发表于 2007-02-10 21:15 IP属地：未知
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马3提车感受~（外+少量作业 绿色车身）
以前一直是神车GOLF的忠实fans，想着有一天自己也能开上该有多高兴，直到残酷的现实把握刺激的够呛，接连降低配置，大量应用国产配件，发动机从1.6排量5v缩水成2v，1.8排量直接推出北京市场，到不知道那个乱伦出来的设计师发明创造的两厢宝来HS，好好的一部车就让中国人给糟蹋成这样了。
发现m3纯属百无聊赖的根网上乱逛，来了xcar正好赶上小妖同志的北京第一复产红车火辣呈现的帖子，看后感觉车盏人也盏绝对山货不是水货。得了，就这车了没跑了。
下面从消费者的角度分析一下m3，好让更多的朋友对m3能有一个了解。价格比较合理了，内饰猛一看设计也比较新颖亮丽。粗糙程度在此实话实说，做功的确没有20万的马6活儿细，但是一分钱一分货，也将就可以接受了。您花14万买个在中国生产的日本车就别想着要跟任何20万以上的任何车辆比了。
老听着有人说日本车钢板薄安全系数低。m3钢板厚度听4s的boss说是1.2个的厚度，比m6轿车的钢板还厚0。4个。跟飞渡比那简直就是厚的一沓弧度的没地说了，不过你要是飞根德国神车比那我也没办法了，一般的小剐小嶒肯定可以安全应付，如果真是说什么百八十迈碰上的大事故，那就是老天让你床上死，决不叫你河中亡，就算你开坦克车该你死你也得死。所以别老针对日本车的钢板厚度这个那个的没完没了。
m3给我感觉反正不错，希望能有更多的朋友加入到m3的大家庭里面。07年2月10号 北京 碧玺绿 mt 新车新人有感 （作业回头补交）
[ Last edited by cup16 on 07-02-19 at 04:43 ]
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