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帕萨特论坛|帕协 >  咪咪的,原来我的冷却系统还可以啊(全部完成)

发表于 2008-07-06 10:44    IP属地:未知

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咪咪的,原来我的冷却系统还可以啊(全部完成)
最近一直饱受冷却系统的折磨.从最先开始的上水管腐蚀开始,接下来是补液壶,水泵,风扇控制器,冷却风扇.该坏的东西一路坏过来.搞得我最近几个月车里老是备着一大桶水.
  每次看着defi表我就在发愁,该死的水温怎么老是要高呢.每次超过110度我就心惊胆战,知道开锅在即.最近几次修理情况做个汇报吧.
  第一次,记得好像是上水管腐蚀,车刚开进小区,保安就大惊失色的冲过来,猛敲玻璃窗,大喊你的车在冒烟 下车一看,怪怪,雾气缭绕啊,里面上车,挪到车位上.电话阿波,过来换掉.还好只是水管,只是辛苦阿波了
  第二次,水泵挂.就在水管换好没2个礼拜,从市公司(源深路)开车回番禺路,走在内环上就觉得不对,水温突然开始升高,一会儿就到115度了.一阵头晕,看着内环上前面拥堵的车流,也不知道啥时能下来,如果在这么堵的时候抛锚我铁定被jc罚款,于是一狠心,开窗,上热空调.可怜啊,那天已经有30度了,就看到一个胖子挥汗如雨的在开车,实在命苦啊.好不容易到下了高架,慢慢的挪到南丹路附近,发现热空调也没作用了.偶仰天长叹,知道已经到此为止了,只能停到上街沿.结局就是拖车,在frc第一次跑到苹果和bl,没想到是被拖来的 后续无话,无非换水泵.这两次的问题可能出在红线水箱精上,仔细看看水泵和水管,都是腐蚀的.但据反映其他人用下来好好的.所以我认为我的rp还是有问题的
[ 本帖最后由 狐狸尾 于 08-07-06 22:02 编辑 ]

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发表于 2008-07-06 14:47    IP属地:未知

未完待续,晚上继续补充,同时将最新的结果贴上来给大家参考,偶又要去八万人体育场了,为什么要说又呢............
继续:第三次进牛棚,是一天上午开车时突然发现水壶里没水了.看了半天也没地方漏.仔细看看壶口,有水渍,终于明白可能是开锅了,水从壶口全倒流出来了.送完老婆以后停到八万人,等了一上午,再下去看看,也没见缺水.后来空调一开,咪咪的,风扇不转.于是只能趁着下午路空点,溜达到牛棚继续修.一路上继续挥汗如雨,可怜我发动机转速从来没超过2k转,开的比差头司机还差头司机,等到了牛棚一看,平均油耗5.5,在大白天的市区里完成这个壮举真是晕倒.换风扇开关,搞定.
  第四次进牛棚.记得是礼拜天,开的好好的,突然又是冷却液告警 心里那个气啊.还是在内环上,找了个停车带停下,打开舱盖一看,没缺.但心里还是不踏实啊,唉,怎么办呢.老办法,热拌,继续挥汗如雨,到了地方,阿伟看了半天,确诊是水位感应器接触不良.咪咪的,悻悻然回家.
  第五次,唉,已经无语了,李青看到我就眉开眼笑,又来了 星期五,打完网球回家,老规矩,内环上水温告警如约响起,我tmd和内环拼了,每次都在上面出问题.偏偏上面堵的厉害,我看着那水温一直在115度徘徊,心里一横,在也不想挥汗如雨了,一路挺到沪闵高架田林路下来,停到好又多门口,给阿波打电话.偏偏阿波手机信号不好,说了半天也没听懂几句.挂电话,打开机盖散热.总感觉缺了点什么,感觉我的车和去年夏天有点不同,但又不知道在那里.只能星期六继续进牛棚.结果.........散热风扇坏鸟.换,200多米.新的风扇上去以后,我终于知道我的车和以前区别在哪里了.老帕宝来一到夏天那电子风扇的声音巨响,已经成了一道亮丽的风景了.我却失去了最美丽的风景 --------原来我的风扇低档不转了.只是103度才开启高转.至此.终于搞定.想想看,换了水管/水泵/风扇开关/检修了感应器/最终换了风扇,总共花了也没多少米,但居然是一次次挨着顺序坏的.害的我为了这些鸟东西5进牛棚.........
  现在说说恢复以后的感受.昨天从牛棚出来,中环拼命高转,到了探头刹车,然后继续高转.下了中环进田林路,水温始终在90度以内,油温也在90度以内.田林路堵车,慢慢的爬,水温油温还是老样子.今天38度高温,继续试,还是高转开法,发现动力没有明显衰耗,涡轮压力也能到1.4bar,水温最高到过95度,油温最高到过100度,但只要一怠速,很快就能恢复到双双90度的水平.一般水温在92度就不会上去了.看来原厂的冷却系统也能达到要求啊.我只是用了冷进气,低温水胆,原厂中冷是加厚的,本来我还不知道呢.
  有了defi表确实很方便,直接用数据说话,下周我再看看,是否还是能保持这样,或是温度更高的时候,我去各个路况下跑跑.如果我的车能过这关,ms不用装什么油冷加大水箱了吧........
[ 本帖最后由 狐狸尾 于 08-07-06 22:00 编辑 ]

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发表于 2008-07-06 22:03    IP属地:未知

如果下周还能保持如此状态,我看很多毒品也可以不用上了.其实我去年夏天也没觉得动力有什么衰耗.可能我的车改的还不够多.今年有了直观的东西,更可以让我时刻监督着,嘿嘿.

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发表于 2008-07-06 22:41    IP属地:未知

原帖由 wilson0370 于 08-07-06 22:08 发表
顶狐狸,省钱了
btw,你的人品和老W有得一拼
嘿嘿,咪咪的,帕坛2大犹太.不过水温表之类的还是建议嫩装一个,看着放心.原厂的水温表从90度到115度都认为是正常,我看到115度的时候原厂水温表还是纹丝不动,没有defi表车挂了都不知道.

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发表于 2008-07-06 22:42    IP属地:未知

原帖由 BL酒要吃伐 于 08-07-06 22:32 发表
慰问狐狸,夏天最关键的是空调要冷!
这个夏天已经享受了好几次热空调了

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发表于 2008-07-06 22:57    IP属地:未知

原帖由 狂牛牛 于 08-07-06 22:55 发表
看见两个RP问题的人在互相凝视。。。嘎嘎
mocal贵啊........

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发表于 2008-07-06 23:01    IP属地:未知

原帖由 超级涡轮 于 08-07-06 22:57 发表
原厂的风箱开关是85℃/93℃.95℃/102℃双温滴...
偶的85的坏掉了,没了风扇的巨响,总觉得有点不对劲......

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发表于 2008-07-07 07:54    IP属地:未知

原帖由 楚天狂客 于 08-07-07 00:32 发表
于是一狠心,开窗,上热空调.可怜啊,那天已经有30度了,就看到一个胖子挥汗如雨的在开车,实在命苦啊.
说实话,我很佩服你的勇气!
减肥效果显著啊,先脱水.......

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发表于 2008-07-07 07:56    IP属地:未知

原帖由 sh1024 于 08-07-07 01:24 发表
别用大众的防冻液,腐蚀性过大。用奥迪或别克原厂的不兑水防冻液,效果和好。我一瓶红线还在正常运转。
唉,红线我是按照要求加的,特地洗了水箱后去买的纯净水,比例也是按照说明书的,结果 老革命碰到新问题了.....

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