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发表于 2016-06-20 22:44 IP属地：未知
4、气象复杂：高原机场昼夜温差大，气象复杂多变，对航班的正常性影响较大。
例如，九寨黄龙机场气象条件变化之迅速，可以在2分钟内能见度从10km下降到只有几百米。而且跑道西侧山沟里面的云飘到跑道上就是低云,影响视线。
林芝米林机场两侧山口有侧风，易发生风切变，导致颠簸。
又如阿里昆莎机场周围植被稀少，白天气温上升迅速，高温导致飞机载重能力严重下降，只能上午起降。
5、程序复杂：高原机场往往又是地形复杂机场，机场周围净空条件差，导航设施设置困难，导致飞机起降、复飞操纵难度大。我国多数高高原机场需要编制专门的单发复飞程序。
例如，邦达机场周围的山都是4000多5000m以上的高山。10km范围内有5300多米的高山，20km范围内有接近6000m的高山。复飞程序极其复杂，很多地方要同时限制高度和距离。
6、高原反应：人到了高原上都有高原生理反应，这个大家都知道的。
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