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Polo/Polo Plus论坛 >  痛定思痛,谈谈polo温度风门电机(蒸发箱温度电机)的修复

来自 爱卡Android版 发表于 2015-04-20 21:28    IP属地:未知

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痛定思痛,谈谈polo温度风门电机(蒸发箱温度电机)的修复
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上次,其实就是前几天,换了个温度风门电机,可怜的我用了一天的时间,最后,还是拆断了卡扣,电机也没有办法顺畅的旋转,太累也就直接把电机拆下来,暂告一个段落。到现在头依然晕。
后来杀手说他退出江湖了,我也萌生了退意。可是,有太愧对于伊版送的精华!所以还是把没有完成的补充上去,就是关于失败的反思。
为什么会失败?怎么挽救?
对比两个黑齿,也没有看出问题来?副厂的齿比原厂的齿位置上那个缺口位置少了一个齿了。所以上次老是装不上去。
这个就是上次装的,齿轮没有对齿,装了三次都一样。副厂件害人啊。差了一个齿。
现在修复吧,毕竟原厂电机不好买。拆开对比后,质量好坏就出来了。
电机好像一样,其他好像也一样,但真如前辈所说,原厂的电机润滑脂太多了。
这个可以拿下来的。只要握着往上提,边提边左右晃就可以出来。方法一,可以把两个电机的电阻互相换掉,这个方法应该是比较实用的。但我还没有去证实,下周找个时间再插上插头试试。
方法二,把电阻拆开。在反面上面那个黑色圈有一圈定位圈,可以用螺丝刀把它往上撬,不要撬断,让它直起来,然后向下压,就可以看到电阻,和滑动触点了。
电阻,黑色这圈
清洗一下,可以用酒精或者其他什么东西,可以看出黑圈上面有一道道划痕了。
这个就是触点,我没擦之前,上面很多润滑油的。都干了。
搞好后,复原,这个就要注意了,刚才撬直的那个黑圈,用螺丝刀压下去,可以用力压,这个东西可塑性也很强的,用力压可以使滑块与电阻接触更牢靠,这与前辈的垫纸和绕铜线有异曲同工之妙。

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发表于 2015-04-22 00:44    IP属地:未知

引用 厦门老檀 于 2015-4-21 05:15 发表的回复
真有时间折腾啊
这个电机困扰我很多年了。。。算一算,应该有近一年的时间了。一直不敢下手。

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发表于 2015-04-22 00:45    IP属地:未知

引用 i17986 于 2015-4-21 05:26 发表的回复
我换个空调滤芯就头晕的不行了。可是换v68不用拆,从下面直接换就行了。
v68电机的更换,我感觉不亚于自己动手换球笼的难度。

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发表于 2015-04-22 00:46    IP属地:未知

引用 wzbb 于 2015-4-21 08:52 发表的回复
第一幅图模糊点就算了,但是没有看出来哪里差了齿啊,具体是哪个地方?
在齿轮缺口处,同样的位置时,副厂件的齿要低一个齿左右。这个图片好像不是很清楚的。实物就一目了然了。

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发表于 2015-04-22 00:47    IP属地:未知

引用 hbdsd 于 2015-4-21 09:12 发表的回复
以后谁买了二手四眼,修车或遇到问题,查看楼主的系列帖子基本都能解决了
版主的这句话,,,让我脸红啊。

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发表于 2015-04-22 00:49    IP属地:未知

引用 天空的星 于 2015-4-21 09:56 发表的回复
还在为这个电机,等下我发个帖造福大家
看到你的贴子了,我感觉,如果可以的话,就最好恢复到它本来要有的性能比较好啊。把电机拿下来,似乎保护了电机,但是当你要用到热风的时候,用线拉毕竟比较难搞。虽然 我们在南方,但是有时候冬天的话,起雾用热风吹吹会更好一些。

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-04-26 12:40    IP属地:未知

引用 talent22888 于 2015-04-26 11:58:53 发表的回复
换这个电机最好是拆仪表台,更好下手
那个工程比较大了。不过如果方法得当,完全可以只拆护板和脚部出风口就可以,前提是要有耐心,一次不行两次,两次不行三次。。

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-04-26 13:23    IP属地:未知

引用 talent22888 于 2015-04-26 13:21:28 发表的回复
你年轻还好,我老人家腰受不了
以前打球,腰闪过,现在站久一点就受不了。也是奔四的人了。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-05-26 09:56    IP属地:未知

引用 青春匆忙 于 2015-04-21 07:00:57 发表的回复
又是一精华
这个就是你会要的参考资料

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-05-27 19:13    IP属地:未知

引用 zhaolinjia 于 2016-05-27 19:13:01 发表的回复
这是什么东西?太高端了!完全看不懂
早晚你得懂的

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