5号早晨，我和LD到傅家坡，准备坐车去黄山玩。结果，上车后发现车是卧铺客车。天！报上总报道各种怪事发生在这种车上。我还在犹豫中，LD当机立断：不坐。
匆忙退票，回家。但是，好不容易来的假期，怎能放弃？马上决定，买机票去阳朔。打电话订票，订好了，还跟东航联系好一个车位，可把车停在机场附近。可乘机只能当天晚上经广州到北海，第二天再去桂林。浪费时间！
我拍板了：开车去。匆忙打电话退票，送票的人已上路了，惭愧。
下午一点多，吃完午饭后，出发了。我的车还只开过4050公里，6个月，没跑过高速路。就这么草率地出发了。
我们是9号夜里回到武汉的。刚回来时豪情满怀，要写大篇回忆文章。可工作忙得一塌胡涂。今天（12日）稍闲下来，写东西的兴趣也没多少了。还是写一点吧，“奇文共欣赏”吧，呵呵。
5号下午出发，出门就走错路，从汤逊湖绕到了白沙洲大桥，再折回去上京珠，已是3点多。
高速跑起来就是爽啊。可是与LD事先约定，不超过110公里时速。到长沙天已黑，当晚夜宿长沙荷花园酒店。
6日从长沙出发，京珠高速走到衡阳，转322国道，经祁东、祁阳、永州、全州、兴安、灵川，到桂林，未到天已黑。
京珠上有时跑到120，极速跑到140。国道是山路，路不好，搓板路，而且上坡下坡，上坡下坡，左拐右拐，左拐右拐，总修路，但我的均速在60-80，虽夜间亦是如此。过集镇时40公里左右。想来仍然后怕。刚从衡阳下高速时，一时迷糊，差点冲到坎下去了。幸亏LD一声断喝，令我回过神来。
来回路上，见到几起车祸的现场，都是险段上的。
说实话，如果没有一个好的副驾驶，这一来一回，不出事，简直是不可能完成的任务。
到桂林，不多不少，1000公里（里边有近百公里的冤枉路，因为回程只有900多公里），总加行驶时间约为16-18小时（含吃、休息、加油、收费站等路上时间）。路费约330元，油费约270元左右。
到桂林实在太累了。时间又不多，7日早上，把车扔在桂林，搭车去阳朔。
阳朔好啊。西街，小资圣地。漓江山水，确实漂亮。阳朔非常自在，脏的地方脏，干净的干净，不做作，不“江山一笼统”，闲适。西街的小馆子、小店铺，漂亮、精致、巧妙、有情趣、有文化、多样、丰富、集中，而且便宜。来往的人不多（淡季），但看着多半比较顺眼。逛了一遍又一遍，进了一家又一家。
然后骑车（租来的）在阳朔郊区玩。
8号，两人包租一条船，从兴坪到杨堤来回，这是漓江的精华段落。江上人少，山水绝佳。倒影清晰，拍照不停。水中水草、石子清晰可见。岸上多竹，树因水或风，多偏向一个方向。
山水虽美，但变化不大，一路行来，总是那样。所以，阳朔山水之美，不在奇绝，不在移步换景，不在让人雄心万丈，而在简单的美，舒服自在的美，让人懒洋洋地，觉得此地可以终老。
可惜时间不多。
当晚回桂林。在阳朔住的是望江楼，漓江边。桂林两次都住粮贸大厦，也是江边，什么江倒忘了。桂林两江四湖（或四江两湖，要看地图才记得）连通，夜景很好（只在窗口看了看，没时间坐游船，累呀，困呀）。
桂林夜里，逛了逛中山中路，是最中心的商业区。把马路封半边，摆小摊，卖小吃和纪念品。一大特色。桂林最好的商场是微笑堂，日资，不过比武汉的商场那可差远了。顶上的好大妈餐厅，很好，不贵，种类多，环境不错。类似群光顶上的，感觉还更好一些。
初到桂林那晚，闯红灯，瞎并线，逆行，啥事都干过，没被捉。走时倒顺利。9日8点多出城，一路回程，路也知道，没走错，当晚12点前就回到家了。路上是16个小时。
这一趟玩得可真累，开了3天车，玩了两天。一下子让车子达到了二保的里程数。呵呵。
2000公里长途之后，俺可以大言不惭地说，俺可是跑长途的老手了。呵呵。
车子一点事儿也没有，就是太脏了。全身的泥土。
因为今年我正好“而立”，又无功无名，就瞎套用岳英雄的两句话来总结此文：
三十功名尘与土，
四千里路云和月。
呵呵。

多谢鼓励。三天之内发几张图片。
偶也忙呀，好不容易昨晚工作时插空写了个汇报，片片没时间发呀。

桂林山水的精华就在阳朔，阳朔是桂林的一个县。
另外，最近很多人去阳朔，是冲着小资圣地西街去的。
（这个一说就没趣了——你才小资呢。我可不想被人骂，不过那些精致而又随意的小店子确实有意思。）
另外，此次跑完后，本决定不跑400公里以上的长途的。很累呀。
不过，一说去凤凰，又想去了。
可以考虑考虑。要是时间充足，比如一个星期或更长。呵呵。

走的冤路：出武汉时绕了一下，估计最直接的是中山路到白沙洲桥附近，再往前上郑店上高速。
衡阳出高速后，走未通车的衡昆高速，走了半个小时被拦了回来。气死了。但过一段时间也许就通了，一直通到桂林、南宁、昆明。以后不用像我走322国道了
另外补充：进出长沙时略有绕道，估计多十公里。

不太爱算账，估京珠费用180元，322国道130左右。
  京珠好走，但长沙至衡阳，水泥的，总修路，差一些。
  回来时，衡阳往长沙方向，不小心走到107国道了，本应穿城区再上京珠的。指示不正确，不明白。不过在衡山衡东又上去了。要小心。
  另外，322国道衡阳到祁阳段很差，搓板路，怜惜车。
  全州到桂林正修路，但较宽，无碍行车。
  估计再去时，衡昆不久就通车了。全程高速，应该省时省力。
  322收费基本上是一县一收，有时两收。京珠是湖北一收，湖南一收。京珠均限速110，但跑140也没有人管，看运气了。

刚刚有个网友问我去桂林的线路，再把它顶一下，让他（她）好找
还有个人问我借道广西去贵州南部的线路，我看了一下图，也简单，先京珠到衡阳，再322国道到桂林，再国道321往西北就行了，路还算顺利
推荐地图册（去桂林前当天在书店好几本中选的）：中国汽车司机地图册（新编），中国地图出版社、测绘出版社，2003年6月新一版。虽不完美，但相对较好。