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Polo/Polo Plus论坛 >  老四眼1.4AT冷启动变速箱问题解决方案

发表于 2014-10-28 12:51    IP属地:未知

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老四眼1.4AT冷启动变速箱问题解决方案
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经常发现有不少人的老四眼1.4at的变速箱,每天早上冷启动后R档正常,D档不会动,要热车几分钟才能走的问题,而且这问题冬天更严重,夏天会稍好点不用等那么长时间。
综合我这两年的修理谈谈我的解决办法。
去年十月入手的四眼,发现上述问题,泡了论坛,看到一些同学的贴建议换嘉实多的一款油。去年十月第一次换了嘉实多,没拆油底壳,重力换油法,只用了两瓶多。换后问题依旧没解决。
继续看贴,有人说要换三次才能把旧油换差不多。于是去年十一月第二次换,仍然是嘉实多,拆油底壳,重力换油,用了4瓶。并且上5053没查出故障码。换后第二天试车,冷启动后等待时间比以前明显缩短,但仍然要等一会儿才能走。这种状态持续了有一个月左右,到十二月天更冷后,又恢复了以前的问题。
此后就对这个问题有点放弃了,甚至一度想准备换拆车波箱。
最近一段时间在坛子里看贴发现一位泉州的兄弟说他的四眼换错油后也是这问题,然后重新换回比利时产的油后问题完美解决。于是我心血来潮决定再试一下。某宝不拽那购入比利时油4瓶,前天去再次换油,仍然拆油底壳,这次用压力换油法,4瓶加入后不够!!然后店里师傅正好有瓶大众原厂油,加拿大产的,但是规格号和比利时油不同,没办法只能把这个也加了一瓶。完工后昨天,今天早上冷启动试车,非常出乎意料,困扰了我一年的问题消失了!!直接换d档车就可以走了!!!!。
非常开心。再次也感谢坛子里提示我的那位泉州的哥们。特此发贴给其他有相同问题的兄弟们指一个解决方案。
总结下:上5053查变速箱有没故障码。。没有的话,建议换比利时油。拆油底壳,重力法要4瓶,压力法要5瓶。

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来自 爱卡触屏版 发表于 2014-10-28 14:23    IP属地:未知

引用 sadina 于 2014-10-28 13:54 发表的回复
比利时产的油在哪里可以买?PM个地址!
我是在某宝上,不拽家买的

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来自 爱卡触屏版 发表于 2014-10-28 14:27    IP属地:未知

引用 hbdsd 于 2014-10-28 14:18 发表的回复
AT变速箱只要用油正确,本身变扭器离合片无过度磨损不打滑的话,冷车也不会出现这个问题的。
05年的4AT马上14万公里了,期间换过两次变速箱油,6W时换的大众原厂油,12W时换的安索全合成四档变速箱油,都很正常,曾经冬天在沈阳零下23°C早起冷车都是没问题的。
没错,油正确很重要

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来自 爱卡触屏版 发表于 2014-10-28 15:04    IP属地:未知

引用 hbdsd 于 2014-10-28 14:53 发表的回复
先换合适的波箱油看看再说,5053检测出的结果误报或偶发的故障码很常见,可以消掉故障码试试看
版主给射下呗

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来自 爱卡触屏版 发表于 2014-10-28 17:19    IP属地:未知

引用 seatwar 于 2014-10-28 15:01 发表的回复
最近我把一到冬天就启动后打齿的马达换了,想来楼主变速箱跟我这个启动机基本类似。不可能嘉实多的那款油和原款油有如此大区别(变速箱没这个神功!),我车目前在运行的就是嘉实多的那款油(已更换四次基本完全置换),冬天夏天一切正常,平顺得很!四眼AT车主不要被楼主的事例所吓倒,硬去满世界找什么屁原厂油。
问题的重点是,换油过程中特别是“压力换油”法打通了变速箱的任督二脉。显然楼主的变速箱原来存在冷车时油泥僵硬
那你的重点到底是启动马达出了问题?还是油泥的问题?第一次拆油底壳,确实很脏,滤网很多杂质。但一年后第二次拆里面还是比较干净的。再说压力换油也只是在加油过程中有压力,这时波箱也已经是密闭的空间了,就算有你说的管路中的油泥被冲刷,那也没有被冲到波箱外面啊,仍然还是留在波箱内吧

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来自 爱卡触屏版 发表于 2014-10-28 17:23    IP属地:未知

引用 梦琪琪 于 2014-10-28 15:44 发表的回复
我跟楼主同样问题啊,上个星期刚换了家事多得油去了六百多米,楼主呀你怎么不早点发帖啊,pm个地址呗
这个同学也是换完没效果啊。你要不先查查有没故障码。我的情况可能也是波箱本身没问题才行

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来自 爱卡触屏版 发表于 2014-10-28 17:30    IP属地:未知

引用 sadina 于 2014-10-28 14:40 发表的回复
不过我感觉跟波箱油还是很大关系,如果是物理性损坏的,不应该只会反生在冬天的时候,而夏天就没事!
同意

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来自 爱卡触屏版 发表于 2014-10-28 17:37    IP属地:未知

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引用 seatwar 于 2014-10-28 15:01 发表的回复
最近我把一到冬天就启动后打齿的马达换了,想来楼主变速箱跟我这个启动机基本类似。不可能嘉实多的那款油和原款油有如此大区别(变速箱没这个神功!),我车目前在运行的就是嘉实多的那款油(已更换四次基本完全置换),冬天夏天一切正常,平顺得很!四眼AT车主不要被楼主的事例所吓倒,硬去满世界找什么屁原厂油。
问题的重点是,换油过程中特别是“压力换油”法打通了变速箱的任督二脉。显然楼主的变速箱原来存在冷车时油泥僵硬
其实我也是受坛子里另一车主的启发,才决定再换一次比利时原厂油的。因为他说他的波箱本没有事,第一次换油换的是其他的油,换后出现的症状和我一模一样,然后又换回原厂油后就解决了。毕竟比利时那个油要比嘉实多贵多了,去年我也是看了你的贴子,抱着能省就省的想法换了两次嘉实多,但问题并没解决。今年我也是抱着试试的态度换了比利时油,结果问题解决了。

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来自 爱卡触屏版 发表于 2014-10-28 17:48    IP属地:未知

引用 jack7098 于 2014-10-28 14:01 发表的回复
好,我着手网上淘。如果好了我也给你们回音。
期待好消息

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来自 爱卡触屏版 发表于 2014-10-28 18:32    IP属地:未知

引用 talent22888 于 2014-10-28 18:26 发表的回复
我说的没错吧,哈哈,以后大家上来多多交流经验,会少走很多的弯路,省了时间,也省了不少银子。
要谢谢你呢,呵呵

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