1：苦心人，天不负，望穿秋水，终成正果。
有一种距离叫你在5环我也在5环却终不能想见，有一种痛苦叫我有钱，你有车，但是我没有指标~！（身在帝都，你懂的
）然而，3年的等待，终感动了上苍，再一个阳光明媚的中午，我收到了短信（差点被当成垃圾短信删掉）中签~！那酸爽，我得意地笑，得意地笑。以上观点均替我姐阐述。
2：春风得意马蹄疾,一日看尽长安花于是我第一时间收到了我亲姐的信息，同时一个任务，选车。家人的幸福，分享出来就是两份幸福。我也紧密的加入了帮忙选车的行列（后来才知道行列）。同事，朋友，当然还有我这个重量级的亲弟弟。
帕萨特，迈腾，君威，迈锐宝，蒙迪欧，凯美瑞，标致508，锐志，途观，昂科威，翼虎，RAV4，新奇骏….，基本20-30万价位段的车基本都有人推荐。
3：过尽千车皆不是,再看时尽惘然
下一关自然是实地看车了，于是我姐和我姐夫两个连雨刷器和大灯都分不清的车痴就去看车了。本以为4s店会像卖保险，售楼处一样热情。结果….帝都势利眼的销售们聊两句就知道这俩人基本属于两眼一抹黑的，谁都懒得给介绍。基本待遇都是，您自己看看吧。有问题您看宣传彩页吧。
于是我顽强的姐姐就看了途观，奇骏，帕萨特，途安，迈腾，天籁，标致508……
基本的结果就是，日本车挺好，技术成熟，小毛病少，德系车稳重，踏实，美系车结实，好看，法国车浪漫….最终结论就是：没有结论
。
像所有的购车者一样，越看越不知道选哪个。
虽然没有结论，但是也有了几个被否定了：
第一个中枪的是：帕萨特。原因是：不想开出去像个科长局长啥的。（帕萨特巨汗，想不到我是这么出局的）
第二个被否的是：迈腾。原因是：满大街都是，且同事说小毛病多。（保有量大也是毛病哈）
第三个被否的是：蒙迪欧。原因是：嘴太大了。（蒙迪欧气晕过去，大呼，我这是马丁，马丁嘴）
其他的依然有很多可选的。
4：弱水三千，只取一瓢。
于是选车、看车的热情就随着时间的推移，慢慢变淡了。再加上工作的繁忙，越来越没有心情去看车了。于是选车的任务就交到了我的身上。要求：是个车就行，不要斯柯达。
这个要求产生的背景理论是：你的10万不到的车都开着挺好，买个20多万的能差到哪去。
我的昕锐听到这个不知是笑还是哭。
论坛里熟悉我的人肯定知道，我是一个实用主义至上的人，我的任何一次改装，都是基于实用的。
第一：我没有绝对的品牌忠诚度，且不排斥20万左右的日系车（10万左右的实在是皮太薄了）但是我比较喜欢日产，我觉得双田仗着自己技术好，其他方面无底线减配，让我不能接受。
第二：我会比较看中悬挂、发动机、刹车系统等内在因素。（至于是不是独立空调什么的，我认为无所谓）
第二：我会看中价格因素。（我相信没有不考虑的吧，土豪请无视这句话）
于是纳入我考虑的是：
标致508，君威，奥迪A4L(参数|询价)，速派，野帝，奇骏，天籁，翼虎
然后进入车主淘汰环节：
野帝：丑！！。Pass
其他的纳入考虑~！（野帝大哭，擦，这么多车就淘汰我一个，还是这么赤裸裸的原因）
被我第二个淘汰的是君威。（君威版版一句话，就pass掉了，详见下图）
第三个淘汰的是A4L（原因是就20来万，有点故意买四个圈的意思）
第四个被我淘汰的是奇骏（我看到那么漂亮一个车配了一个H级别的轮胎后，顿时就掉头走了）
第五个被淘汰的是翼虎（动力确实好，但是你总“崴脚”，而且刚刚上市的大哥锐界也“崴脚”了，这属于有家族遗传病史的。）还望ford车主别喷。
第六个即将被淘汰的是速派（原因是，我姐不想跟我撞衫）
最后剩下标致508，和天籁。勉强剩下速派。
以上对车的认为仅仅是个人愚蠢的浅见，如哪句伤害到对应品牌车友，还望海涵。
标致508的1.6THP,1.8THP确实不是盖的，很好。但是508被否掉是因为试驾时，我姐觉得508的门不好用，（具体是怎么个不好用，我到现在也没有听明白，反正就是导致我姐认为508门，不结实！永远不要和女人讲道理，没有用。唉，可怜的508）。
天籁，各方面都不错，唯一的缺点是购置税高些，且优惠少。且销售说了一句话，让我姐心生疙瘩，原话如下“哥，您是买车当专车吗？现在很多黑车司机都买天籁当专车，您就知道天籁的品质了吧”
你才开专车，你们全家开专车~！
在我强烈要求下，我推荐了速派。推荐理由，它就是帕萨特和迈腾的换壳版，满足了1：不烂大街
2：品质比较靠谱
3：便宜，便宜，便宜！现金优惠4.6万+（重要的事情说三遍）
缺点：1：可能烧机油。2：跟我的昕锐撞衫。
5：长江后浪推前浪，自古新人胜旧人？
论坛里吹嘘新速派的软硬帖子不止一篇两篇了，新速派的好处，我不在赘述。但是新速派有个致命的弱点，就是刚刚上市，短期没有优惠。或者说肯定优惠不到老速派的幅度。
所以我们放弃了第三代1.8TSI，放弃了高颜值的外表，放弃了漂亮的L型日行灯。选择了老速派。
7：用车如人饮水，冷暖自知
订车自然不用说了，销售还是那个销售，4s还是那个4s，现金优惠该有的必须都有。然后：我要：
1：全车所谓原厂量子贴膜（就是写着上海大众的那个膜）
2：全车全包围脚垫及后备箱垫
3：发动机护板（铝合金版本）
4：全车封釉
5：灭火器
6：颈枕
7：底盘装甲再喷一层
为什么要这些，理论基础可以见我这个帖子网页链接。满满都是经验啊。
TIPS:要顶配~！因为轮毂，因为雷达，因为玻璃，因为后视镜，因为日行灯，因为氙气大灯，因为胎压监测.......（我不要像我的昕锐一样，被我由乐选改装成优选....说多了都是啊）
选装：17寸大轮毂+韩泰运动版轮胎（加1750元，太值了，详见我这个帖子网页链接。）
于是订车，提车，按部就班的走（by the way,我做了个50%的贷款，手续费3000）
等了15天，终于等到。（一直担心是库存车，还好，2015年7月份的车，我9月27日提车，可以接受）
改装：
1：因为我的改装原则是实用，我又选了顶配版，目前也没有想到什么改装的地方，就加装了一个外置空调滤芯。
2：导航是必须要换的，换的飞歌最牛的G9,带倒车影像，带行车记录仪，带4G,带wifi，带陀螺仪，带....
下面一大波照片袭来
如果说昕锐叫小昕昕的话，速派，只能叫“白大派”，因为它确实长的够呆萌，够萌，且真不小。（那轴距，和内部空间，后排跷二郎腿没有问题。）
圆润的PP，两个红色，显示出了它的1.8T的排量。（吐槽一下，新速派完全搞不明白排量嘛，什么330什么的。乱七八糟的标注。）
上下这两张是我拍的展车的图，不是我们家的“白大派”，展示一下它的大掀背和放倒座椅后的空间。
巨大的后排空间~！
炮筒式仪表盘还是很运动的嘛，不像外观那么老气。
日行灯，自动大灯噢。这个价格只能买新速派的最低配。确是老速派的最顶配。
多功能方向盘
ESP和胎压，还有鸡肋的自助泊车。细心的朋友可能发现我换了的导航。
另类的放伞设计，细想倒是蛮贴心的。
显示B格的亮条
打孔真皮座椅
可以煲一锅米饭的220V
后面的这个大梁，实在是不爽啊。
用车感受：
首先提车后我就开了800km高速，什么？高速，新车可以拉高速？我一直保持发动机转速不上3000，匀速上行驶的。虽然车不上我自己的，但是我也十分爱惜。
1：动力确实很足，1.8T的涡轮增压确实不是盖的。但是确实有迟滞，开惯了自然吸气，对于涡轮大概在1700+介入时还是略有些惊喜，感觉就像唤醒了一头猛狮一样。
2：静音性确实不错
3：多功能方向盘很方便，上手很快。且真皮方向盘手感很好，多说一句比508方向盘好很多。
4：车子转向性，指向性很德系，开起来没有陌生感。
5：刹车性能确实很稳，前段表现很好。给人很安心的感觉。
6：油耗高速7个左右。市区大概7-9个。目前还没有破10.
7：空间真心大，确实。
简单的总结：车确实很好开。没有辜负我对它的期望。
缺点：
1：导航的屏幕尺寸小（及时我换飞歌G9也只能是7寸的，同比其他的都是10寸了），貌似新速派也还是这样。
2：车身狭长，导致开惯了小车的我拐弯等要注意。
3：烧机油的隐患存在（目前我的还没有发现烧机油），略有不安。
4：跟我的小昕锐撞衫。呵呵
有想更多交流的可以直接留言或者去昕锐论坛找我哈。
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本帖最后由 necs260 于 2015-11-17 09:10 编辑 ]
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