发表于 2017-01-24 17:31 IP属地：未知
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【试驾作业】亲身体验CT6 40T动力绝对是杠杠的！
有机会参与一次试驾体验，下面分享一下试驾心得。一句话，CT6 40T动力绝对是杠杠的！
先说说车子吧，首先外形，大！真的是大！5米多的车长，停在车位上你觉得可以感受到比旁边的车大了一大截。宽！真的是宽！不仅仅是坐车里够不到副驾驶车门（身高1米8多哈）而且从前脸看过去也是有种，怎么说呢，旗舰！奢华！比大众的所谓宽体奢侈轿跑那是要宽太多了！！！但两种感觉是完全不一样的，CT6给你的感觉更多的是气场！像新
迈腾(
参数|
询价)那种给你的感觉更多的是精致，商务吧。当然，两个品牌不是同一概念哈，只是很喜欢，所以拿出来比比啦
再聊聊驾乘感受哈，由于澎湃的动力，车子开起来是有一点小小的压抑感的，总是感觉脚搭在油门上就已经够开了，稍微点一下油门就超速。。。所以基本上眼睛要一直扫一扫速度表，毕竟超速的代价还是很大的。变速箱方面，这台8AT基本平顺，但是在1，2档切换的时候还是稍微有点卡顿的，尤其是油门稍微大一些，但顿个一秒钟之后，车子那狂暴的加速直接让你眩晕感十足，尤其是副驾驶，简直要甩出去了。。。所以我基本都要让后排乘客系上安全带，不然开快点后排乘客真是要晕车了
底盘感受，这台车毕竟是
凯迪拉克的轿车旗舰，底盘的厚实感刚刚的，因为有凯迪拉克主动式MRC电磁悬架，所以车身的颠簸控制得非常好，举个栗子，开自己车我是一直躲路上的小坑啊什么的，开CT6绝对不需要，很有信心得直接碾过去，车子绝不会有多余的晃动和抛跳感。加上静音性极好的轮胎和CT6双层的隔音玻璃，车内的舒适感绝对不是盖的。
音响方面，我是个木耳朵啦，反正听不出来太高级的区别，但是浑厚感和清晰感是真真切切的，尤其是比起自己的小车，这才是叫听音乐啊。不过使用过程中有点小问题，蓝牙连接手机以后，歌曲一首结束了就会自动停止播放，点播放键又总是跳回暂停，这一点我没搞明白，手机原因？？？
储物空间方面，没太去考虑，车上人一直不多，都是扔椅子上的，好像够用了。。。后备箱也很大，毕竟车子已经如此得长了，你想想后备箱也不会小哪去。
还想说点啥的，看图吧，一边看一边说
外观 传承经典钻石切割
正面气场照镇楼！
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