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帕杰罗论坛 >  震前11420公里的西藏寻梦路。

发表于 2015-04-30 13:03    IP属地:未知

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震前11420公里的西藏寻梦路。
2000年的V73,2015年的阿里北线。刚回家后的一星期后,尼泊尔8.1级的地震。樟木镇、珠峰都是在我们的行程中地点。家中老母亲看着电视,一脸庆幸的对我说“还好你们回来了啊!”心里说不出的酸软,但嘴上还是装做满不在乎的说:可惜回来早了,要不然可以看看真实的地震情况...
2002年,从西藏回来后。随着时间的推移,西藏不但没有从我生活中淡去,反而越来越多的出现在梦中...2014年底到了令人无法忍受的程度,每每梦中醒来后会想再睡回去、接上刚才的梦、回到拉萨、回到那木措、回到那蓝天白云下...于是买了辆二手三菱帕杰罗V73。15年的车了。但车况还不错。决定了!回去!我要回去...本来是打算一人一车滇进川出。家里人,朋友听这想法都象看蛇精病一样看着我。动之以情,晓之以理。总之,不行!后来,本地有几个朋友介绍说也有此行的车友,经多次联系,虽不是我理想的线路。但考虑自己的车况和身体,最终确定2015年4月1日出行,5人两车。滇进川出,林芝过桃花节,珠峰大本营住宿看日出,樟木镇走到318国道的终点、羊卓雍措旁看牧羊女、冈仁波齐站在世界的中心和世界尽头迎风飞扬!再从古格王朝遗址到狮泉河,然后开始这次进藏的重头戏---穿越阿里北线!从那木措回拉萨再川藏回云南。。。但好象计划就是用来不执行的!有太多的变数让我们此行变得让人无法捉摸、无法预测了。。。
第一天,文山市至丽江。全程890公里左右,大家都在这条线上跑了不少次了。所以一路狂奔。一路无话。。。早上10点出发,晚上9点到丽江。值得一提的是这家腊味店。我们在大理路上大概5点左右时网上查到电话,告诉他们想到那里吃饭,结果他们就为这一桌客人,一直等我们到晚上9点!我们到达时只有他一家打开所有灯火,真让人温暖和感动...






















岁月不饶人,首先不饶女人;
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发表于 2015-04-30 13:54    IP属地:未知



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发表于 2015-04-30 15:48    IP属地:未知

谢谢老牛,这么快设精,我要得加快呀。
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发表于 2015-04-30 16:37    IP属地:未知

第二天一早起来,天没亮,风挺大。在旅馆楼上找玉龙雪山。如料想中一样,雪线严重上收,露出灰黑的岩层。毫无美感可言。纯净、飘渺的神女已成阅人无数的熟妇了。请原谅我用这个比喻。但实在没兴趣再多看一眼了。出发!丙察察!...第一个变化来了。早点后巴中的老陈微信通知“路断了!不能走!”一万个不甘心啊!确认了几次后,含泪改线。香格里拉-德钦-芒康接318川藏南线。泪...






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发表于 2015-04-30 17:14    IP属地:未知

今天第一次进入西藏界,虽然已经知道在西藏有很多检查站,可是真没想到...真没想到检查频率这么快,检查这么细致!进藏的第一个检查站在曲孜卡,车速有些快没注意到。前车呼啸而过,我跟上来时两个全副武装的武警拦住我,很佩服的对我说:“冲卡?!前车你们一起的吗?!”吓得对讲机都拿不稳。狂叫回来后,被一顿训斥和好查!两辆车10道门,所有行旅包打开,所有食品盒拆开,所有所有的东西全部搬下检查!结果是:在香格里拉买的所有刀(武警说的是超过10公分的全部要收缴!)含两把菜刀!我户外一个350ML汽油炉中的汽油。全部收缴,汽油让倒进车油箱内。才得净身入藏...另外有件事,这里本不想说的,但还是告诉大家一下吧。V73是七座,第三排座椅因为没用我拆放家里了,那个位置我在云南时担心V73的油耗,就放了一个20升铁油箱在里边,当然装满了油。由于车上东西太多了,而且那武警看我们一点防备、躲藏的意识都没有,是老实人。没有真正查,就没查出来。但这个油箱一直是我在西藏的心病。每次检查都吓得我...而且最终也没用上。所以大家以后不用干这事了。油能加上的...
[ 本帖最后由 wsyinjiali 于 2015-4-30 18:30 编辑 ]
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发表于 2015-05-01 10:57    IP属地:未知

由于进入西藏后就领到了第一张限速单,我才知道什么叫真正的限速!西藏交警开的限速单和医院大夫开的药方是一样的,猜你都猜不出是写的啥?看不明白就问,但问你也问不清楚!要你在西藏跑上10来天后你才能大概明白怎么个限速法。总结来说,就算双向八车道的整条路只有你一个人跑,你也不能超40KM/H!而且如果目的地是90公里的路的话,那不好意思,算100公里!限2个小时20分后才能到达!否则,嘿嘿...还有,从云南德钦出去之后的路都有些险恶,路上随处可见风化滚落下来的石块。开得有些小心。所以,今天就只到芒康了。住下后,进藏的标志来了---高反!所有人都有不同程度的高反。V73上的电子海拔表最高只能显示4000米、气压表最低614帕。刚开始不时看着它从1200米升到3000米,从3000米升到4000米,心里小紧张啊。但后来真正到西藏后,直接爆表了!永远都是那个样子。反而心里还不太在意有多高的海拔了。无知者无畏嘛。扯远了。晚上大家睡觉都不安稳,鼻子不通气、太阳穴痛、口鼻发干。后来才反应过来是高反了。







[ 本帖最后由 wsyinjiali 于 2015-5-1 12:59 编辑 ]
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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-05-01 14:55    IP属地:未知

嗯,谢谢大家支持,祝大家五一快乐。
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发表于 2015-05-01 16:25    IP属地:未知

虽然很累了。但由于高反、干燥和气温太低。(两天前出发时,云南文山是29度,可这里是负2度!)6点不到,大家都醒来了。一商量,大家睡不着,限速又这么厉害,现在又没店开门卖早点。不如现在就出发!能多赶一些路,早些到墨脱...于是换上厚衣服,匆匆上路了。且慢!车刚到镇口就看到警灯闪烁。5、6辆车被拦在那儿。怎么回事?下车一问@#$%&*!冰雪天气,为保安全。警察要7点30分后才准车辆上路!OMG!没法,等吧...等候的车越来越多,但是就是不放行。无意间看了一个同伴脚下的雪地,怎么会有血?一看脸上,吓了一跳,不停的流鼻血!手上也抺了好些。而他自己以为是冷出来的鼻涕。旁人说这可能是高反的原因,也没办法。后来,这哥们就这样,每天流着鼻血的向梦想拚命冲去,直到找到一件神器才止住。不然同伴一路都在劝他放弃撤回了。这里卖个关子,后面告诉大家这神器是什么。好容易,警察开始填写限速单了。拿到限速单一看,心比脚下的雪还凉...得,难怪有人说开QQ到拉萨!0.8的排量就够了。慢慢挪出来吧。
    没想到进藏的第一个惊喜就在这时跳了出来!刚出小镇就是4300多米的拉乌山。太阳准确的在那个地点、那个时间、站在那个位置...不说了...再好的相机、再丰富的文字在那里都是苍白的!这个感觉在西藏的20多天一路折磨着我,直到我离开...






[ 本帖最后由 wsyinjiali 于 2015-5-1 16:27 编辑 ]
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发表于 2015-05-02 11:24    IP属地:未知

憧憬着未知的前方,向往着将来的美丽。出发。下拉乌山后不久后就要爬第一个海拔上5000米的东达山,心里很是有些紧张。在很远的山腰下就看到白雪皑皑山顶好象停了很多车,心中就有些不安。默念不要堵车啊,海拔高,堵在山顶怕会要命的...真是老天开眼啊。真堵上了!由于下山的路面冰雪太大,几辆大货车侧滑路旁,山顶上的车都下不去了...我呆在山顶的寒风中,心发虚、头发晕、手发麻...所有的高反症状全来了!后来从阿里出来后,回想这第一次高反、第一次冰雪路面。其实就是个闻着都不臭的屁。呵呵。
中午时分,来到了著名的怒江72拐?86拐?99拐?反正很多拐,拐得你头晕。头晕了就到了怒江旁了。仰望着这条如同铁链的水泥工程,你会感觉人类的可怕。但愿我们用好这力量吧。怒江沿岸已是初夏的感觉了,蓝天白云,黄山绿树。但来到了安久拉山下,又如同进入了冰雪的童话王国...那白云真的可以伸手拉下,顶在头上、披在肩上、围在腰上...而徒步朝圣的藏民向着无尽无垠的天国之路缓慢坚定的行进着。都那么和谐、那么的不可或缺...









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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-05-03 12:58    IP属地:未知

引用 SMXHX 于 2015-05-03 11:02:14 发表的回复
请问一下:我计划今年7月进藏。边防证是在自己的户口所在地办理方便吧?前往地点和备注事项按您这个填写就行吗?
对,这个是标准的。
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