外观、内饰、空间、动力、操控作为选车、评车参考的五个重要方面，决定了对一辆车的评价，16款全新速派和13款帕萨特作为同级别的双生兄弟在这五个方面都有很多相同的地方，同时在细节上也有很多差别，接下来就通过两款车型内饰的对比来细细品味一下这一对孪生兄弟的不同魅力。
16款全新速派280TSI创行侧45度，完美的角度、完美的腰线，硬派风格一栏无余

13款帕萨特2.0T DSG御尊侧45度，没有全系速派那么英朗的腰身，整体上有点老款速派的感觉
16款全新速派280TSI创行后排空间，空间在斯柯达全系车型和同级别车型的对比上的表现一贯优秀，2841mm的轴距保证了全新速派的超大内部空间和乘坐舒适性
13款帕萨特2.0T DSG御尊后排空间，空间表现同样比较优秀，2803mm的轴距相比采用MQB平台的全新速派轴距略短，其实应该是速派与帕萨特做空间上的对比，毕竟两者都是PQ46平台的产物

16款全新速派280TSI创行三幅多功能方向盘，全新的三幅造型设计，运动感十足

13款帕萨特2.0T DSG御尊三幅多功能方向盘，经典造型设计

16款全新速派280TSI创行仪表，MQB平台的最新设计，风格上有点类似于帕萨特的仪表设计

13款帕萨特2.0T DSG御尊仪表

16款全新速派280TSI创行排挡杆，七速干式DSG、电子手刹、auto hold一应俱全，最重要的在于旁边卡插的设计，细节关爱做的很到位，机械手刹到电子手刹的更换更好的提升了内饰的美观度

13款帕萨特2.0T DSG御尊，六速湿式DSG、自动手刹，但是没有auto hold功能，这算是一大缺憾吧！

13款帕萨特2.0T DSG御尊中控，很多车主爱上帕萨特的内饰大部分都源于中控台上的这个时钟，确实逼格满满

给这个时钟来个特写，虽然不大，设计也很简单，但是不可否认的是确实很提升内饰的质感

16款全新速派280TSI创行主驾置物格，空间不大，但是足够用，更重要的是旁边的卡插，放个油卡、门禁卡什么的非常方便

13款帕萨特2.0T DSG御尊主驾置物格，空间跟全新速派的置物格差不多，但是在细节上相比在全新速派上加入的卡插设计就差了点

16款全新速派280TSI创行手套箱，增加了分层设计，方便分类置物

13款帕萨特2.0T DSG御尊手套箱，加了锁，增加了私密性
13款帕萨特2.0T DSG御尊手套箱内部空间，足够大，但是没有分层设计

16款全新速派280TSI创行中央扶手箱后排，低配的只有出风口、烟灰缸，高配的增加了220V电源接口

13款帕萨特2.0T DSG御尊中央扶手箱后排，出风口、后排温控调节、烟灰缸、220V电源接口一应俱全

16款全新速派280TSI创行隐藏式车门雨伞置物格，全新速派细节设计体现之一

13款帕萨特2.0T DSG御尊桃木装饰，前面的很多细节图片上也看到了，帕萨特内饰采用了很多的桃木装饰，营造出比较浓厚的庄重感和高档质感.1792059

[ 本帖最后由 挖水的小和尚 于 2016-11-13 15:05 编辑 ]

哎...别提了