前一段时间,感觉加速的时候挫车,好像油有时有时无的情况;
4S店建议我做油路清洗;
周六就去做了;
4S店说大概1000左右;(NND抢钱呀 )
但是想想以前没做过,就见识一下吧;
1.先把进气管,喷油嘴,进气控制的(忘记叫什么学名了,好像叫节气门吧),拆下来;
2.用清洗剂将进气口的油渣洗干净;(个人感觉这里的油渣不会对车有什么问题,因为进气口很大,有点油渣也不会影响进气)
3.换火花塞的时候,发现有一条点火线腐蚀了;(这应该是加速时挫车的根本原因,其实应该更换这条线就解决问题,结果被骗做油路清洗)
4.然后就是清洗喷油嘴:将油管接上那种代替汽油的清洗剂;打火,怠速直到那罐清洗剂用光;
  感觉这里被忽悠了:已经将喷油嘴拆下来了,为什么还要用那种免拆清洗的清洗剂(好像200多块大洋呀 ),直接用别的途径洗一下不行吗?感觉是花了人工拆洗的工时费,用了免拆清洗的材料,NND全挑贵的用上了 ;
5.最后安装好了以后,用气管喷水洗发动机的时候,发现点火线圈有水的时候,会漏电打火, ,那些GRD说不用换,用用再说;
总结,油路清洗基本就是忽悠人,一般情况最好不要做油路清洗,做了也没多大效果;
节气门拆下来了,但是也没洗,实际就是洗了一个喷油嘴,还是用免拆清洗的,但是收了人工拆洗的费用;操他妈的黑店
如果做油路清洗,就让他不要用那种很贵的清洗剂,都拆下来了,再用那种清洗剂就是花冤枉钱了
[ 本帖最后由 新疆大虾 于 07-08-27 12:52 编辑 ]

就是那个点火线腐蚀了,导致一个火花塞接触不良,所以那个缸就工作不稳定;

我的拆下来,都没用超声波洗,竟然还是用免拆清洗剂来洗,估计是被骗了,NND

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