发表于 2011-02-20 12:17 IP属地：未知
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水温上升慢,中高速行车水温下掉,原理探究,DIY 20元换装桑塔纳用节温器,完美解决 !
话说春节前就隐约感到水温上升速度没有往年来得快,热空调效果也不像前几年那样开1档就热得不行。怀疑到节温器问题上后，做了一下启动发动机后温度上升过程的检查，鬼使神差，当时搞反摸错了水箱的进出水管导致判断错误，自以为是地排除了节温器问题。
春节独自一人回老家过年，那日出得城来水温基本已指向90度（市内慢走温度是可以最终到达90的），不想一上高速，没几分钟水温竟然下掉2格甚至3格！（据我测试印证，此刻度位置实际水温60以下）。#·~￥%……·#￥*——
为避免进一步加重发动机低温高速运行的状况，热空调不敢开了，来回1000多公里，就这样冷嗖嗖地跑啊跑。幸好今年大小LD因加班、补习没跟我一起走，否则后果不堪设想！
4S店也搞不清我的06年2月老四眼1.4用的是什么型号的节温器。原装节温器要价很贵一种进口170一种国产145，工时也要200元，太黑了点，当然最主要的一点是抢了俺DIY的乐趣。跑了几个地方，本地的汽配城没有原装正厂的节温器买，店主都说没见有谁买polo的这个东西，其中一个店主在交谈中提到有几次碰到车主反映水温上不来，高速温度下掉，他也不知道是这个节温器的问题。 没有原装的，想起Yezi27坛友说可以用帕萨特的于是又看了几家大众店，都只有一种孔子家乡生产的，叫天博，有82度87度两种，谁也不知道能不能装进去？ 好在20元一只，不行的话全当做个尝试吧，买！
20元一只的玩意，比它下面的那张刻录25G蓝光电影碟还便宜，不能要求太高：）
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本帖最后由 seatwar 于 2011-2-20 21:09 编辑 ]
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