森林人作为斯巴鲁最具代表性的车型之一，如今已经发展到了第5代车型。虽然外观看起来相比第四代车型并没有什么翻天覆地的变化，但是我至少看到了车型之间的传承，因为前三代车型真的在外观方面可以说是各自为战，毫无联系。但是这并不影响它在美国印第安那州创下的“24小时世界速度记录。



外观方面可能最大的变化就是官方宣称的增加了两款颜色了一款叫做墨玉竹青绿”另一块叫做“天际珠光蓝”。此外，两条粗壮的镀铬装饰条也是运用的很不错，充分的展现了前脸的冲击感。而银耳的细节变化也让这两墨玉竹青绿的森林人看起来更加的运动。




动力方面虽然没有进行试驾体验，但是发布会也是小编参加的，所以还是略有了解。斯巴鲁以他家族中唯一的一款（也可以说就这一款）水平对置发动机为基础，结合电机打造了全新的动力组合。传承了水平对置发动机所拥有的“低重心、结构紧凑”的特征。此外电机使起步及加速更为有力，同时通过与EyeSight、X-MODE等驾驶辅助系统相协调，使车辆理想兼备“操控乐趣”、“高通过性”和“燃油经济性”。用官方的话宣称，这是一箭三雕。





不过说起这两斯巴鲁森林人最大的亮点，不得不说一下EyeSight驾驶辅助系统，它通过两个立体摄像头进行目标识别而实现的防碰撞制动、全车速自适应巡航控制、起步油门误操作、车道偏离修正辅助、警报与提示等五大功能让驾驶车辆更为安全和便利。而最新增配的驾驶员监测系统（Driver Monitoring System）可以通过驾驶者面部识别来自动设置座椅位置、后视镜角度和空调，并能够在驾驶者注意力分散和瞌睡时发出警示，让驾驶更为舒适和安全。除此以外，前方影像监测系统、侧方影像监测系统、后方盲区监测预警系统（SRVD）、远光灯辅助系统（HBA）、随动转向大灯（SRH）等先进预防性安全配置也综合发挥作用，为新一代FORESTER森林人打造了无出其右的安全性能。

车辆内部的改进布局设计相比外观还是更加有诚意的，后排腿部空间进一步的增大来源于加长的轴距，内饰采用棕色真皮，高级质感营造的很到位，一点不输豪华品牌旗下的那些所谓的旗舰车型。还有多功能信息显示屏，更够更加直观的读出车辆信息，整体营造出舒适愉悦的驾乘氛围。


新款的X MODE也变得更加清晰，操作更加便利了，除此之外还增加了两种模式，喜欢越野的人应该会很喜欢。





总之，不大的外观变化，传承的水平对置发动机加创新的混动理念，以及内饰更加高档的用料和做工，能否打动您的心呢？不过我觉得，虽然在我看来这些都不重要，但是EyeSight驾驶辅助系统以及更加舒适的空间的确能够让我为之心动。