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萨博论坛 >  更换整套正时套件解决发动机不规则抖动

来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-02-16 20:48    IP属地:未知

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更换整套正时套件解决发动机不规则抖动
萨博9-3的正时盖发现漏油,更换了时规盖垫,因维修时出差不在修理厂,没注意到平衡轴链条导板断裂,错过更换时机。
注意到点火数据中2号汽缸失火数据高于其他三个缸十倍,且怠速时有不规则的抖动,怀疑是点火线圈寿命到了,换了备用的新点火线圈问题没有解决。
一条平衡轴链条导板断裂。
二号缸失火数据高于其他三个缸十倍,不正常。
考虑到车的里程已经达到26万公里,正时也差不多可以换了,采购了整套正时套件,另外好消息是跟别克君越君威2.0/2.4的通用,价格只有萨博原厂的三分之一左右,一起都换吧。
正时包装上的标贴
正时包装上的大标签
打开气门室盖垫,里面的状态不错
拆一半轮拱。
正时维修位置。
将飞轮转动一定位置,对上特定的维修点位,有特定标记,再将固定用的夹具安装到凸轮轴上,防止正时错乱。注意这个夹具萨博专用,还分大小T,AERO,凸轮轴不一样。
用缸压表测了缸压,正常,暂放弃更换之前考虑的气门密封。
原打算更换的气门密封,本次未更换。
罪魁祸首,断裂的平衡轴导板,但估计原因可能是链条松了晃动引起的,不是真正坏的原因。
本次更换了上图正时部件,除了两片小的链条轮和新配的螺丝没换外,其余导板、正时链条张紧器、链条都进行了更换。
更换后的全新链条和上导板。
施工最后阶段,全部装回去,试了下怠速真的不乱抖了!
将电瓶断电,清除点火数据,以后可以开段时间再测试数据。
怠速发动机声音减轻,运行非常平顺,急加速感觉比之前更顺畅,完美收工。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-02-17 10:21    IP属地:未知

引用 Davidl 于 2019-02-17 08:59:29 发表的回复
感谢宝贵的经验分享!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-02-18 00:40    IP属地:未知

引用 布鲁咯咯 于 2019-02-17 17:14:39 发表的回复
拆都拆了为毛不把气门密封圈换了,这个价格又不贵
师傅说没烧机油不用换...

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-02-18 00:41    IP属地:未知

引用 可耐小蚊子 于 2019-02-17 17:47:39 发表的回复
折腾吧
折腾一天...

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-02-18 00:41    IP属地:未知

引用 定局的终局 于 2019-02-17 17:52:34 发表的回复
周末愉快
冻僵,外面雨夹雪。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-02-18 00:41    IP属地:未知

引用 让烦恼 于 2019-02-17 18:02:52 发表的回复
来过了,顶起
也换下吧。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-02-19 19:07    IP属地:未知

引用 cotton_tail 于 2019-02-19 06:06:49 发表的回复
大手术啊。
中手术。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-03-01 14:49    IP属地:未知

引用 xuser17297564 于 2019-02-28 21:18:28 发表的回复
这个萨博932.0t正时专用工具你有吗  可以卖给我或者我借用一下吗?方便留个联系方式吗
正时维修固定工具修理厂才有,我没有,要借用需要跟修理厂联系,不过估计不外借的。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-03-07 11:07    IP属地:未知

引用 H-Strong 于 2019-03-06 11:32:27 发表的回复
可以分享一个购买链接吗
私信发你。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-03-30 23:19    IP属地:未知

引用 刘宇伟 于 2019-03-27 23:30:09 发表的回复
这个是链条机啊
是的

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