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颐达、骐达常见问题及解答！很经典的哦！

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现象：在不好的路上或者上坡转弯时，会感觉方向盘偶尔咯噔的响声。这种响声会传到
   方向盘上。不一定会是几声。开始很少。慢慢会增多！最后是每次转向都响。需
   要进行更换！

解释：  这个方向机是一个轴套在一个轴套里。主要是轴和轴套出现了缝隙。俗称：诓了！
      这个方向机有个螺丝可以调节轴和轴套的松紧。这个螺丝应该是出厂时就调节好
      的。但是为了防止以后这个新的在出现诓的毛病。所以装之前扭紧了一点螺丝。这
      个扭紧是有个限制的。如果拧过了。造成的后果会是方向盘没有以前那么轻了！这
      个问题是零件本身的品性问题。东风公司已经通知了所有的4s店。只要出现此类问
      题。马上免费更换.

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问题：喷油嘴的问题，问题出现在05年10-12月出厂
的车（偶的车就是05年11月份的车）

现象：油耗增高。但平时发动机工作正常。点火工作后，在怠速下，转速不稳定。车内

明显感觉震动。发动机声音呈轰鸣状。加油门起步后。提速迟钝。大脚油门下

去，会突然提速。应当注意安全。挂倒档，震动加大。喷油嘴故障是突发性表

现。大假快到了，希望各位TX认真检测。

分析：行车电脑对4缸油压的控制有问题。造成4缸不能充分燃烧。好的情况下只是油耗

增加，当油品稍差或火花塞工作一不稳定，问题就出来了。遇到此情况时：这是

能做的就是赶紧去4s检查。如果路途太远。建议打电话要求紧急援救！如果硬跑

去的话。可能会造成三元催化装置的损坏

补充：4S店的操作有很多不正确的地方，可能是没有故障检测电脑的问题。喷油嘴故障
         根本不需要量筒，只需要用电脑检查各缸的工作状况即可。还有确定是几缸出问
         题更不用量筒，只需看火花塞上的积碳就行。还有根本不是颐达的喷油嘴尺寸太
         小，而是喷油嘴上的网眼太小造成这个故障。网眼小的原因是越小的网眼喷油雾
         化越好，越可以精确控制，所以确实是不适应国内油品。~~是那个带网眼的小圆
         片裂个小缝。

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问题：低速转弯方向助力变重
　　
有反映颐达在低速连续急转弯时，方向助力会变得越来越重。这主要是因为颐达运用的是EPS电子助力转向系统，如果发动机启动后，车主在狭小的空间停车时会频繁转向，导致转向驱动电机发热过度，这时候颐达会自动保护驱动电机，转向就会变得越来越重。

小注：方向机的问题，偶觉得其实是操作问题，每次打方向打倒底，不要时间长，最好回方向一点，也就是不打死。可以有效防止过热，并不是说方向打得圈多了就会重。除非极端情况你打的太多了，而且当时是低速或静止时。转向阻力很大。解决办法，方向电机冷却后，自己就会恢复工作！

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中控台异响问题
中控台是一堆成型的塑料或者是合成材料拼插在一起的.之所以出现异响.那和它本身的材质以及接头有很大原因!
只要是经常开车的人都知道:这种异响在咱们这个价位的车里是很普遍的现象.也许今天这里有响声.可能明天就不响了.可是另外一个地方又响了............
大家其实只要细心点.去发现它在哪里.然后想办法消灭它就ok了!!

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EBD电子制动力分配系统

当路边有雪，而左轮下没有雪时，为什么可以直直的刹住的原因
电子制动力分配系统(EBD)
　　EBD能够根据由于汽车制动时产生轴荷转移的不同，而自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能，并配合ABS提高制动稳定性。汽车在制动时，四只轮胎附着的地面条件往往不一样。比如，有时左前轮和右后轮附着在干燥的水泥地面上，而右前轮和左后轮却附着在水中或泥水中，这种情况会导致在汽车制动时四只轮子与地面的摩擦力不一样，制动时容易造成打滑、倾斜和车辆侧翻事故。EBD用高速计算机在汽车制动的瞬间，分别对四只轮胎附着的不同地面进行感应、计算，得出不同的摩擦力数值，使四只轮胎的制动装置根据不同的情况用不同的方式和力量制动，并在运动中不断高速调整，从而保证车辆的平稳、安全。
ＢＡ刹车辅助系统可以提高踩下踏板时的刹车力度

BA在你强力刹车时，会辅助增加对刹车的力度以增加刹车效力！

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预紧式安全带
　　
Tiida配备的预紧式安全带的特点是当汽车发生碰撞事故的一瞬间，乘员尚未向前移动时它会首先拉紧织带，立即将乘员紧紧地绑在座椅上，然后锁止织带防止乘员身体前倾，有效保护乘员的安全。预紧式安全带中起主要作用的卷收器与普通安全带不同，除了普通卷收器的收放织带功能外，还具有当车速发生急剧变化时，能够在0.1s左右加强对乘员的约束力，因此它还有控制装置和预拉紧装置。二小注：预紧式安全带机构是一次性的。

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大家有没有发现YD空调压缩机启动频繁而且继电器特别响

大家有没有发现YD空调压缩机启动频繁而且继电器特别响，我今天去4S店问，开了一辆试驾车启动压缩机的继电器不响，又开了一辆来保养的YD的空调也特别响。
温度到了就会停了~~温度传感器很敏感的~~
不会有任何影响，几乎所有的车都避免不了这种问题~~
问了一下，颐达的温控确实比较敏感，所有这种情况均属正常，另外师傅告诉我颐达发动机太安静了，所以一些机械工作的声音凸现，空调启动频繁是为了给大家稳定在最合适的温度不会出现温度忽高忽低。最大保证大家的健康~~
这个问题我问过4S，好象是普遍现象，而且可以频繁到5秒左右就启动一次，原因可能是温度临界点的问题。他们说也向厂家反映过，可没有答复，解决的办法就是把风扇开到3，4档。

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问题：P挡拉R挡拉不动，需要狠狠的，卡一声，疼

   死人……

答：有时候车没停稳就拉手刹停车之后就会这样，有时候是因为你停在了有点斜度的地
   方。其原因都是P档的锁止机构被卡紧了（说明书上有这个机构的说明，应该在如何
   拖车那节），解决方法也很简单：车停稳，挂N档，拉手刹，熄火，挂P档。如果手刹
   拉的比较紧，下次一般不会出现这个问题。

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问题：松刹车脚下咔咔的声音，很像润滑不好

答：那个声音更正常了，这就是为什么不踩刹车不能出P档的原因所在，那是P档锁止机构
   和刹车灯的开关。

问题：颐达车后备厢有异响的原因和解决办法

答：前段时间颐达在过不平的路面的时候，后备厢会传来“咯咯”的响声，很是不爽！上
   次去4s店怀疑是尾箱液压撑竿的问题，事实证明不是。

   ...4s店，带我去不平的道路上查找症结所在，最终发现是后备厢锁的问题！因为锁
   与扣之间有空隙，所以导致了异响，于是将锁进行了微调，再去试车，果然一点异响
   都没有了！

微调过的锁的后备厢门关起来要比之前用力一点，但是没有什么影响，不过最高兴
   的是，不管我的颐达在多么颠簸的路上行驶，都再也没有脑人的异响传来了！！
注：目前发现最好的办法是锁扣缠黑色胶带。

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颐达说明书第5-8页：“在夏天,当在发动机停下30

分钟内重新启动时,请在启动时完全踩下加速踏

板。”

打火后空踩油门，有利于防止气缸积炭~~~~~~~
是先打火，后踩油门，千成别先踩油门，后打火（只有在特殊情况下才会先踩油门，后打火）~~~~~~~~~~
为什么要选夏天息火后，半小时内重新启动发动机后踩油门？超过半小时后，发动机冷了，打火后水温低，此时发动机不宜高速运转，半小时内，水温还比较高，高速运转没问题~~~~~~~
可能会有TX会问熄火前空踩油门不行吗？答案是：可以，但效果没有启动时好~~~~~~~
还有不明白的吗？提醒大家两点：1、不在冷启动时玩这招，2、不要为了损油不玩这一招，气缸积炭可不是好玩的~~~

普通车美容店的香水千万不要装在颐达上，会腐蚀

面板的漆。

用香水就不要去卖汽车精品那些地方买，到百货公司买好的回来自己装进去。
好香水是天然材料提炼，不象那些汽车香水用有机溶剂兑香精搞出来。
这也是个办法！
品牌香水不是那些劣质香水可以比的，不过用品牌香水，我建议用喷雾的，持久不浪费。终究价格不便宜。

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