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捷达论坛 >  改装宝来1.8t前刹车,5孔后碟——请各位朋友帮忙出谋划策

发表于 2006-12-30 21:34    IP属地:未知

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改装宝来1.8t前刹车,5孔后碟——请各位朋友帮忙出谋划策
今天下定决心,要把14寸刹车系统升级到宝来1.8t的15寸,
轮胎准备用195/55/15或者195/50/16,轮圈视情况,选15还是16,请大家多给些建议哦,谢谢了!
具体清单:前轮
1,宝来外球笼X2
2,宝来前轮5孔HUB*2
3,宝来1.8t前盘*2
4,宝来1.8t前分泵(连支架)*2
5,宝来1.8t前刹车片
6,捷达前轮轴承*2(换下原来4孔hub后,轴承损坏)
后轮:
1,5孔b4后盘(找了很久才找到的)*2

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发表于 2006-12-30 21:41    IP属地:未知

先做个预告,明天上部分零件的pp
再来个车车以前轮毂的照片
[ Last edited by 1v on 07-01-08 at 07:43 ]



附件 点击查看原图 (99.07 KB)
 

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发表于 2006-12-30 21:43    IP属地:未知

arion 于 2006-12-30 09:42 PM: 在第3楼写到
沙发一个,嫩这个螃蟹吃的好,打HUB主意的人不多。
多谢鼓励阿,可惜是板凳鸟~~~~~~~~

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发表于 2006-12-30 21:50    IP属地:未知

arion 于 2006-12-30 09:44 PM: 在第5楼写到
有个疑问,前后为何不用PST B5的5*112的,那样轮毂也可以配V6的那款。
b5是5*100吧?
轮毂我也在想16 啊,会不会造成轮胎太贵?
我还是要考虑成本核算的。。。。。

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发表于 2006-12-30 21:54    IP属地:未知

男阿姨 于 2006-12-30 09:45 PM: 在第6楼写到
支持~
不知道传动轴和BORA的HUB匹配不匹配~
我记得JD是传动轴上的花键小BORA HUB上的花键大~套不上~
不知道B4传动轴OK不OK~
另外BORA的后盘比B4的大~似乎你还得换后分泵支架才能装上~
B4后盘226
...
今天跑了半天的汽配城,搞清楚了:
宝来的传动轴花腱和捷达的不同,差别仅在外球笼上,所以我要换成两个宝来的外球笼,这样就配了,呵呵
b4的外球笼和桑塔纳,捷达都一样,花剑也一样。。。。都是mk2-mk3平台的。。。。
宝来的后盘和b4一样,都是232的

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发表于 2006-12-30 21:57    IP属地:未知

arion 于 2006-12-30 09:54 PM: 在第9楼写到

B5是5*112的,V6的那款5幅的贼漂亮的。
哦,那么我选择宝来5*100的前盘算是对了。如果用b5前盘,就没办法安装在宝来5孔hub上了

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发表于 2006-12-30 22:01    IP属地:未知

arion 于 2006-12-30 09:57 PM: 在第12楼写到
BORA,GOLF,POLO都是5*100的,SAGITAR和TOURAN都是5*112,所以建议改5*112的,可以用戴卡的原厂轮毂。另外195/50/16的很稀有,所以价格也高。
有便宜的,才280一个,嘎嘎
不知道好用不好用。。。。
佳通轮胎,磨商标(厂家不三包的产品,不过我经销这种产品多年,还没遇到有质量问题,如有质量的问题,可以换。另外补充,本产品绝对是全新的2006年安徽佳通产品)是一个价钱便宜又好用的产品.(邮费自已出,只包发贷)CHAMPIRO 50
高性能的汽车需要具有全方位高性能的子午线轮胎。佳通轮胎可以让您在长时间高速行驶的过程中保持高度的稳定性。

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发表于 2006-12-30 22:03    IP属地:未知

arion 于 2006-12-30 10:00 PM: 在第15楼写到

问题在于5*100,16寸的只有改装轮毂。而改15的话,这样做似乎没必要,该1.8的刹车就可以了。
偶原来是14的轮圈,要上1.8t刹车,必须升级轮毂

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发表于 2006-12-30 22:05    IP属地:未知

捷达战士 于 2006-12-30 09:57 PM: 在第11楼写到
声援来了~~~~BORA的东西价格都不便宜啊~~~~用新件还是拆车件?~~~~
战士倒是提醒我了,哪有便宜的刹车件呢?
现在我都还是考虑全新的副厂件,不过看上去质量都不错。。。。。
1.8t的前盘价朋友给我的才小100,呵呵

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发表于 2006-12-30 22:09    IP属地:未知

arion 于 2006-12-30 10:06 PM: 在第22楼写到

我觉得上1.8的刹车制动力应该够了,8T真有必要?
问题是1.8也要15寸吧
我都猫在别人家的polo前盯了很久了

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