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云南论坛 >  换火花塞

来自 爱卡Android版 发表于 2019-11-27 11:56    IP属地:未知

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换火花塞
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致炫跑了33544公里,心里种草要去换火花塞。网上车友推荐想性能好的选电装的IXEH20TT,又想省油又想升级性能还不想多花钱的,就冠军CET13P了,NGK的车友一般都是选择铱铂金4912,主要是选择的NGK的稳定性。咨询了昆明途虎,店里只有NGK4912和冠军4912,冠军还比NGK每只贵二十块钱。修车师傅说两款性能差不多,ngk换的人多,那我就随大流吧。

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-11-27 11:59    IP属地:未知

换完火花塞关注公众号还送了瓶沐浴液,正是我喜欢的香型,也省的再去买了

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-11-27 12:02    IP属地:未知


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来自 爱卡Android版 发表于 2019-11-27 12:10    IP属地:未知

我原车是电装火花塞,说明书写的是C16HR-11,这是一款镍合金火花塞,热值5度,散热很差。拆下来看燃烧的挺好,修车师傅把它装到NGK盒子里,说留着备用。我估计若干年后会当成垃圾扔掉,火花塞这玩意是不容易挂掉的。

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-11-27 12:28    IP属地:未知

换完启动,感觉怠速声音要小些,也许是幻觉,我已经不记得换之前的声音或者是根本就没有注意过。开起来倒是感觉不同,油门轻多了,提速比之前有点劲,估计要比之前省油些。上一箱油我专门测试了下加满到亮红灯总共跑了800公里,高速居多国道和乡村土路,我很满意。

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-12-02 17:45    IP属地:未知

引用 km兰风 于 2019-12-02 15:23:42 发表的回复
摩版,丰田车按照说明书一般是10万公里才换火花塞,原车电装火花塞跑12万公里也没有问题,你咋开始过度保养了呢?低估大丰田的耐用性和电装的品质了,如果是德系车开习惯的车主倒是正常我老RAV4跑了9万公里,火花塞从来都没拧下来过...
谢谢,除了换火花塞其它都不换,只是想动力稍微好点。

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