参加北京机动车摇号已经一年半了，在出差的路上觉得无聊，用手机查询是否中签了，结果那个惊喜呀，以为手机出了问题。怀着激动的心情开始选车、购车……  从中签到开上心爱的车，总共用了一个月，订车后不到一个月车就到了，非常快。我的车是1.4T自动豪华型，于2013年9月购入，虽然有些不足，总体非常不错。
上几张提车时候的。
正面照

左侧大约45度

右侧
再来一张上完牌的

这是刚刚首保完没多长时间拍的，油耗还算比较低。

这是二保后拍的。用了4S的0W-40全合成机油，换了机滤、六角螺栓、润滑天窗等，加工时费总共894元，略高。

再补一张神器

　　由于首保和二保没有留下照片，我再把我的一些用车感受分享一下吧：
一、【最满意的地方】
　　刚开始看车的时候就觉得速腾的空间和外形非常棒，内饰沿用了大众硬朗的风格，简单、稳重。
二、【最不满意的地方】
　　就是后悬挂不太稳定，总有断梁事件发生，即使厂家不给换独悬，也应该召回进行加固处理。
三、【空间】
　　家用足够了，尤其是后排空间和后背箱空间非常满意。
四、【动力】
　　最值得一提的是1.4T的车子动力输出比较强，超车相当给力，动力强油耗低，这种感觉非常好。动力方面感觉加油时反应稍慢，得多给点油提速才非常明显，1.4的车子起步发动机转速低涡轮没介入，也属正常。
五、【操控】
　　还不错，转弯侧倾角度小，方向反应比较灵敏。因为咱不是专业试驾员，也没试过高速过弯，平时也不需要这个。唯一不足就是刹车偏软，一开始还不太习惯，有次差点跟人家追尾。
六、【油耗】
　　这一点是最值得一提的了，大家都知道在北京市区那个叫堵呀。市区拥堵的情况下，不开空调，7升/100公里。如果能把车开起来，我最低在市区跑过5.6升/100公里。这是经过加油量与公里数的实测结果，如果开空调再加2升。
七、【舒适性】
　　减震偏硬，过减速带待慢点，要不颠死。但这和扭力梁应该没什么关系，因为我也坐过独悬的老速腾的，感觉新速腾跑起来还较为舒适一些。但这个扭力梁过沟沟坎坎的一定得慢点，以防万一。
八、【外观】
　　外观犀利，侧面45度或正面看都非常漂亮。
九、【内饰】
　　一看就知道是德国设计，做工精良，用料讲究，体现了德国人严谨的风格。
十、【性价比】
　　这个车子较其他同级车稍贵，略显逊色。
十一、【关于保养】
　　我在4800公里时进行了首次保养，没有加钱，就用得免费机油。二保大概是在9600多公里去的，当时选择了550元的0W-40全合成机油，更换了机滤，还更换了一个六角螺栓，并对车门和天窗进行了润滑。当时因为做活动，工时费打5折，总计花了我894大元，说实施这车的保养费用还是蛮高的，但一年才一次，也可以接受了。
十二、【其它描述】
　　起初担心过DSG，但经过10000公里的行驶，和其他车友的反馈，感觉没那么娇气。10年16万暂且不担心这个了，纠结也没什么用。就是后悬挂让我担心，因为可能会断，跑高速会很危险。
[ 本帖最后由 luckywv 于 2014-8-1 13:56 编辑 ]