五一期间终于决定把十年有余的1.6手动马儿开缸大修了！-爱卡汽车网论坛

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白银长老

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发表于 2014-06-09 23:16 IP属地：未知

1楼

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五一期间终于决定把十年有余的1.6手动马儿开缸大修了！

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  也许会有很多人困惑，这都老成这样了再大修有多大的意义呢，的确，下手前我也犹豫！出于个人对用车的要求，这马的燃油经济性，最关键的是车况自已了解，日常的维护到位，虽说是老马，大多数的关键配件都有正厂配件更新过，很难舍弃！唯一烧点机油最烦人，因为还是有一部分时间会在奔跑在高速上，高速上加速了机油的消耗，也看到过众多的兄弟支招用换油封的方式缓解或解决，但我的毕竟十年有余，且有蓝烟了，一定是有机油进入气缸燃烧了，估计缸套和活塞环有一定程度的磨损了，缸体内的积炭想必也不少了，下定决心还是彻底弄下吧！
  版主的说法也没错，该说的也再多说说吧，我想这大修毕竟并不是人人都有经历过，或许对绝大多数的新手甚至有些老手也都没经历过这个过程！我算是花钱买教训，钱多花了过程基本是全程跟踪下来了！

开拆前先来两张

  说干就干，瞅准五一的时间，有空可以跟踪下进度，顺便也多了解下发动机内部的结构，也是自己感兴趣的东东，于是提前准备一下材料，终于开工了！

1.抬下发动机

2.开盖分解发动机（我的是1.6手动档的）

这里还有一点要提醒下，那个发动机的水泵也是比较娇气的，拆下时还是要及时的让它泡在水里，久了没有水的滋润它容易出题，我的就是第二次开缸时忘了泡水，结果重新时发现手动转动时已经有异响了，结果换了个新的，又去了我100多米米！

预料中积炭N多，部分油孔已经不是很通畅了！

清洗后这样才是人家原来的样子

油封受损严重也是预料中的事

烧机油烧成这样了，气门上全是黑乎乎的
3.镗缸师傅来了，测量了下说缸盖不平了要重新磨一下！缸体内侧活塞环磨了这么久也出现了明显的错层了，镗缸是必须了，说到镗缸我也是第一次听说这个名词，原来新车出厂前那个气缸是在缸体上设计好的大小的，没有缸套的，大修时由于磨损了，就是在原有的缸体气缸上内径铣大一点，重新镶一个缸套上去！

做镗缸活的人在我们这不多，场地破旧也不奇怪了（相信不会有人看到比我看到的这个更破旧不过，好在师傅从事这个行业20多年了，技术还是相当的了得）

这算是他的店招了，呵呵

又脏又破的车间里放了4台最关键的设备：车床、铣床（镗缸）、平面磨床（磨平）、曲轴磨床（磨曲轴）

那天有事去的迟了些，他已经镗好缸了，也就是把缸体固定在上图红框位子上，中间那个转子上有一个侧装的铣刀，在转动的同时，沿气缸内壁一点一点的铣出缸套的位子，然后再把缸套压入缸体内，当然这里对精度有很高的要求，细节就不提了（如果你是学机械的对这个应当好理解）

偏长的缸套用车床车到需要的长度

上面是镗好缸套的缸体，曲轴的大小瓦也在这里按应有的要求精度配好，再送回修理厂！这里顺便提一下曲轴和大小瓦的配合部分，这个连杆推动曲轴转动的联接部分不是规则圆形的哦，而是椭圆形的（师傅和我说的，之前我也想当然是圆的，包括活塞的截面，看起来像是规则的圆，其实也不是完全的圆哦）

这是磨好的气缸盖，看起来已经很平整了，保证在重装起来时的气密性，这样动力就会赶赶的，相当有力

活塞和连杆的联接也是由镗缸师傅来完成的，有特意做好识别标识1-4缸，一一配对！
  这里顺便先插一个话题：
  对于这大修包里的这些关键配件的选用，一定要多留心，特别是网上购买的，这次我真在这里出了大问题，浪费了不少精力和资金，烧钱了心痛啊，至少多去了近2000大米。
  原因是这样的，当时和卖家（合作多次了，信任他）说好了是正厂的配件，没想到这家伙给了我实物不是正厂的缸套和环子没能辨别，但那个活塞太明显了，很是粗糙的做工看看下图就清楚了

够粗糙吧，本想这在缸体里没有直接磨擦（活塞环在缸套内壁磨擦），发现这种活塞想想重新调货麻烦，时间也紧就凑合着用了，结果出了大问题

人家这才是正厂配件啊

这张图够清楚了，这里强调下这个劣质活塞的后果，鬼晓得发动机全部装好试机的时候发现稍加点油门时发动机就出现哒哒哒的异响，我的天，没有想到是这里出问题，出问题时百度了下，之前也有人在网上提到大修后的异响，说是那个气门拍子的问题，机油没有上来，油没有到位时会响，运行些时间就会自行消失，我这个哪是拍子问题，最后没办法只有把气缸盖重新打开,才发现是活塞和气门让位不够，已经打出了深深的印子了。
按我自已的理解这里可能出现的原因两个：1.活塞的两个气门的让位不够深. 2. 曲轴和连杆的联接处，大小瓦和曲轴转轴的间隙大了，超过了它原本应有的行程（后来从发动机底部拆开查了下我的那个间隙没有问题）
奶奶的，这该死的劣质活塞，还真给我捅出大搂子，发现问题了,找到卖家，也许他是真的意识到问题了，但居然他不认，损失大了，他不想承担，火大啊，最终找客服理论了，因为没法退货了，只赔了一部分！
后来我是又重新调了正厂配件，重新镗缸，重装发动机，一肚子苦水啊，兄弟们千万记住关键材料严格选材啊！

字数快上限了，另起一个后面补充吧。。。。。。
[ 本帖最后由猫猫cat星星star 于 2014-6-11 13:15 编辑 ]

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白银长老

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来自爱卡Android版发表于 2014-06-10 07:03 IP属地：未知

2楼

上接前面的话题：
4.镗缸完成拿回修理厂，接着就开始磨气门了

小胖子心地帮我的马儿磨气门，磨好后在气门上装点汽油试下不漏就OK了

气门磨好就可以把气门弹簧装上了

活塞安装前先要把活塞环套进缸套里确认下活塞环的间隙！

曲轴先安好，活塞套好环子，然后准备装前往缸套里抹点机油！

活塞带连杆穿过缸套，用这个装用工装把环子箍紧然后小心的往里推，就进去了

这个活需要两个人配合一下，一个装活塞，一个接应连杆这边！

活塞连杆安装完毕就可以把缸盖拼起来了

气门顶杆，正时凸轮，一并安装就位（正时凸轮的安装位子省事的话就在原来拆下前在链子和齿轮上点一点白漆）

节温器座年久腐蚀了，通暖风水箱的两个进出水管口有点穿小孔了，里面的底座要换了

原先进气门油封漏机油蛮严重，进气口好脏，清理了下好些了！
5.下面轮到离合器和变速箱了！

就在返工时，这胖小子锁气门室上盖又出了一个意外，也许是他在边聊天边锁紧螺丝忘了，中间那个螺丝上的太紧了（原本几个螺钉同步一点一点上紧是没有问题的），中间一个过紧，两边的还未上紧，造成受力不均，我的天上盖“叭”的一声开裂了，又是400多米米快要崩溃了！当然也有因为10多年老化的成分！总之受伤的总是自己就对了

6.这么多年的水箱也不清楚之前有没有清洗过了，反正这一次取下是脏的没法形容，用水龙头冲出来的全是锈水，最脏的那会没有拍下，呵呵

7.组装完毕，重新装上车车

！

大大小小的线路管路照旧还原！补充好机油，冷却液（先用水，万一漏水需要重拆不浪费），上电启动，OK，起来了
第一趟，遗憾的是加点油门出现前面所说的异响，活塞打在气门上了，没办法，只有按前面说的重新拆装换配件了！

水箱上方雾茫茫的一片，那是水气，水箱散热器刚用水冲洗过，很多水，发动机热了就蒸发出来了！
看到头上的大灯顺便也插个话题提下，毕竟是老车了，车上的电路有外露或容易查看的有空都查查电线有没有明显的烧结，联接器塑料有没有高温变形，特别是那个大灯的插头，也许是时间的问题，那个大灯灯头的保护的后盖，拧不紧了，难免在洗车时的高压水柱不会让水充进大灯插头，影响导电性能。那天我发现两边的大灯线束插口已经高温熔的变形了，再用下去就可能会有短路的危险了

由时时间久了联接插头的表面开始氧化，加大了接触电阻，发热也明显加大，在高温下迅速氧化，发热，夏天马上就要到了，如果这种状况暴发在夜间行驶在高速路上，大灯不亮或其他电路问题多危险呢！

调试好没有异常后就让发动机怠速磨合了近4个小时，效果出来了，排气管上明显的水滴，说明燃烧的很好了！

8. 经过第二次的拆装，这下总算弄清楚了

折腾了这么些天，给他好好洗洗吧！

修好了，特意出去转了一圈！转速控制下哦，不要高过2000转，顺顺加油门不要急，开到2000公里左右好好磨合下换完机油再进入正常行驶，在路边又给他来了几张，呵呵

2015年，五一前为了表彰这家伙大修后一年来的优秀表现，决定这给他整整容，呵呵换上了2005款的前脸，看起来真比原来帅多了

[ 本帖最后由猫猫cat星星star 于 2015-6-21 12:56 编辑 ]

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猫猫cat星星star 1890 爱卡币 121 帖子加关注发私信白银长老注册 2013-11-26 来自福建省\|福州市	发表于 2014-06-12 08:52 IP属地：未知 3楼引用 liweijia 于 2014-6-11 21:53 发表的回复这绝对是实至名归的精华，楼主很用心啊，顶起谢谢！也是一种兴趣吧，当作一种爱好！所以很用心
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猫猫cat星星star 1890 爱卡币 121 帖子加关注发私信白银长老注册 2013-11-26 来自福建省\|福州市	发表于 2014-06-14 16:00 IP属地：未知 4楼引用 lyongjoon 于 2014-6-14 08:25 发表的回复好贴，学习了。顶顶顶。楼主，这样修大概得花多少银子？ 5000左右是要的吧，这个费用下去真要看值不值的修了，如果是一直自己在用的很清楚车况，就可以考滤下
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猫猫cat星星star 1890 爱卡币 121 帖子加关注发私信白银长老注册 2013-11-26 来自福建省\|福州市	发表于 2014-08-31 23:08 IP属地：未知 5楼引用 maverick_sha 于 2014-8-29 09:01 发表的回复最牛X的帖子！！！呵呵，过奖啦！
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发表于 2014-09-09 12:45 IP属地：未知

6楼

引用 GNHZ 于 2014-9-4 19:13 发表的回复

猫猫好贴

我以前也是04款小马

大修磨合期过了吧？效果咋样啊？

相当不错，高速同排量的车如果我想超，还是很有实力的，呵呵！这个夏天都开着空调试的。
不过我时速只跑100左右，最高不超110，毕竞老马了，对它负责也对自已安全着想！

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发表于 2014-09-22 13:49 IP属地：未知

7楼

我这2000元的大修开盖费用，如果你的公里数也到了10多万，可能你的缸体内壁也有损伤，估计也要镗缸，工时费加300左右，缸盖和缸体也可能不平整了，磨平下工时费150左右，各地的价格和同地方的修理厂不同维修费也可能有较大的差异，总之如果想开缸就要有准备，有些是在拆的过程发现没的选择一定要换了，时间久了，一拆就坏了

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猫猫cat星星star 1890 爱卡币 121 帖子加关注发私信白银长老注册 2013-11-26 来自福建省\|福州市	发表于 2015-05-02 00:13 IP属地：未知 8楼当初的心血，回来回味下比较忙需要沟通交流的可留言，但不一定及时回复哈，急可发邮箱:***** 回吧
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猫猫cat星星star 1890 爱卡币 121 帖子加关注发私信白银长老注册 2013-11-26 来自福建省\|福州市	发表于 2015-06-21 12:02 IP属地：未知 9楼引用 GNHZ 于 2014-9-4 19:13 发表的回复猫猫好贴我以前也是04款小马大修磨合期过了吧？效果咋样啊？用到现在1万多公里了，我还在用着，赶赶的，没有什么可以挑剔的，动力表现相当满意！
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