今天自己做保养，顺便再来晒一晒自己的保养心得。
首先上场的是全家福。
机油：金美孚1号，马勒机滤，新成员那就是壳牌的洁保力发动机清洗油。

开始，首先把车子顶起来，用T25的梅花扳手卸掉下护板拆的螺丝，拿掉下护板。
然后用19的套筒把油底壳上的放油螺丝拧掉，怎么拧放油螺丝呢？放油螺丝是正丝，所以和一般的螺丝是一样的方向，用套筒扳手先把螺丝松掉，然后用手向油底壳方向按住了拧，一直拧，看到有少量的油溢出来的时候就拿掉螺丝，拿的时候速度要快，这样油就不会弄到自己身上了。
顺便说一下，放油的时候把发动机上的加油口的盖子拧开些，里外压强一样了，这样放油快一些。

下面放油，上面我们也不闲着，检查一下空气滤芯。
空气滤芯的位置在靠电瓶的那里，用十字扳手拧掉边上两个螺丝就可以把盖子掀开了。

拿出滤芯，我的滤芯还可以，不是很脏，所以就不用换了，有条件的可以换掉。

换滤芯的是很顺便进气管道里的油清理一下，因为我是11年的车子，涡轮增压的发动机会有机油渗出来，至于哪里渗出来的这里就不讨论了。

看看，里面黄黄的机油，伤啊。。。。用干净的布擦干净，注意不要让其他东西掉进去，不然就麻烦了。上面都弄好后，装好归为。

接下来就是新成员上场了。
壳牌的洁保力发动机清洗油
第一次用它。

油放完后，把放油螺丝拧上，不要太用力哦，不然滑丝了就完蛋了。
按照说明，把清洗液加入发动机内，怠速运转10分钟，不可加油门。
车子等待中。。。。。

哇。。。灯这么亮啊。
嘿嘿，那是我的天使眼，来个近距离特写吧。

扯远了。。。。
言归正传，10分钟过后，放掉清洗液，等清洗液放干净了，换掉上面的机油滤芯，有的人喜欢放油的时候同时换，那样也行，但是那样机滤边上会有油漏下了，个人不太喜欢，所以等油放差不多了，再换机滤，这样机滤里就不会有油漏出来了。

换机滤。拆掉旧的机滤，用机滤扳手松掉机滤，然后就可以轻松的用手把它拧下来。



这个是新的马勒机滤，从外观、质感方面看，还是不错的机滤。

上新机滤前，在机滤的密封圈上用新机油摸一下，润滑。

用手拧上去，拧紧后再用扳手拧一下，不要拧的太紧，拆下来多大力装上去也用多大力，太紧的话以后拆会很费力。

下面的油也放的差不多了，有条件的朋友可以像我这样，把车子向放油口的位置倾斜，这样你会发现本来感觉是放的差不多了，一下子又会有很多下来。

油放完，拧好放油螺丝，不要用太大力哦。
上新油，金美孚1号，最爱啊。。。


一般不用把4瓶都倒进去，3升半过一点，具体看机油标尺，标尺3/4位置往上一点，不要超过标尺上线，油加多了也不好。
好了，加完油，拧好加油口的盖子，插好。把车子发动一下，让新机滤里进入新油，顺便同时可以检查下机滤和放油螺丝有没有在渗出机油，渗油的话说明没拧好，再拧一下。
车子怠速运转1分钟左右，熄火，重新检查机油标尺的位置，你会发现少了一点，因为油到机油滤芯里去了，再加一点。。。
好了，一切都OK了，装好下护板，保养结束。

多谢夸奖。

过奖过奖

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