嘿嘿嘿，车已经开了快半年了，雷凌和卡罗拉也已经公布了混合动力车型的价格,所以，懒就一个字，哈哈哈！
说到今天的主角了，雷凌这车吧，外形看起来是挺小，可里面挺大啊，坐起来挺舒服。CVT的变数箱和发动机配合得挺好，主要他的官方保养公里数间隔是10000公里，这省心，我喜欢！朋友老问我为啥不选卡罗拉，这我要是选了卡罗拉就得问我为啥不选雷凌了吧。。。这种二选一的问题我基本都回答这外形我喜欢
购车价格：车身价12.48万，优惠1.5万加上保险购置税及3000块惠民补贴总价不到13万，送了实用的玻璃膜，价格还是不错滴。
好了，先上图，相机用的是无敌三加16-35还有85定

天气真的好好


这个一体的透镜真的很实用，提车后换了合适的氙气灯，真省钱，啦啦啦

一把车提回来就去包皮啦，包座椅和门板还有方向盘

本来打算换个中控大屏的，后来想想反正车就自己开，丑久了也就习惯了，索性省掉两千块

朋友上车看到这个假缝线还以为是真皮覆盖，啦啦啦啦，逼格够够的了

对啦，查了一下某宝如果1.6的后期要装多功能方向盘得一千块左右...果断不装...

这个倒车雷达开关真是不解！那天老婆误触到关闭了，倒车的时候差点撞到后车！
最后点评点评吧：
【最满意的一点】空间很大，车内空间布置的相当合理，坐进去的感受比从外面看大太多了，后排地板很平整这点是丰田系的前驱车优势了
【最不满意的一点】车内后视镜的安装位太高了，无论怎样调都可以看到天窗控制板的边缘
【动力】1.6的机器，横向对比朗逸强的不止一点点，坐上四个人的时候高速公路正常加速还是可以应对的，在市内开只要不是开车很猛的话基本是足够了，对了，SPORT档作用不大
【操控】转向的手感比上一代产品还是提高了很多的，刹车感觉比上代产品调教的要好很多，悬架支撑也足够
【油耗】目前开了五千公里，纯市内全开空调的情况下正常开法大约在百公里9升，上到高速基本就6升左右，所以我搞不懂好多人开的8升是怎么开出来的
【不足】提车的时候使用雨刷有异响，我以为是雨刷太硬导致的，然后致电给丰田的4S店，接电话的说一定不能保修，我翻了翻手册发现是可以保修的就提出了疑问，谁知客服竟然回答说他们这岗位不需要阅读手册！这接电话的也得培训一下吧，态度也太不好了！后来我动手调了下雨刷异响就消失了，装配工艺不到位啊！