车牌从高要市迁出以后，jcss给了我一张具有30天法律效力的临时牌照。各位看官，千万不要把这两张薄薄的纸当废纸了，因为在接下来的车牌办理流程中是重要的资料之一啊。
记得从肇庆回来的当天，我就兴冲冲地跑到广州的车管所去预约了。大家应该知道广州交警为了便民推出了好的项车辆预约服务，这是件好事儿，可是这里面仍有不便民的地方。待我一一道来。首先是电话预约几乎不可能，反正我是没有打进去电话。其次是网络预约只有新车上牌预约，没有车辆迁入预约。最后是岑村车管所不办理迁入业务，只有各个分所才办理。我之前不知道，跑过去询问了一下才知道。
岑村既然不行，那就跑到离我最近的黄埔车管所预约。我是中午1点多过去的，车管所门口秩序相对较好，没有发生堵车的情况。车管所的业务分为两大块，因此地理位置上也是分为南厅北厅。年审、选号、迁入等等都是在北厅，不过南厅也是有业务要办理的，留待后表。找个地方把车停好，径直走到北厅办理预约，就在自选号机器旁边的服务台。阿sir下午要2点以后才上班。坐在椅子上等了一会儿，不需要排队、取号，告诉阿sir要办理的业务，阿sir说那就半个月以后再来吧，之前的日子都已经预约满了。
过了半个月的临时牌照上路的日子后，和公司领导请好假，再次来到黄埔车管所。请看官们注意：过了铁路直接右转，那里立着一块儿“照相”的牌子，闸机旁还有个保安。向保安哥哥说是来照相的，他就发一张停车卡给你。沿着指示的线路开进去，在指定的位置停下来，熄火、抬起天窗（如果有的话）、下车，拿相机的帅哥会给你的爱车拍张照片。
拍完照片，上车向前开，没有十来米就停下。另外一个帅哥来帮你拓印车架号和发动机号。车架号很顺利的拓印完毕，发动机号可就相当不顺利。帅哥看了一下我的车，问：大众的？涡轮增压？我回答：是啊。他说：我这里拓不了，你到旁边的四儿子店问问看。顺手递给我两张拓印用的纸条，当时我差点就泪奔了。还好，这位帅哥又说：你先到17号窗交资料，然后再去拓印。看来这拓印发动机号不是一件容易的事情。
顺着指引，来到车辆检测站，找地方停车。这家检测站如果不赚钱，那么天底下没有赚钱的公司了，而且我感觉他们的利润要比那些神马上市公司的要高多了。为什么？因为车辆不用做任何检测就收我300大洋，复印费用还另计。在这家检测站的办事厅内找到17号窗，排队准备交资料，发现指引上写着交资料的同时要有当天的办事号码。于是，我又到车管所的北厅门口领取号码，保安哥哥的业务很熟练，和黄牛们关系也不错。拿到号码再回到检测站办事厅，重新排队，一个人来办理业务就是这么苦逼。
和窗口办事人员说一下发动机号要等一下拓印，她就把所有待审资料全部收走了。在高要的临时牌照也要给他们的，不能自己留作纪念。然后发了一个塑封的号牌给我，另一个同号码的号牌和我的资料放在一起。这个号牌不是办事的顺序号，而是办理整个业务的识别号。接下来就是叫号交钱。正常情况是交完钱后等一会儿就可以把所有审验资料拿回来再去车管所办理验车，而我就特殊一些，交完钱我又开车到旁边的四儿子店做发动机号拓印。
开车到了四儿子店，人家很专业也很客气，报了一个380大洋拓印的价格。我当时很想抓狂，想想又何必呢。我又联系了一下当初买车的四儿子，居然也要收180大洋拓印。算算时间成本，我只好捏着鼻子在这家店拓印了。XX的，发动机号为毛不放在一个显眼的位置，搞得还得东拆西拆才能拓印。等我拓印完毕，车子恢复原状再次回到车管所，已经是车水马龙、人潮汹涌了。
在检测站办事厅把拓印的发动机号给回17号窗，办事人员就会把我的资料以及他们做好的资料整理好交还回来。这里面还有一张当日的免费停车券，可以免除你当日一次的停车费用。车辆检测这一关就算完成了。接下来才是政府机关办事。
从检测站出来开车往南边走，记得跟着指示牌走，没有指示牌就多问人。跟着好多车一起排队就对了。看看前面的车做什么你就跟着做什么，比如他们把三角警示牌拿出来，你就千万不要耍个性不拿。经过漫长的等待，阿sir终于来我这里验车了，（接过我递过去的rmb，那是不可能的）接过我递过去的验车表，三下五除二就通过了。呵呵，没有想象的那么困难嘛。
验完车就赶紧找个车位把车停好，接着来到北厅最西边的17、18号窗口（似乎是，我有些记不得了）等待验车表神马的送到。这个办事厅有个特点，大部分来回走动的人是黄牛，大部分坐在那里等待叫名字的是车主。等待了大概有20分钟左右，就轮到我办事了。把高要市交警大队封好的资料交过去，阿sir业务熟练，也是三下五除二就审验通过了。
接下来办理的是选号码。在北厅中间偏左的位置有三个窗口办理，看到LED屏幕上有你的名字了就赶紧上前。我打算自选号，工作人员就打印一张自选号的单据，凭着这张单据上的条形码就可以在自选号机那里选择号码。
自选号机前还是挺多人的，排了一会儿队也就看明白怎么选择号码了。不知道人家是怎么能有好多次选择机会，反正我只有一次输入号码的机会，然后屏幕上出来与之相关的20个号码，如果有你编好的号码自然好，如果没有就只能在这相近的20个号码中选择一个。如果在规定时间内没有选择的话，系统则会在这些号码中随机挑一个给你。这里我的建议是，先看看别人选的号码是什么，如果有你喜欢的号码是最好不过的，除非他也喜欢那个号码，否则你相当于有好几十个号码可供选择。等人家选完以后，你输入人家挑剩的号码，几乎是百分百成功啊。
号码选择完毕后，就可以到南厅交钱喽。记得一定是去人工窗口排队交钱哦，自助缴费机只受理违法违规罚款。缴费的内容包括：新的行驶证15元，新的临时牌照10元，新的铁牌100元。如果你不是自选号，当天就可以拿到铁牌，可以省10元。
由于制作行驶证还需要一段时间，接下来就要继续耐心等待。由于之前拓印花费时间太多，已经直到下午两点多才拿到。人家制证这里中午是不休息的。拿到行驶证和临时牌照就可以走啦，半个月后再来拿铁牌。
时光荏苒，日月穿梭，又度过了半个月临时牌照肆意行驶的日子后，再次来到车管所。这次不用拿号，直接到车管所北厅当初预约的那个位置，拿着两张临时牌照，交给阿sir，他就会把你选定号码的铁牌给你。拿着这个铁牌去固封。
由于我的车之前已经停了进来，如果想去固封，最好的办法是交多一次停车费，再从照相的那个闸机进来，就可以最快速度到达固封的位置了。固封和拓印是在同一地点的。
固封完毕，我又跑到检测站办事厅内领取了环保合格证。至此绝大部分的手续办完了，还差一个车船税的转入，事至年关，留待下一年再处理。
各位看官，如果你有耐心看到这里，小弟是真心佩服你的耐性，能忍受我这样的啰嗦。那我就再啰嗦两句好了，总结一下流程。
1、先到车管所分所预约。
2、预约当天照相、拓印。如果你的发动机号或车架号比较难拓印，最好提前完成。
3、到车辆检测站办理相关手续并缴费。
4、到车管所验车。
5、到车管所办事厅办理审验资料、选号、缴费等手续，领取行驶证、临时牌照/铁牌。
6、铁牌固封。
7、领取环保合格标志。
8、办理车船税转入。
整个迁入花费300+380+125=805元，其中的380元属于意外支出，非大众涡轮增压车主可以不考虑。
其实觉得黄牛的作用就是动作麻利、流程熟悉，如果你想做甩手掌柜，只想签个字的话，找黄牛还是对了。如果你喜欢亲历亲为，希望我的这篇无比啰嗦无比废话的流水帐能给你一点帮助。
完了，这次真的讲完了。
版主，如果你还在看的话，再给我设个精呗。
[ 本帖最后由 shadowlhl 于 2015-1-9 14:08 编辑 ]

我在高要迁出的时候，拍照、拓印都是自行完成，费用35元。广州市到底有没有底线？

谢谢夸奖。

哇！我的帖子被版主表扬了。好开心！

自选号还是要看自己的选择情况，如果是比较冷门的号码还是很容易选中的。你可以先看一下别人的选择，多看几个人，就相当于你多了不少可选的号码。
10选1的情况就不知道了，据以前同事讲，有一定几率出现非常好的号码，他就选中了一个含有688的号牌。
祝你好运。

谢谢！

车辆迁入迁出和购置税没有任何关系。

是的，只能先决定自选或者10选1，而且二者只能择其一，不能说10选1觉得不好再去自选，反之亦然。

应该不行。

对啊，新上牌的车必须国四及以上。