改灯总的来说不外乎两种，一种只换灯泡，另一种是改透镜和灯泡。第一种看上去省事，省钱，其实无论是换卤素灯泡还是LED灯泡，效果没啥大的提升，折腾来折腾去最后还是得用第二种方法。所以一旦想要改灯，建议直接一步到位。
首先说说顶配的至尊，他的近光是LED灯，首先改了得话会报错，需要解码，很麻烦，其次如果改近光位，LED就得浪费了，原厂的LED可不是那些个山寨雪莱特能比的，不管是用料还是设计，都是值大价钱的，用的应该是日亚化学的LED，自己去外面买的话得好几千大洋，这样子的话，只能改装远光位置了，这个改是没问题的，就是外形变化了，之前的远光位没有透镜，改装后出来透镜了，验车就会又麻烦。所以顶配至尊的车友们，有车管所关系的话，可以考虑远光位改透镜，变成4近2远，怕麻烦的话就只能换灯泡了，远光效果基本没提升。综合下来，顶配的人改灯确实很不方便。不过最近看到网上有卖LED双光透镜的，说是小系的，这样子的话其实为顶配至尊的车主指出了一条路，将单光透镜改一下就行了，但似乎价格很不友好啊，超过800一只透镜了。
汉兰达豪华和精英的车主，如果改灯的话就非常好办了，不会报错，不需要解码。而且原厂的近光是单光透镜加卤素灯，改成双光透镜 氙气灯的话，外形一点没变，验车不会有问题的。
现在改灯的水比较深，主要原因是透镜的水非常深，这个放在后面说啊，前面先说灯泡和安定器，这两个东西科技含量一般，而且国际大厂在国内大面积铺全新货，天猫京东都能买得到。
灯泡的进口的是飞利浦和欧司朗，国产的有雪莱特、汉雷光电、岩崎，建议选择进口的灯泡，主要原因就是国产的那些灯泡价格不便宜，没必要选国产了，想省钱推荐飞利浦和欧司朗的4200K的氙气灯，200多一只，带点黄色，很多奥迪原厂的都是用这个灯泡。如果追求白以及亮，可以选择飞利浦xv4800K，欧司朗CBI5500K，价格在400左右一只。
安定器其实是个很重要的东西，安定配的不好，很影响效果，所以这个也直接选择进口的就行了，什么海蓝星之类的国产货也就别选择了，那些个拆车小系啊、拆车电装啊更加别喷，谁知道哪儿生产的，并且价格差不了一两百。目前进口的安定器欧司朗的很多，飞利浦的货源不多，建议选择欧司朗的35w安定器，全新货京东天猫都有得卖，价格也就200多一只，性价比很高。

最后来说说透镜吧，这个是改氙气灯的精髓，也是最影响效果的东西，当然水也是最深。首先，透镜差不多分两大类：进口和国产，进口的不外乎海拉5、海拉6，Q5透镜、小系透镜，国产的话那就很山寨了，什么超级海5，精钢海5，国产q5等等各种山寨名字的透镜都是国产货了。这些个国产山寨货我就不谈了，一个是我不太了解，另一个从他们起的名字就看得出山寨味十足。
主要谈谈进口透镜吧，先说效果，目前主流的透镜就三类，一类海拉，包括海拉5和海拉6，一类Q5透镜，一类日系的小系透镜，近光的话，q5的切线很漂亮，海拉透镜就一般，日系的一般，但是远光就完全不同的，海拉透镜的远光秒杀一切，Q5和小系的透镜完全不能比，所以追求效果的一定要上海拉透镜，毕竟近光城里开差别不大，拉开差距的就是远光了，当然价格的话，海拉透镜也是遥遥领先，这个接下来谈。
好了，现在谈最重要的购买的问题了，目前各个国际大厂的透镜在国内基本上没有进入到散售市场，所以你很难像灯泡和安定器一样，直接在天猫和京东上购买到单独出售的全新进口透镜，目前大部分人改灯都是改所谓的拆车大灯。从奥迪A6上拆、从奥迪Q5上面拆、从雷克萨斯上面拆等等。问题就是，真的全国有这么多的事故车来给你拆吗？？这个得打上很大的疑问，目前国内在仿制Q5透镜和海拉5透镜上面非常的成熟，一般的车主很难分清楚，买这两个透镜的风险很大，至于小系透镜我没关注过，所以啥行情我不了解。目前海拉5透镜基本上全国都缺货，价格都到了900一只了，算得上是天价了，这么高的利润，难免会有些奸商浑水摸鱼了。但是现在海拉6全国有新货，从效果而言它比海拉5稍好，价格也没有海拉5那么夸张，也就是700左右一只。加上这个透镜刚出来，它的屁股是陶瓷加金属工艺，很难仿制，目前没假货。
总结一下透镜吧，如果对效果有追求的车主，建议直接上海拉6，有全新货，效果又很棒，没有假货的风险，花大价钱去弄拆车海拉5甚至是已经没货的全新海拉5，现在有一定风险。如果是预算紧张的车主，建议找一家口碑好的店，买拆车的Q5透镜或者小系透镜，价格不贵，三四百一只，远光效果虽然差一些，但是相比起卤素灯，那也是天上地下了。至于国产透镜，除非你真的跟改装店老板或者生产透镜的厂商是哥们，否则别考虑了。
两外再说一下改灯的手工费，我了解的目前的改灯费用都得超过600，我是在帝都，但是估计全国差不多，口碑好一些的大改灯商，价格可能更贵，改一个灯得花好几个小时，人家一天也改不了几个车。所以那些三四百的改灯手工费，车主一定要注意了，毕竟手艺这个东西在改灯的全流程中还是很重要的。