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Polo/Polo Plus论坛 >  阴沟里几次翻船......折腾平衡杆胶套有感

发表于 2013-07-31 22:18    IP属地:未知

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阴沟里几次翻船......折腾平衡杆胶套有感
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这东西只能用原厂或进口件,国内高仿和山寨纯属乱弹琴......买了3对试了2对,都颠簸时咚咚响。
06年老四眼用的型号:6Q0 411 314 N,关键是那个N,18mm的。原装、进口的贵得有道理(我淘的35元1只),国内高仿的(10几20)只能当垃圾丢。

上图是法国产进口件(忽视表面斑驳的蜡层)。
原厂、进口件与山寨、高仿的区别,前者质地很硬,做工精细有棱有角,零件号字样规规矩矩,安装到位后平衡杆被卡紧可停止于任意位置,但稍稍用点力即可转动,径向扳动毫无间隙感、松弹感;后者虽孔径正确,但外形单薄、质地偏软或过软,形状尺寸不精确,字体模糊不清甚至没有,装上去平衡杆卡不紧,间隙很大,径向可大幅扳动,驾驶侧倾感大,激烈颠簸时地盘咚咚巨响.....
[ 本帖最后由 seatwar 于 2013-8-1 09:05 编辑 ]

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来自 爱卡触屏版 发表于 2013-08-01 00:43    IP属地:未知

原帖由 zhjany 于2013-8-1 00:33发表
那个菲比的呢。如何
真菲比应该不错。国内“副厂”山寨的绝对不要用,我手上现在就有三种货色……

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发表于 2013-08-01 08:38    IP属地:未知

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原帖由 evilmouse44 于 2013-8-1 08:11 发表
怎么个咚咚响法?
这个响声很容易被大家忽视,因为不是大幅的连续(几次)独轮弹跳它不会响,即使响了,也可能会被认为那是正常的,因为路面确实不好、冲击大嘛.......其实,可以明确告诉用了国产山寨货的同学:polo底盘其实可以更紧实。
稍微大幅的连续独轮弹跳,过减速带不会有(因为两轮一起上下数非独立弹跳、且冲击声多合为一不能辨识),压过一个单独的坑不会有,上下幅度不大的颠簸也不会有......只有以超过5公里的速度过连续的坑坑洼洼路,噔噔的异响就出来了。
声音来源,就是胶套的间隙(不是胶套孔与平衡杆之间的间隙,而是胶套外形与固定胶套的U形固件之间的间隙)和质地太软,导致平衡杆的游离运动,冲击发出来的。很多同学以前因为冬天气过减速带什么的这个胶套发出橡胶吱吱声而进行了更换,如果是国产山寨货,因为太过松软,吱吱声消失,但颠簸时的噔噔声和侧倾、并线拖沓等一系列问题就来了,还不宜被察觉。
[ 本帖最后由 seatwar 于 2013-8-1 09:16 编辑 ]

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发表于 2013-08-01 09:08    IP属地:未知

原帖由 seawave_h 于 2013-8-1 08:58 发表
都是经验啊。。。。。。。。。。
话说你为啥买山寨的?还买了三种。。。。。
淘宝一次,本地一次,本地买了两种(本地汽配城没找到原厂货).......看上去都挺好的,也以为这个东西没什么“技术含量”就买了副厂产品.....要不怎么叫阴沟里翻船呢嘿嘿.....(一个声音仿佛在耳边响起:叫你买假冒伪劣,活该,找抽 !.....)
[ 本帖最后由 seatwar 于 2013-8-1 09:17 编辑 ]

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发表于 2013-08-01 09:42    IP属地:未知

原帖由 seawave_h 于 2013-8-1 09:18 发表
我也TB买的~~到目前为止还挺好,估计碰到真货啦~~~
别上火,话说你们那今日温度40来的吧~~~
据说高温日子还要持续一段日子,高温个多月了,已经习惯了。
呵呵,明天我自驾游往西安、神农架去了,那边应该凉快些............

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发表于 2013-08-10 15:14    IP属地:未知

原帖由 yezi27 于 2013-8-1 18:44 发表
你卖的那2 套大了就响。o(≧v≦)o
不是大的问题。孔径都是对的,把胶套套到平衡杆上去捏拢来正好能卡住,但因为胶套的外围形状和尺寸的不对,以及橡胶材质过软,固定胶套的U形卡子不能将胶套连同平衡杆卡紧。

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发表于 2013-09-07 13:53    IP属地:未知

原帖由 aa17chen 于 2013-9-6 22:43 发表
编号为什么说那个N很重要啊?   那代表什么   我看淘宝上  都写的是4S供货 德国进口 价格25-35. 带编号 最后是 R
   我也是换过一次了,差不多用了一年,又开始响了。 以前没留意过这东西好坏,买来就换了,忘 ...
代表胶套孔径

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