先说下咱家小P是08年1.6手动劲取，自服役以来电瓶一直勤勤恳恳，现在已经11W多公里了，估计是上次11W时自己动手用抽机油的方式动手换油 电动机用电瓶电量过度还是本身电瓶已经快不行了，最近启动打火一直不利索，就在昨天晚上跑了一趟200公里的里程回家后，熄火后听到发动机仓内有异样的响声，打开前盖一看 电瓶在冒白烟（实际上为水汽），闻到一股刺鼻的硫酸味，心想估计是电瓶完蛋了，果真今天早起照例先通电自检都没问题玻璃也能升降，但打火时完全没反应，最后无耐让老爸老妈帮忙在后面推了一下才勉强溜响了，启动后直达一熟悉的汽修店让换电瓶。不多说了直接上图
这是昨天晚上拍的，当时正在冒烟。

小工正在拆电瓶。

这就是拆下的服役7年的电瓶，上面标注的是08年产的，电眼已经完全没有一丝绿色了。

就是从我手指的那个孔里面冒水汽，这个是新的电瓶，原装的也有这样一个孔位，听师傅说是泄压的。

这是准备新装的骆驼电瓶，在坛子里泡久了原本准备网购瓦尔塔的自己动手换上，可是无赖小P撑不到那个时候只好做罢，换上这个骆驼的咯。旧电瓶卖家拿去，新电瓶做价350元，可以看到电眼是绿色的，各位P友帮忙看下电瓶是否正品，价钱是否合适！

新电瓶安装好后的样子，绿汪汪的电眼 ，安装好后一次打火成功，明显感觉启动有力些。以上就是我今天的换电瓶作业，各位波友请勿笑话。
就此次换电瓶作业对电瓶保养有如下想法：一、尽量少使用大功率用电设备，尤其是在熄火的时候（我的电瓶应该就是熄火用抽油泵的缘故，不然应该还能在用段时间）；二、有条件的话可以在电瓶电量缺电的情况下适当充下电（看电眼颜色变化考虑）；三、车辆启动的时候尽量关闭所有用电设备（包括音乐播放器、空调、电子狗等等）

向你学习

只看电瓶电压不靠谱 电瓶挂前一天测过还有12.6伏特 早上起来就不行了