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赛欧论坛 >  别欧03款加装透镜氙灯作业

发表于 2015-03-13 09:32    IP属地:未知

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别欧03款加装透镜氙灯作业
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20150312 别欧03,两厢,总里程84249
改装原因:此车接过手时已改氙气灯,但没有装透镜,觉得灯光暗,而且对面晃眼,因为光线不足,经常开雾灯补充光照,但雾灯发热量大,已将右前雾灯接地线烧焦。这次春节到西安北川等地一转,发现此灯不改,在高速公路上确实危险。
我的里程:

原理:原来此车已加装安定器,此次只是将安定器上的两个接头接到氙灯上,但原来的氙灯是摆动式调光的,需要换下。研究了下氙灯的原理:是从电源引出安定器,氙灯接到安定器上。
材料:透镜(内有遮光板有控制遮光板的电磁铁),与之配套的氙灯(D2H),灯碗、变光线,蛇形胶。其他一些辅助材料,如纸箱等。
施工过程:
1.将透镜与灯碗组装好(电机向下、灯碗平的一面向下,装到位后会有“咔”的一声响),几个卡位上最好点上AB胶。特别注意不要忘了装灯碗前插上变光线。
变光线:


这是错的:

这就对了:

2.将车灯取下(别欧不需要拆下保险,只需松保险镙丝共两粒)。


3.将车灯放纸箱内用热风吹烤,约20分钟,等胶变稀变软后,用一字起子撬开灯盖。将原来的胶清除一部分。

4.将组装好的透镜及灯碗装到打开的大灯总成里面。装上卡子——固定镙母。旋紧。特别注意:不要忘了将变光线从大洞旁边的小洞引出。

5.用蛇形胶填充大总成原来有胶的部分,合上后,再放到纸相中加热。20分钟左右,胶变软后将灯盖和灯体使劲压实。
6.装灯泡。顺序是:灯泡(瓷管向下)——弹簧——固定环。(原来氙灯上的变光接头可以与变光线焊接,我是焊接的,感觉比直接接可靠点)然后将胶盖这些盖上,就可以了。
7.装回原车。装灯前将各个接头插上,试了,正常才装的。
原才材和副厂件的区别(副厂件12年的),副厂那个被我吹变形了点点。

教训与经验:
1.
吹灯加热时不能对到一个点吹,我由于去拿个东西,热风松未动,不到一分钟,将灯罩吹得有些变形,想到这个灯总成已变黄(应该是副厂件),早就想换它,又在某宝上拍了一个灯总成装再弄。
2.
透镜与灯碗一定加胶,否则很可能不结实。发现没打胶的用手一掰容易松脱,但打了胶的非常结实。
3.
变光线一定要先插上。我那个原装灯总成装上透镜后,发现变光线没有插,只能又吹开重新来过(重新开打后又盖上加热,未加蛇形胶,但一些有口处用蛇形胶填了)。
4.
封盖前一定要把透镜及灯碗弄干净。我开始也注意这个,戴了手套,但装上后发现手套的毛毛纤微沾在透镜上,非常不爽,但此灯已开打两次了(第一次透镜与灯碗没有加胶,第二次变光线没插),也就算了。
5.
此蛇形胶沾到手上、衣服上较难洗掉,用沾胶清洁济有一定效果,衣服上还没有试,手上可以。注意不要沾到灯罩上。
效果:是上去试了一下,效果较好,只是因场地关系,没用标准方法试,但亮度、聚光这些好多了。
小结:总的来说,装这个还是较简单,准备充分就可了,难点在于吹开灯罩后合上时,要将蛇形胶充分吹稀,但吹风时不要对到一个地方吹就可以。
别:拆灯时发现,原车的镙丝在上次做全车漆时被修理厂换了一些,感叹修厂如果自己能行,还是自己动手好啊。
最后,觉得这个改造值,效果好。也感觉某宝的卖家厚道诚信。
白天中午,大太阳。


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发表于 2015-03-13 09:37    IP属地:未知

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传两线晚上开灯的样子



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发表于 2015-03-13 17:07    IP属地:未知

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重新购的大灯总成也到了。

这是背面

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发表于 2015-03-13 17:08    IP属地:未知

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用了一个吹风,一个热风机,吹开后的样子:

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发表于 2015-03-13 17:09    IP属地:未知

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这是另外一半(已装上透镜,还未封):

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发表于 2015-03-13 17:12    IP属地:未知

总结下原和副厂的区别之一:
原厂的灯吹开,是用胶封的,吹开撬开,胶还牵得起丝丝。副厂的里面填充了胶,吹开后也是硬的,其实微微吹一下,硬撬都是撬得起来的。重新上蛇形胶后,效果应该好得多。

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发表于 2015-03-13 17:16    IP属地:未知

另外一直在想,原来的卤素灯如何安得回去(万一),在第二次安装时带去了购买总成带的大灯,发现原来的口在,原光、近光都可以点亮那个灯。

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发表于 2015-03-13 17:17    IP属地:未知

原来的灯是这个样子的:

好象是H4吧。原来的插座都在,不知道改氙灯时,是从哪里取的电?

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发表于 2015-03-13 17:19    IP属地:未知

观察了,右边这个原大灯的座子是用起的,好象引到了安定器。左边这个座子中空起的。研究中……

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发表于 2015-03-14 09:07    IP属地:未知

氙灯闪一下亮是正常的,是与氙灯原理有关的。闪了就稳定了。

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