周五，下午，去服务站装新的空调限压开关，准备换上了就直接出发去汕头。
果然正如我担心的那样，换了限压开关于事无补，还是不制冷。上次帮我诊断的师傅不在，叫来站长，站长钻在副座手套箱下，线束丛中，摆弄，良久，说要把车留下搞，说是蒸发箱温度传感器的问题，但服务站没有备货，只有03款赛纳的，没有05款赛纳的，区别在于05款传感器是有可插拔接口的，03款是直接接线的。
饿滴神啊，我后尾箱里装满了行李准备当晚就实现我和lp筹备了若干个月的旅行，把车留下那可不白瞎了？
把新限压开关拆下换回我自己的，估计跟限压开关没什么关系。没空调也要上路，nnd。
6点出发，一路没有空调的艰辛就不一一赘述了，只是经过惠州深圳高速路段时，黑夜、修路，下雨，塞车，车内气雾没有空调吹散，辛苦也就算了，太危险了，55555
到了汕头，吃了一天，没事可作，114打听到汕头4s，直奔4s。接车陈师傅听完故障，也初判是蒸发箱温度传感器问题，接电脑检测。
接电脑时我还特意嘱咐，说，广州服务站的师傅没连上空调和自动变速箱模块，可能用电脑看不出问题，也许是我车载网络出问题了。
陈师傅有点不屑，说，这不全都连上了吗？我一看，果然，而且检测结果显示正是蒸发箱温度传感器问题！！！！！！！！
e的神啊，7月20日上午11点到下午4点呆在服务站清洗空调管路的时间、精力、工料费和我误工被单位ld威胁扣的钱、7月24日晚上一路没有空调的的艰辛和危险，其问题的根源，一上电脑就那么轻易地被诊断出来了，之前我多冤啊，看来4s还是有优势的，至少它的电脑比较管用，能连上我所有的车载模块快速诊断出电路问题。
之后问题就简单了，换传感器，结果也是没有05款，也没有03款，前两天刚进仓库的两个传感器都被用掉了，看来赛纳的这个故障还是比较常见的，而且汕头的赛纳ms也不少，光是在4s就看见了4辆本地赛纳，其中一部在做3w公里保养，未出保修的，正在清洗发动机进气歧管，据说是正常保养要求，我的出保了也没享受过这么好的保养待遇，这是题外话了。
没有赛纳的只好上富康，富康也也是接口式的传感器，不过接口与赛纳不同，最意想不到的是，富康的传感器比赛纳的还贵，不知道是不是搞错了，再次打电话确认，还是这个家，254，nnd，赛纳的也才200多一点。
没办法，实在不能在闷着空调跑长途，只好拨线接上富康传感器，保留赛纳接头，以备以后换回赛纳自己的传感器。因为据说富康传感器给车载电脑的信号和赛纳传感器的不同，用时间长了对车载电脑有什么影响云云。
不管了，反正装上之后确实是大功告成了，温度检查最低12.4度，足够了，太足够了，哈哈哈哈哈哈
回程路上，一路吹着这来之不易的空调，心里美啊，失去了才知道是最好，失去再得到，那简直，那简直令人太太太太…………哈哈啊哈
[ 本帖最后由 伪迷 于 07-08-27 15:34 编辑 ]

谢谢老包回帖，难得啊，呵呵
正好请教一下是否富康的蒸发箱温度传感器真的比赛纳的贵？254，真的是太罕见了，还以为赛纳什么都贵，现在终于找到一个便宜的了
另外雪铁龙检测软件是不是有使用期限或次数限制的？为什么广州那家非4s的服务站的软件联不上我的赛纳的空调和自动变速箱模块？
当时服务站师傅还问我说之前去哪家4s保养的，语气肯定地说是之前4s把我的空调和自动变速箱模块断开了，吓得我怕怕，问能不能再连上，眉头皱着说，很麻烦-_-!!!
记得去之前去4s店没有发现过类似问题，还以为真是我去4s偷懒没有蹲在车边看修车的时候被4s忽悠了，结果是被服务站忽悠了，唉，无论谁忽悠，被忽悠的那个都是俺我饿

谢谢宁爸加精