发表于 2017-10-27 21:51 IP属地：未知
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还有两月就5年了，是该发个贴了
在13年底买车提上了日程，主要看了高尔夫、速腾、K5，结果2箱小了，速腾换新款成了非独立悬架，K5各样都不错，就是贵（太穷），结果在赛马场另一端发现了斯柯达，最新吸引我的还是RS，还有昊锐。。。结果还是穷转向了明锐1.6at。子弹够的话最少也得1.4t啦，1.6at是真的跑不动的。如果再选一次毫不犹豫高尔夫1.4tdsg，不是信仰而是改件特别特别多，改斯柯达的都知道，虽说跟大众通用，还是各种作死不合适。
一晃眼间13、14年过去了，1.6AT在路上只能慢慢开急不来，地板油下去发动机只叫不走，期间只是先后换了个315，4幅多功能方向盘，还有4个“原装”的16寸轮毂。所有的改变发生在15年春节的云南自驾游，高原反应，长上坡，坐满人，最要命的是同行的是一台2.5皇冠，1.6开着想睡也累，追也追不上（曾经1.6开过了180，油表嗖嗖往下掉，心经胆颤）。
回来以后各种论坛各种淘宝，原来发动机还有移植的说法，什么3.6电喷啦，3.6直喷啦，3.2啦，2.0T啦还有横置最强ttrs2.5t发动机（机子价值一台新车了），然后到了暑假东莞去咯（选机子），由于ea888烧机油威名远播，听说ea113的不怎么会烧（结果5000km，6L的机油还是不够烧也是醉了）。。。换芯前还折腾了全铝底盘（最后悔的改装，没有之一），R32原装避震，还有312前刹车。
车改完后最大的感觉跑180终于不会心经胆颤，而且油门还不到底，后面加速虽没有大排量来的直接可还是能迅速提上去，可是年纪大了不敢再往下踩，原车gti表底是300的呀。但是建议还是按照规定速度跑吧，毕竟安全第一。论坛里有句话说的不错，动力好比银行存款，平时可以不用，但是必要时该有的一定要有，不然只能干心急车不动，超个大车都心慌慌的。
这是最初的你
这是之前的你
目前的你
R32 VR6神器，可惜的当时只有一套10多wkm的套件，买机子送四驱。。。心中的痛
全套铝底盘，r32避震，以及312刹车
外倾角不对，羊角惹的祸，结果全套铝底盘换回来
EA113 2t
换芯前再看一眼
发动机上车点亮的仪表，话说这81000km感觉就是改的公里数，有啥方法能看到实际里程呢
换挡杆上车。。。课时这是右舵车的， -档用不了
高5gti的表，300表底挺漂亮就是小字库表
人才啊，改车把原车防盗芯片丢车上，废了打火钥匙的芯片（这个得感谢xuneng，大晚上10点过去，老过不了防盗，最后在凌晨时分找出问题关键）
换rs表，改为车壳上的公里数
注意刹车油管，又是改装店的人才做的
换abs泵接线，传说随风摇曳的老腰，梗了
二泊上车，其实就是12kops送的。。。我要的12k效果出不来，侧漏了都看不到，只叫不显示
360卫生巾，可是侧漏不显示呀（车型也不对）
车型终于对了
上盖不好看，全段kn进气，结果高速爽了，转速上去快了，泄压声音无限大，后面乖乖的把原厂全套进气补齐，换了kn风格
挖煤，我们是积碳搬运工
挖呀挖呀，同时把正时套件一起换了，结果从早上8点一直持续到晚上11点
挖煤以后。爽了
乱七八糟的编码，ESP停工情况下开了几百公里
一塌糊涂的故障码
想着前面准备装高清摄像机，后面怎么也得有个摄像头，带个轨迹吧，算是完一个心愿，结果车型没改好
在小工一句车道保持保持有货啦（秋水帮忙订回来了，据说还剩下最后一块），原车玻璃就成这样子了
原车玻璃还在车上，由于要是用原车玻璃胶条，不得不到福耀去换玻璃，结果手工也不怎样
高清前置摄像头玻璃，摄像机还没装（有意装车道保持的同学，建议直接上mqb的吧，磨玻璃也是一样磨的，pq的车道保持只能让车尽可能保持在车道内，不像mqb能始终保持在车道中间，不知道说的对不对，反正我车上的就这样，而且有些弯方向盘动作了，就是感觉转向的助力不够，转了一半车跑到了隔壁车道去了）
熟悉的手，熟悉的红衣服，懂得都懂
焊灯过程中来了句，既然都上了车道保持，我把变道辅助的也给你焊上吧，这给后面埋下了伏笔，一直惦记着这变道辅助
经典的黑白电视
终于正常的表
测试过程中乱入的315居然把360ops全显示出来（无视车型吧），我也是醉了
mqb变道辅助上车（布线固定传感器一个下午，车门布线到网关3个多小时。。。无数次的测试）
自己挖的壳（不堪入目）又挖了一个中午
作案工具
订造镜片带变道辅助灯，借用镜片图，感觉亮度不够后面改回b8的变道灯
最后一张全系统正常图结尾，感谢各位收看（结果变道灯愣是没亮，变道辅助传感器角度不对自己拆杠又摸了一下午）
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