ASR全称：Acceleration Slip Regulation -----驱动（轮）防滑系统。

　　它属于汽车主动安全装置。又称牵引力控制系统防止车辆尤其是大马力车在起步、再加速时驱动轮打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定性。

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　　 ASR的作用:
　　它的主要目的是防止汽车驱动轮在加速时出现打滑，（特别是下雨下雪冰雹路冻等摩擦力较小的特殊路面上，当汽车加速时将滑动率控制在一定的范围内，从而防止驱动轮快速滑动。它的功能一是提高牵引力；二是保持汽车的行驶稳定。行驶在易滑的路面上，没有 ASR的汽车加速时驱动轮容易打滑；如是后驱动的车辆容易甩尾，如是前驱动的车辆容易方向失控。有ASR时，汽车在加速时就不会有或能够减轻这种现象。在转弯时，如果发生驱动轮打滑会导致整个车辆向一侧偏移，当有ASR时就会使车辆沿着正确的路线转向;最重要的是车辆转弯时，一旦驱动轮打滑就会全车一侧偏移，这在山路上极度危险的，有ASR的车刚一般不会发生这种现象。

　　 ASR的原理:
　　ASR是ABS的升级版，它在ABS上加装可膨胀液压装置、增压泵、液压压力筒、第四个车轮速度传感器，复杂的电子系统和带有其自身控制器的电子加速系统。

　　在驱动轮打滑时ASR通过对比各轮子转速，电子系统判断出驱动轮打滑，自动立刻减少节气门进气量，降低引擎转速，从而减少动力输出，对打滑的驱动轮进行制动。

　　减少打滑并保持轮胎与地面抓地力的最合适的动力输出，这时候无论你怎么给油，在ASR介入下，会输出最适合的动力。
     汽车安全系统功能的不断升级和提高，是各大汽车厂商孜孜追求的目标。仅从制动系统的主动安全技术发展看，继*****和*****成为轿车标配外，EPB（电子驻车制动）、ESP（ESC）（电子稳定性控制系统）也已大规模在整车上采用；特别是ESP（ESC），美国联邦安全署将在2007年宣布为北美新车必配装置。
　　目前，能为全球新车匹配电子稳定性控制系统的两大零部件厂家一是博世，二是TRW，不过前者称此系统为ESP（ESC）（Electronic Stabilty Program），后者按美国联邦安全署说法称之为ESC。备注：ESC（电子稳定控制）= ESP（电子稳定程序）那么，装上了ESP（ESC）系统的汽车有何神奇的安全功效？
　　电子稳定性控制（Electronic Stabilty Program 简称ESP（ESC）），是一种辅助驾驶者控制车辆的主动安全技术，它能自动对车身的不稳定性进行矫正，有助于防止事故的发生。ESP（ESC）应用高级的传感技术来判断驾驶者行驶方向的意图，在车辆开始偏离道路时，系统启动干预措施，对一个或多个车轮实施制动力，减少发动机气门的干预，将车辆引导回正确路线。

ESP(ESC)系统组件

　　根据2004年秋公布的美国国家高速公路安全管理署和高速公路安全保险研究所的研究报告显示，ESP（ESC）装置在美国每年能挽救7000人的生命，并避免56%的单辆汽车翻覆事故。研究表明，ESP（ESC）技术对防止事故或减低事故严重程度有明显的辅助功效。正因如此，ESP（ESC）是所有2006年版的奥迪、日产Infiniti、梅塞德斯、保时捷、克莱斯勒2006年版所有SUV车型的标配；卡迪拉克、捷豹、路虎、雷克萨斯、丰田、大众、沃尔沃都把ESP（ESC）作为其所有车型的备选装置；ESP（ESC）将成为2006年后所有本田车型的标配，通用汽车已宣布从2010年开始把ESP（ESC）作为标配。

配置ESP系统与未配置ESP系统对比

　　ESP（ESC）系统在ABS系统的基础上，实现了牵引力控制和偏转力矩稳定功能的一体化。该系统能监控两方面的信息，一是车辆的轮速、惯量、横摆加速度；二是通过驾驶者输入的转向、发动机气门干预和主缸压力，然后有选择地对一个或多个轮胎实施制动力来帮助减小驾驶者失控的危险。TRW为2006年全球畅销的40种乘用车型配置了ESP（ESC），其最新一代ESP（ESC）产品———EBC450（轿车用）和455（轻型卡车和SUV用）适用于多种机动车类型。TRW标准型号的ESP（ESC）系统由惯量（偏转力矩）传感器、转角传感器、轮速传感器和电子液压控制单元（E鄄HCU）组成，控制单元安装在发动机旁边，通过各种传感器接受信息，自动对信息进行处理，通过传感器对车轮产生制动作用，并通过方向盘进行车辆行驶方向、力度控制。
    这个东西前年国产30万的凯迪拉克开始装备，去年雅阁24万车有了，今年丰田RAV4 19万的车开始有了，明年自主品牌12万的车可能也开始要有了，中国汽车进步真快一年一个变。
[ 本帖最后由 cdcf 于 09-04-16 10:52 编辑 ]

速腾是好车