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锋范论坛-锋尚堂 >  全面感知锋范世界观,充分感受其科技风尚型格魅力

发表于 2019-08-25 12:58    IP属地:未知

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全面感知锋范世界观,充分感受其科技风尚型格魅力
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今天又去4S店保养车了,休息之余,没事去瞎转了转,好不容易有时间来看一下车,自然不会放过这样的机会。瞅着大厅的本田系的好多车,有点眼馋,最后锁定一辆锋范,看完后还顺带着去试驾了一把,感觉挺好,晚上把今天所拍与大家分享。
2006年在中国市场上市以来,锋范一直是车市的销量“常青树”,凭借着精准的定位及内外兼修的产品力,成为该细分市场的标杆车型,受到年轻消费者的热烈追捧。12年来,为了满足像我等卡友的需求变化,锋范像其它车型一样,不仅产品历经多次进化,品牌世界观也同步升级。继2015年全新锋范开启“MODE”品牌世界观后,今年2018款锋范全面进化,彰显全新的科技风尚型格。

整体设计仍然沿用旧车型造型,主要针对外观、内饰细节进行调整,在配置方面进行升级,进一步提升锋范车型的产品竞争力

高配版新款锋范新增了LED大灯和LED雾灯,为新车提神不少,并且整体视觉更具科技感;换装全新样式的15英寸铝合金轮圈,更加年轻化和运动化;前格栅面板由哑光镀铬变为了亮面镀铬材质,更具质感

内饰方面,空调出风口增加其它色涂装,对仪表盘和指示灯颜色升级,以提升内饰的科技氛围

这个地方略有点不足

后出风口还是让后排的乘客十分的舒适的,也让整车上了一大档次

锋范主打年轻消费群体,官方希望以此来彰显消费者的个性

包裹性很强,坐上去十分的舒适,减少了长途旅行的劳顿

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发表于 2019-08-25 12:58    IP属地:未知

锋范能在车市持续收获成功,体现了广汽本田对消费需求的深刻洞察和前瞻布局,同时也是广汽本田一直以来坚持“竭尽全力提供超越顾客期待的产品”的结果。通过锋范营销的战略跨界合作,广汽本田今后还将以更丰富的时尚营销方式,已经用“梦想同行者”的角色,贴合年轻消费者,给广大锋范粉丝带来更多的惊喜。



在科技配置和安全配置方面,新锋范仍然匹配包括智能无匙进入、一键启动、VSA车辆稳定性控制系统、ESS紧急刹车警示系统、HAS斜坡启动辅助系统、智能感应安全气囊等





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发表于 2019-08-25 12:58    IP属地:未知

后备厢空间要更大更实用

锋范的风格、定位更加实用,更长的轴距以及更好的后备箱空间在日常的使用中都要更为方便,18款车型还在外观方面进行了提升,增加了LED大灯以及LED日间行车灯,使它的外观成为十万元合资轿车的理想型

内饰依旧是简约时尚的设计风格,新车增加了些许镀铬的点缀没有多余的修饰。但新车取消掉了老款的顶配车型,因此锋范全系车型都不配备大屏幕,但展现运动显然更得心应手

本田车系特有的小树叶,卡友们知道这是什么作用吗?

对于90后、95后,他们对家庭第一辆车的需求,不仅是动力强、油耗少,还要年轻化、动感化、有科技感,设计能个性些就更好了

本田系列都有的仪表上的双色,还是十分的注重环保的

本田特色,一样的轮毂,一样的色彩,一样的好看

新款锋范搭载的这台地球梦科技1.5L直喷DOHC i-TVEC发动机

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发表于 2019-08-25 12:58    IP属地:未知

看着手痒,我还试驾了一把,感觉整体不错,推背感强,但在D当下的动力还是有些保守或者说是迟钝,或者说动力并没有被完全释放,虽然深踩油门发动机也会迅速响应,但还是会稍有迟滞,或许与我的驾驶习惯有关吧

但整体感觉不错,方向精准,驾驶应手

整车最直接的驾驶感受还是出众的舒适性,变速器让动力的输出更为线性了,油门和刹车踏板也是如此,驾驶它会感觉一切都尽在掌握,很好拿捏,但另一反面也反映了它的初段动力表现确实过于柔和,而在油门调校上我个人还是比较喜欢日产初段很灵敏的调校






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发表于 2019-08-25 12:58    IP属地:未知



全系都是织物座椅,感觉有点缺憾





锋范对外观进行了修饰,刀锋造型的腰线,犀利的轮毂,再配上梦寐以求的LED前大灯,这些都是目前的主流设计

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