来自 爱卡iPhone版
发表于 2016-05-29 14:23 IP属地：未知
摆好火花塞
注意电阻和顺序，从左到右对应发动机的从左到右一二三四缸。我测量的结果依次是3.478，4.203，4.226和4.358，单位是千欧。
电阻最小的放在离点火插头的最远端也就是最一缸，然后一缸和四缸的电阻之和与二三缸的电阻之和相近，然后二三缸也要遵守电阻小的放在二缸。据说这样点火效率比较好。
火花塞套筒和棘轮扳手接好，依次125mm接杆接火花塞套筒，再75mm接棘轮扳手，这么接法是由好处的，稍后看图
由于空间狭小，窍门是，先125mm长接套筒，用手套到火花塞上去，因为这样比较好操作。
然后75mm接杆接棘轮扳手连在一起, 棘轮扳手拆个几圈，就可以用手来了。
火花塞装之前，放在这个位置比较好，拆一个装一个， 此时先用手拧紧就好了，稍后扭力扳手一勺烩
全下来了，传说中的原厂冠军
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本帖最后由 不够犀利 于 2016-5-29 16:11 编辑 ]
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