发表于 2022-12-17 19:13 IP属地：未知
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【试驾作业】家用有它足够啦----试驾哈弗H6PHEV！
说实话，这几年哈弗H6的受欢迎程度足以说明它是名副其实的国民神车，连续好几年一直保持销量榜首，尽管现在不一定能占住榜首位置，但排名销量榜前几名还是这个实力的，毕竟这些年积累下来的良好口碑是很难撼动的，都说金杯银杯不如老百姓的口碑，H6用自己的实力很好的证明了这一点，这不，为了拓展用户群，也是为了给消费者更多的选择，哈弗H6推出了PHEV版本，前面一直看见有车友在谈论，但没有自己亲身试驾过，所以今天趁着天气还好，而且又是周末，那就来一次说走就走的试驾吧。
闲话少叙，本次作业就先从外观来说收起吧，本次试驾车型为2023款 DHT-PHEV 110KM 畅行版。
一进门就被这辆赤兔吸引住啦，不过这辆车不是本次对的目的，那就略过。
全新的外观辨识度还挺不错。车身尺寸为4683*1886*1730毫米，轴距为2738毫米，实际乘坐感受后面再说。
侧面来看看，车很线条比较流畅，比例协调。
性感的屁屁来一张。
没错，PHEV就说明咱是新能源车，可以上绿牌，这在杭州就很实在，要知道一块车牌至少在4万元的样子。
H6配备的是两档DHT，总体主打实用和节能。
尾灯的造型及效果还说得过去。
轮胎是是235 55R19，固铂轮胎是SUV专用轮胎，抓地力及静音性都还过得去。
枪灰色多幅轮毂动感十足。
前大灯采用LED光源。
欣赏完了外观，接下来看看内饰和空间吧：
三幅式多功能方向盘的手感还行，就是感觉方向盘手感略微偏硬。
车辆静止会显示车子的状况。
可以开启的全景大天窗已经是标配啦。
后视镜还具有防炫目功能，真的是不错。
多功能方向盘的左边主要是音量控制，语音控制，蓝牙通话等。
右边的功能留给细心的你去研究。
后视镜的面积不大不小，而且具有车道偏离预警及并线辅助等功能。
等红绿灯时搂一张。
此为副驾驶拍摄，行车电脑显示屏的面积不大，但还实用。
座椅中间的手套箱容积可以放下两瓶水及其他小东西。
这里集成了后备箱开启键，大灯高度调节键，油箱开启键和陡坡缓降。
四门均为一键升窗，最值得说到的是语音可以控制同时开启和关闭四扇车窗。
这里的做工还不错。具体就不一一解释啦。
看看细节处的做工。
车上有8个喇叭，欣赏音乐的效果还是不错的，关键是喇叭的做工还比较精致。
尽管是一辆前麦弗逊，后多连杆悬挂的车，中间的地台还是比较平，不影响后排中间坐的人的舒适感。
后排出风口也是有的，还有USB接口及充电插座。
在调好前排座椅，我身高1.75米，空间还是比较宽裕的。
作为一款集成了油车H6的新能源车，H6 PHEV的科技配置肯定不能少，所以接下来就来看看这些方面的情况。其实一看配置表，几乎所有的科技配置都是全系标配，唯一差距就是纯点的续航里程。
这个369度全景影像在现如今日益复杂的行车环境下真的是太实用啦。
至于语音可以控制的导航功能更是不稀奇。
空调也可以通过语音来设置，而且可以设定温度及风量。
请看图，是不是很方便，完全可以解放双手，也增加了行车的安全性。
这个季节还能看到路边金黄的银杏叶，真的是很美。
到底是周末，路上的车子不太多。
10.25寸的大屏，到航显示的信息很清晰。
无线充电也是不可少的。
就在这个位置，我这个是华为mate40 pro，放下去都绰绰有余。
360度环视，赞。
真的是无微不至，太安全啦。
作为一台SUV，视野绝对没问题，座椅是多功能调节，皮质乘坐感也还舒适。
语音控制导航展示。
询问天气也是没问题的。
还是很不错的。
这个对话有意思。
还是比较智能的。哈哈！
简直太机智啦。
打开车窗，马上就能执行，今天忘记测试一口气说几个任务，不知道能不能执行。
最后来谈一下动力及试驾感受吧，总的来说，本次试驾还是满意的，容我慢慢道来。
钥匙的造型还是家族式的，除了常规的功能，这个鸣喇叭找车功能还是不错的。
电子手刹及智能启停就不用说啦，动力方面，除了1.5T涡轮增压发动机外，最大功率113KW，233牛米，电机177KW，300牛米，综合功率为326KW，530牛米，超个车简直是轻轻松松。
一键启动建在这里。
等红绿灯时再来一张。
副驾驶给我拍一张。
试驾总结：作为一台售价亲民的PHEV车型，H6就是好用实惠。至于是不是你的菜那就看你的需求及预算啦。
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本帖最后由 Victor0319 于 2022-12-18 13:42 编辑 ]
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