终于传完图了,大家看到的是北美版的09 NF Sonata, 去年9月美国上市，有2.4升和3.3升两种发动机配置，由于国内御翔没有3.3升的发动机配置，我只介绍2.4升的。除了外形小的修改与内饰的重新设计外，09款NFSonata与08款最大的不同就是5速变速箱手自一体变速箱的引入和发动机功率的提升。先讲讲发动机与变速箱，经过重新调教的发动机有了13马力的提升（162马力到175马力），并且油耗进一步下降，配合的变速箱也由4速手自一体升级为5速手自一体，所以加速也更加平稳，并对降低油耗起到帮助。再说外形与内饰，外形进行了小的修改，新的隔栅，新的雾灯，以及新的17英寸铝合金轮箍。另外，卫星广播XM（北美版才有，标配）的天线也改为了鲨鱼鳍形。相对于外形，09NF Sonata内饰，尤其是中控却找不到一点老款的影子，拥有更大液晶屏幕的音响系统镶嵌于简洁的直瀑式中控，标配的音频输入借口使得mp3 和 ipod的输入也不成问题。和08款的NF Sonata一样，09款视安全性为其一大卖点，所有的NF Sonata都配置了8气囊，ABS+EBD，牵引力控制，电子稳定控制（ESP），胎压监测系统，副驾驶座位乘客分类系统（识别是成人或是儿童）等。在价格方面，09款比08款大约贵了900美元，除却美元贬值的因素，可以说新款并没有出现加价的情况。现在自动基本型GLS的价格是20100美元左右，但是北美现代提供了2000元的厂家折扣，并且对于已经拥有一辆现代品牌的汽车的顾客还可以享受500美元“忠实顾客优惠“，再加上经销商的让利，净车的价格大约在16500美元左右，如果愿意再出650美元可以配备电动座椅，自动大灯，方向盘音量控制及行车电脑，真皮包裹方向盘等舒适配置。和国内基本型的配置原则不同，北美现代的基本型已经包括了很多国内豪华版的装备。除了自动巡航系统，卫星广播，16寸轮胎，电动加热防眩后视镜，速度感应式雨刷，电动窗，电动门锁，远程遥控外，前面介绍的安全装备在基本型里一应俱全。所以说北美09款NF Sonata具有很高的性价比。
         上个月我在经销商处进行了试驾，外形和内饰不再重复介绍了。只说驾驶感受，我驾驶的是2.4升手自一体基本型。和老款NF Sonata一样，09新款一样安静平稳，怠速时很难察觉发动机已经启动，稍稍给油，加速，只听见发动机轻微的声音传入驾驶仓，而变速箱的换档根本察觉不到，过了小坑，有拐了几个弯，比老款稍硬的悬挂，减少了对路况的过滤，但同是也降低了侧倾。上到高速，速度逐渐提升到100公里每小时，驾驶的感觉仍然可以用安静平稳来形容，基本听不见发动机的噪音和风燥，在较好的柏油马路上也基本听不到路噪。狠给油门，车身稍稍顿了一下（降挡了），接着就是发动机开始咆哮（驾驶室里听到的噪音不大），车速快速提高，强烈的推背感也带来我的驾驶乐趣，车速很快上到了160公里每小时，还是很平稳，只是路噪和风燥开始传进了驾驶室，稍大的发动机噪音也仿佛提醒我——超速啦。
         
          如果要我评价老款与新款NF Sonata，我要说的是——老款NF Sonata，好车；新款NF Sonata，经过修改提升后的好车。  
        
         各位爱车的网友，近期我将在本社区推出《我的北美版2007御翔加装KENWOOD建伍导航》
网页链接，图文并茂，请多多支持。如果您还有兴趣还可以看看我以前发的两个帖子（已经被索纳塔Club收入精华），相信你能找到能让你感兴趣的东西：《我的07北美版御翔（NF SONATA》，网页链接;，《我的07北美版御翔，机油与养护》，网页链接;
[ 本帖最后由 poqi 于 08-08-31 12:05 编辑 ]

由于是北美版，大字是英里数，小字是公里数。我们平时习惯说的车数多少麦其实是从英里的英文发音（mile)转化而来的，但国内大家说多了，就把麦数等同于公里数了。事实上1英里=1.67公里。