从A柱到车尾的设计不愧是日产GTR的孪生弟弟，那么的一样。它生来就拥有宽体车身的前后叶子板设计，都不用再向别的车改装宽体套件啦。新款的370在前保险杠上多了竖排LED日间行车灯，轮毂也给喷上了黑色的哑光漆，搭配红色的刹车卡钳，以及炫酷的18寸大ET值轮毂，我只想说原厂能做到这样已经是不错啦。无处不在的Z标突显着我是一辆经典的Z系跑车。车机器盖，门板和后备箱盖都是采用成本较高的铝制结构，在不降低安全的同时，减轻车身重量缩短加速时间。