来自 爱卡iPhone版
发表于 2018-09-04 15:22 IP属地：未知
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2.5L科雷傲四驱旗舰版提车作业，林荫小道也有别样风采
车是给我爸提的，2015年开始我和我爸一块卖桃儿，他在家里摘桃打包，我在武汉朋友圈销售，一晃就是4年，今年7月底桃子成熟后，我爸顶着40多度的烈日下劳作，没有一丝怨言。但是这几年我却明显的看到他苍老了许多，有一丝心疼。他一个人在供电所上班，家里还附带着卖卖空调（我爸自己安装），盛夏还得帮我弄桃子。为了给父亲一些安慰，也为了他日后能不再那么累，决定给他买台车。
之所以提科雷傲，还是因为看惯了目前所谓的美式肌肉和日系魂动设计有些审美疲劳，来点别样的法系烂漫感觉不错。
探界者，应该是我最熟悉的车了，我知道他的优点，也了解一些ta的缺点，最不能容忍的就是内饰设计太渣。2.0T+9AT确实很给力，但是给父亲买车，动力并不是第一要素，对车的做工和配置更为看重，既而放弃了探界者。通用是通用的昂科威，听说要换代了，也给pass了。
后来又看了奇骏，CX-5，但是我爸好像除了喜欢本田以外，对一切的日系车都不感冒。但是我已经买了一台XR-V，再买一个就不太合适了，而UR-V和CR-V的机油事件，也让我放弃了本田。
VW的车就没看了，从头到尾都没考虑过。
然后就想到了雷诺--科雷傲，正好上月中旬我老家当地市区雷诺有活动，就是店里看了看车。看到实车后，可以看的出来家里人对科雷傲很满意，外形，空间，配置都挺给力的。雷诺的店不多，也懒得来武汉看，到时候开回老家又麻烦，谈了下优惠觉得合适，直接下了定金。
目前行驶了3000多公里，行车感受我会在后面帖子里一一道出，也给各位一个参考。
正好提车半个月，上周末回老家把车开回武汉，上了个武汉牌照，说不定一会限牌了呢
圆润又不失力量的前脸设计，辨识度很高
当下流行的大嘴设计，大灯和前进气格珊融为一体
C形LED日间行车灯很有个性。
2705mm轴距，在这个级别的suv里一般般吧，但是乘坐空间却很不错
右脸蜜汁45度，车身线条非常流畅
农村里除了大街上，其他地方基本没有路灯，也没有车位基本都停路边，为了安全贴个反光条
左脸蜜汁45度，销魂不？
3000公里，平均油耗在11L左右，可以接受
220mm的最小离地间隙，在农村走烂路的时候很受用
我爸供电所上班，经常要下生产队里巡逻（防止农民做农活使用大型机器私自架线偷电）维修电路，以前骑个小摩托碰到下雨天就特别难走。
现在好了，免去风吹日晒，遇到泞泥路段还有4驱模式继续前行
18寸大脚，静音效果不错
圆润的左屁屁
圆润的右屁屁
车头弧度不错
LED大灯，在农村没有路灯的地方开夜车的时候简直是神器
大灯特写，可惜反光太强
SCE230，4WD
最大扭矩230，适时四驱
曲线尾部设计
大耳朵，电动折叠后视镜，锁车后自动缩回来
双五幅轮毂，漂亮
好了，下面来看看内饰，简直要把之前说的探界者秒成渣
中控台全景，整个做工和质感都很不错
8.7寸大屏，车联网，手机映射，导航，等功能一应俱全
仪表盘设计及显示效果一般
皮质方向感，握感很赞
行驶过程中不会很轻，但也不重，操控反馈给力
中央扶手箱的水杯架，了解一下？
打开储物格，很深，里面还有两个usb接口
车门氛围灯
全景天窗简直爽歪歪，可惜开车的人无法享受
多功能方向盘
多功能方向盘
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