空调传感器和碳罐是自己要求换的，技师人比较好，都给换了。提前准备了冬菇头过滤，换碳罐时候顺便装上了。
首保发现油底壳轻微渗漏，几次处理无效后，遂拆了油底壳重新涂胶，好了。
ACC偶尔报错误，没找到原因；行驶异响，4s说是轮胎噪声，有些吃胎，不太严重，轮胎翻面，位置对换，四轮定位全做过，右前轮倾角偏差过大...

嗯，异响要具体分析，不排除轴承的问题

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0蜀中客0 1.7W+ 爱卡币 583 帖子加关注发私信本站元老注册 2014-04-13 来自四川省\|自贡市	发表于 2017-05-21 16:42 IP属地：未知 5楼引用 BJ212 于 2017-5-21 10:22 发表的回复装备不错自己买来检查方便点，周围车友也可以拿去用，一举两得
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0蜀中客0 1.7W+ 爱卡币 583 帖子加关注发私信本站元老注册 2014-04-13 来自四川省\|自贡市	发表于 2017-05-21 16:43 IP属地：未知 6楼引用 xuser11357850 于 2017-5-21 12:36 发表的回复好贴，美系车不耐操，还是要细心伺候，我的13款1.6T，5万公里，除了刚开始后备箱漏水，还真是什么问题都没有（轮胎起皮除外），召回也好久没搞，去年底被4s追着一次搞定三个召回你牛
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发表于 2017-05-21 16:47 IP属地：未知

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引用生命如水于 2017-5-21 16:40 发表的回复

不好意思，三万多出这么多问题？晕死

是车就多少会有问题，有问题不可怕，解决了就是了。其实除了前期羊角这个问题外，我遇到的不算啥大问题，就是偶尔跑跑4S，这样也有好处，4S的技术经理已经混熟悉了

。到后来发现问题告诉他，他直接喊换

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0蜀中客0 1.7W+ 爱卡币 583 帖子加关注发私信本站元老注册 2014-04-13 来自四川省\|自贡市	发表于 2017-05-21 17:51 IP属地：未知 8楼引用十二头的大鲍鱼于 2017-5-21 17:43 发表的回复严重怀疑福特的转向机跟本田的转向机是一家造的，我也有你的问题那就不知道了，本田的也这样
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0蜀中客0 1.7W+ 爱卡币 583 帖子加关注发私信本站元老注册 2014-04-13 来自四川省\|自贡市	发表于 2017-05-21 21:19 IP属地：未知 9楼引用 2011我要去西藏于 2017-5-21 21:12 发表的回复 4S就新车时去过两次保养，如果遇到楼主这么多问题，不知道有多烦心。也可能是我运气差点，不过遇到的都不是大问题，就是耽搁点时间，不存在心烦，正常心态面对就是了，遇到问题也不怕，解决了就行
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0蜀中客0 1.7W+ 爱卡币 583 帖子加关注发私信本站元老注册 2014-04-13 来自四川省\|自贡市	发表于 2017-05-21 21:40 IP属地：未知 10楼引用可爱的冰冰于 2017-5-21 21:37 发表的回复触类旁通一下
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