2013年，国内汽车产销双双超过2000万辆，再创全球产销最高记录。其中*****共销售1792.89万辆，同比增长15.71%。中国汽车工业协会副秘书长师建华介绍，对于诸多城市存在限购可能的恐慌引发了大量的提前消费现象，成为2013年乘用车增速较高的原因之一。总榜单中，销量前三的车型分别为*****，53.01万辆；**********,41.74万辆；福克斯(**********)40.36万辆。
　　据中国汽车工业协会统计分析，中国全年汽车产销跨上2000万辆台阶，全国汽车产销2211.68 万辆和2198.41 万辆，比上年分别增长14.8%和13.9%，比上年分别提高10.2和9.6个百分点，增速大幅提升，高于年初预计。产销突破2000万辆创历史新高，再次刷新全球记录，已连续五年蝉联全球第一。
　　以上数据表明，2013年的中国车市可谓全线飘红，细分到各个企业，就是增长比例不同，大部分车企同比2012年销量都达到了两位数的高速增长，尤其是日系车，得到了全面的复苏，只有个别自主品牌，出现了一定的下滑。
　　2013年，中国品牌轿车共销售330.61万辆，同比增长8.41%，占轿车销售总量的27.53%，占有率比上年同期下降0.85个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售291.77万辆、217.80万辆、189.53万辆、116.02万辆和50.02万辆，占轿车销售总量的24.29%、18.13%、15.78%、9.66%和4.17%。
　　2013年，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：*****、*****、*****、**********、北京*****、**********、神龙、*****、东风悦达和*****，分别销售137.32万辆、137.18万辆、128.58万辆、78.53万辆、74.68万辆、52.58万辆、49.77万辆、48.66万辆、41.35万辆和41.14万辆，同比分别增长8.13%、10.74%、20.07%、22.29%、8.53%、23.97%、13.10%、5.75%、13.83%和10.21%。2013年，上述十家企业共销售789.79万辆，占轿车销售总量的65.76%。