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帕杰罗论坛 >  外貌协会钢圈控的情怀落地

来自 爱卡Android版 发表于 2018-11-10 00:02    IP属地:未知

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外貌协会钢圈控的情怀落地
        换钢圈的打算由来已久,旧时情怀持续加持,终于没能耐住寂寞小满足了一下,同时本人小时受美式大脚车造型的影像非常喜欢大扁平比的越野胎,所以这回换胎锁定265/70r17型号,扁平比变大的好处是就算胎压打到3.2都比原车265/60r18胎压2.3的路感舒服,悬挂感觉变软不光因为扁平比大,还跟轮毂的et值有关,我换的这四个钢圈是丰田穿越者的原厂拆车件,et貌似比原车少2cm,也就是说往外出了2cm,力臂变长,悬挂变软,不好的是跑高速方向盘发飘。但也是跑到140以上才有飘的感觉,刚换好上高速时一到100就方向盘抖动,随着车速的增加而幅度加大,停车测胎压妈蛋竟然快4.0了,放到3.2后往回开,抖动消失了。
        刚刚换上时一直担心打死方向轮胎回蹭内衬,结果出乎意料,一点都不蹭,非常满意,265/70r17的比原胎大一圈视觉上把轮空塞满,嗯,就要这个感觉,饱满,外扩,张力十足。直径变大动力会有点影响,但感觉不出来有多大的差异,3.8的排量肯给油动力都不差。轮胎直径变大了备胎是否还能挂在尾门上?实际挂上是没问题的,但中东版的梯形轮罩太紧凑,扣不上,只能拆了它才能扣紧后罩。
        至于老生常谈的油耗,额,先不说了,回头加个整箱的试试,预计多不了几个。
有点北美警车的赶脚
拆了黑罩罩就能关上
野性十足
开整
换之前的小脚丫
70的扁平比看着就舒服
马上入洞房
备胎上身
上马路牙子更加肆无忌惮
天庭方圆地阁饱满
轮湾被塞的满满当当,大脚才稳

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-11-11 15:57    IP属地:未知

引用 sum3076 于 2018-11-10 17:01:25 发表的回复
再次感谢楼主图片,P图一张,坚定了换钢圈的信心。
帕杰罗原车钢圈et值太大,轮胎出不来,丰田的钢圈最合适。看看日本鬼子自卫队的图你就知道了。
对比

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-11-13 19:18    IP属地:未知

引用 大侠816 于 2018-11-13 08:20:55 发表的回复
备胎没装下?
能装下,只是平时没挂

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-12-31 23:25    IP属地:未知

引用 SuperMinder 于 2018-12-31 23:02:04 发表的回复
我的也是中东版的,原车是265/60/18的,外径一样吧,应该不会蹭到的,看你的图搞得我也有些心痒了啊
比原车胎大一圈,但不蹭

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-12-31 23:29    IP属地:未知

引用 消灭 于 2018-12-31 23:25:30 发表的回复
比原车胎大一圈,但不蹭

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-01-01 23:37    IP属地:未知

引用 SuperMinder 于 2019-01-01 00:40:50 发表的回复
孔距:139.7*6  中心孔106.1  ET20 7.5J
是这个尺寸么?
好像是的,安完轮胎出来不少,还不蹭比较完美

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-01-03 20:52    IP属地:未知

引用 一城风絮time 于 2019-01-02 22:38:30 发表的回复
不都流行铝圈吗?
情怀使然

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