2006年大丰收，一直想着换个车犒劳一下自己，心理价位30万元左右，看过宝马和奥迪最便宜的车型，没感觉心跳，礼物么，总要让自己开心才对。一日，和朋友闲聊，他说你去看看韩国的吉普车，你适合那车。
  去香蜜湖看了现代还有起亚4S店，对现代的车没什么感觉，特别是我看完车，顺便问他们双龙的展场在哪里时，那傻小子竟然告诉我他不知道，明显的撒谎，这么小家子气还做什么生意？扭头走人。来到起亚这边，围着索兰托转了很久，没啥不满意地，就是有点担心它3.8的胃口。陪同我的MM如实的告诉我双龙的位置，并且介绍说双龙的车也不错，自己多作比较再下决定，这才像个做生意的样子，比较满意。
  来到双龙的展场，规模和前两家没法比了，非常简陋的展厅，一看这车销量就很低，属于冷门车。看着网上早已经熟悉的双龙们，我是越看越喜欢，走不动了。只有雷2.7标配符合我的预算，展场里竟然没有陈列，找了一辆高配版的代替，里里外外的看了一个遍，然后试驾，都挺满意。这回难办了，索兰托雷斯特，都不错，选谁呀？从外观上喜欢雷斯特，索兰托外形比较中庸，可是索兰托配置高，感觉内部空间也大一些，还有汽油供应短缺、受政府限制的概率很低。售后服务上索也应该比雷有优势。雷斯特的优势也挺多，奔驰的血统，在韩国的口碑，精致的内饰，耗油量比索要低很多。无法决定的时候就不下决定，时间会给我决定的契机。
  隔了几天又去看车，还是在索与雷之间转。借口终于找到了，雷的关门声要比索厚重得多，就是他了，定雷斯特。
  接下来和车商谈价格了，提前就知道很多地方都是加价销售，他们竟然也要加价销售，我把雷斯特的缺点说了一大堆，又把索兰托的优势说了一大堆，最后丢下一句话：就按全国指导价，行就签合同，不行我就去买索兰托了！
  咱这人就是厚道，说实话，这车销量低，他们想加价销售也可以理解，看这车商也挺难做的，就按指导价不再要求额外优惠了。
  又过了几天，车商打电话来了，同意，哈，本该如此！2月1日去展场签了合同，交了两万块定金，车商问我你急不？我说我不急，你慢慢订货，慢慢运货，我只要求你给我从上海港刚落地的新车，而且内外质量都不能有问题。
  然后就是欢天喜地的回老家过年了。和大家一说，还真没有人知道这车，我又被动的当了N遍双龙雷斯特的宣传员。这个双龙咋就不作点广告呢。。。
  2月27日回深圳的路上，准确说是登机前，车商打来电话说车到了，真没想到这么快，合同签的是3个月内到货。今天先写这么多，明天继续
[ 本帖最后由 沉香之恋 于 07-03-11 22:12 编辑 ]

今天继续写。2月27号接到电话我就开始发毛了，转天一早就赶到了展场，还带上一个开了一辈子车的老师傅。终于看到我的雷斯特了，身上还贴着保护膜，里程表显示30公里，他们解释说车是从上海运到宝安再开到这里的，我觉得差不多就没计较。又把车子里里外外看了一遍，没问题，打着火，声音有点大，凑乎吧，谁让咱想省油买柴油车呢。老师傅都说你这车声音可比大东风小多了。我说你说点好听的行不，老师傅说这车钢板够厚的，我才高兴了点。打开发动机盖，我是什么都不懂，都交给老师傅看，最后一句话：韩国这东西造的还是粗糙啊。这东西吹牛没用，就是一分钱一分货。让老师傅开上车出去转一圈，这回他美了，好车好车的一个劲的夸，特别是这车的转弯半径让他吃惊，这车咋这么灵活涅？后面都很顺利交钱办手续，OK啦！
   往家开！我坐在方向盘后面，生疏的操作，松刹车，走喽，感觉最深的就是车子像滑行一样，那个舒服。出门就奔加油站，下车一个劲的告诉加油的小伙子你要给我加柴油啊。65升300大元加满了。一路无话顺利到家，临下车老师傅还是一个劲的夸，真是好车。我是不懂什么技术指标，买车就是凭感觉，看来这次感觉对了。
   当天晚就去了一次海上世界，一路慢慢的悠，不知被多少人骂，我不也骂过别人么，没法子呀。一路都是好路，没感觉噪音很大，路感感觉偏软，有点忽忽悠悠的。遇到小的坑洼，感觉这车还是挺扎实，没有乱七八糟的响成一团。
   第二天去了大梅沙，故意走盘山公路，上山下山转弯抹角，也许是我不敢踩油门的原因，感觉这车有点肉。方向也有点虚，这也许就是人家说的操控性不好吧。本来买的也不是赛车，坐着舒服就行了，这点上这车是没的说。
   接下来去税务局定税，由于我这款在深圳是第一辆，所以要去现场定税，院子里面塞得一塌糊涂，我这车这么大胖身子真是不容易呀。靠人指挥着，顺利完成。
   又去车管所验车，里面不塞车，但是等了很久，到了位置阿S倒是挺麻利，几秒钟不用，也不知道验了哪里，挥手让我走人了。
   回来就去洗车，然后查资料想给车窗贴个膜，车漆镀个膜，初步选定3M，这个周末就去搞定。
   上保险的时候遇到点麻烦，平保竟然不给这车保车损险，我问原因，他们说你这车配件奇贵，公司规定不给保，我问还有什么车你们不给保，他们给我列举了一大堆：林宝坚尼、波尔舍，悍马等等，原来我这车和这些名车算是一类的呀，真是又开心又担心。虚荣心是满足了，以后修车估计就要被宰了。
    又去找太平洋，直接问行不行，对方说没问题，可是今天还没给我回复，忐忑中。
    就这些了，有新想法时再写。对了，现在里程表显示330公里，油表走了一格半的样子。

请问各位前辈，这照片怎么发呀？
我找不到位置.....哈哈哈

我原来开的是一部捷达，驾龄6年，车的质量是不错，可是谈舒适就谈不上了，各位都坐过捷达出租车，具体感觉我就不说了。反正我第一次开雷斯特的时候感觉差异太大了，原来开捷达就象坐在地板上露天开车一样。当然，从价格上来说，这两款车也不是一个档次，这也是我给新车定了30万价位的原因。
   笑话我的人太多啦，见面总是一句话：你咋还开这车涅，真要开到散架呀？我后来想，人活这一辈子不容易，别太委屈自己，换就换一个吧。
   从换车的那一刻起我就偏向SUV，起因是因为那年去西藏，在拉萨租了一部丰田4500，古格、珠峰、那木错兜了一圈，十几天三千多公里，除了因为加了坏油堵了滤清器一次，其他什么毛病都没闹。这是一部好车呀，那么烂的路，坐在上面都没感觉很难受，开在好路面上就更舒服了。我问过开车的藏族司机，在西藏就是丰田车还有大东风的天下，这可不是广告吹出来的，我想还有一个重要原因就是这车对油品要求不高，不信你开个宝马叉3叉5去试试，保准吃坏肚子。
   扯远了，接着说，我这人不喜欢飙车，尤其反感在路上窜来窜去还得意洋洋的主，对什么百米加速度之类的误导更是深恶痛绝。我一直想不通，为什么有的人坐进了车壳子里就象换了一个人，平时不敢想不敢做的小丑陋都一古脑喷发出来，绅士变野兽了，我暂且把这种现象称作驾车紧张综合症，谁让我们中国人才开始学开车呢，估计还要折腾几年。又扯远了，我只要求我的车结构安全、质量稳定，操作方便，乘坐舒适。日美欧的SUV价格大都超出我的预算，经朋友推荐我就盯上了韩国车，我想现在的韩国车也许就是未来的日本车吧，怀着这种价值发现的喜悦我买了雷斯特。
  外漆我选的是黑色的，连内饰也是，我想这才符合它沉稳的外表，朋友也告诉我你选车颜色的时候要看它广告上用的是什么颜色，准没错。我也喜欢那款酒红色的，但是因为看不到现车，所以没敢冒险。只是在深圳开黑色的车到夏季就有点辛苦。
  内饰我感觉属于精细的一类，各种钮操作起来也很油滑，到目前为止也没发现有什么不顺手的布局。算是中规中矩。其实我更喜欢爱腾的内饰，线条很硬朗，很现代，有些概念车的感觉。特别是中控部分朝向驾驶位，给人被环绕着操控一切的自信。车内音响开始的时候感觉低音偏重了，后来看了一遍音响部分的使用手册（是英文版的），做了一些调整，效果才好了一些，这也说明我的英文水平还过得去，没用字典，呵呵呵。补充一点我对音响设备算是有点小发烧，以本人的感觉这车的音响效果还算过得去。
  我也在高配还是标配之间晃悠了一下，下了定金之后还一直想着换成高配，后来想着也许人家已经定好货了，也就作罢。提车那天看这院子里面一部高配的，问商家我换这部行不行，那小子表情有些复杂，里面有吃惊、失望、为难。算啦，不难为人家了，不换了。
  其实，我早给自己准备好理由了，高配大概要贵5万块钱，这五万块钱我得到什么了呢？电加热对在深圳的我来说没用；ESP对不喜欢开快车的我来说用处也不大，遇到广告中的那种天气路况我估计我会找个地方住下来不走了，就算走也是时速30公里以下；缓降系统用处也不大；电动坐椅对不换司机的我来说也没有什么用，那个自动后退功能还是有用，因为我发现这车上车的时候空间有点小，不好钻进去，本人身高178；天窗我没用过，但是我发现很多开有天窗的车的朋友，天窗是从来不打开的；真皮座椅我觉得是有用的；自动防眩后视镜是有用的；自动下调角度车外后视镜是有用的；方向盘的那些按键我也觉得没什么用，开车还不用紧张到那份上，和F1赛车比什么呀；综合这么一想，多花那5万块对我来说就买了两个反光镜一套真皮座，这就不值了。而且，经验告诉我配置越多出问题的机会越多，我想省点心。
  上面这些是我的理智告诉我的，可是我感性的那部分一直告诉我买高配的，这回理性战胜了感性。

长老啊，这照片怎么发？俺不会呀！

谢谢斑主、谢谢各位长老！
我终于可以发照片了，下面开始发

昨天去镀膜，3M的，镀膜前洗车，据说这用的是车用香波，挺能整词

现在洗好了

开始擦干，不知为什么车身上有很多白色的小漆点，去除花了一番功夫

师傅们还是很认真的