来自 爱卡iPhone版
发表于 2016-11-30 21:34 IP属地：未知
四、内部空间
（一）驾驶位空间
本人1.74米，坐在奔驰E级的驾驶位，空间感觉总体有点偏紧。奔驰设计师应该注意到这一点，因为方向盘最下部的一段圆弧向上进行了平直收缩，扬长避短，从而最大限度提高了驾驶员大腿上部的空间。
坐进捷豹XFL的驾驶位，腿部空间感觉是最舒适的，主要源于驾驶位脚部空间较大，有利于缓解驾驶员长时间开车导致的腿部疲劳。
宝马5系的驾驶位空间感觉适中，优势在于座椅软硬适中，舒适性较好。
（二）前排空间
如前所述，奔驰E级驾驶位空间感觉有点偏紧，因此从下图也可以看到，前排两个座椅前的驾驶台下部采取了向上的弧度处理，最大限度提高了乘坐人员的腿部空间。
捷豹XFL的前排空间如下，由于方便拍摄的缘故，前排座椅调得比较靠前，从图片看来显得比较紧，但实际上，捷豹XFL车身较奔驰E级和宝马5系略宽，坐进前排，空间感觉较德国双雄是有较大优势的。
宝马5系与奔驰E级车身同宽，前排空间设计思路基本相同，即驾驶台下部两侧尽量向上收紧，以提高乘坐人员腿部空间。
（三）后排空间
后排空间忘记拍照，试驾工作出现疏忽，深刻检讨！不过规定动作是有的，在现场对三款车型的后排空间也进行了实际比较和亲身感受，总体如下：
后排头部空间：捷豹XFL最高，宝马5系其次，奔驰E级比较吃紧，1.74米的身高正襟危坐，头部到车顶距离不足一个拳头。
后排腿部空间：三款车型的腿部空间都比较大，但是捷豹XFL因车长优势，腿部空间相对更大一些。
后排座椅：奔驰E级座椅较高，舒适性相对一般，宝马5系座椅符合人体工程学，捷豹XFL因空间最大，适合“葛优躺”式的彻底放松姿势，嘿嘿。
（四）后备箱空间
奔驰E级这台车加装了车厢内部盖板，下面放有电子设备，使得行李箱容积有所变小，剔除加装的影响，目测空间还是比较大的。
捷豹XFL采用普通胎的缘故，行李箱盖板下放置有备胎，行李箱深度较奔驰E级和宝马5系要浅一些，但考虑车宽和后备箱门高度，目测总体容积应该不逊奔驰E级。
宝马5系的行李箱容积要稍逊捷豹XFL和奔驰E级，一个大号的行李箱可能就会让宝马5系的后备箱空间捉襟见肘。
（五）一句话总结
捷豹XFL的内部空间最大，奔驰E级和宝马5系的内部空间相对小些。
京公网安备 11010102004670号