试驾野帝、途观、奇骏、马自达CX-5，说说感受...-爱卡汽车网论坛

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试驾野帝、途观、奇骏、马自达CX-5，说说感受...

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周末，LP回娘家，孩子自己有节目不跟俺玩，剩俺孤家寡人一个守家.....看片、上网、没劲，叫死党出来喝茶，丫的百般推诿，说有事没空，泡X去了....

无聊，干脆还是看车去吧...

，来到汽车城，就逐一试驾几款自己喜欢的SUV...

首先是斯柯达的野帝：

1.8T的动力拉这小车，动力过剩。底盘是PQ35的，发动机EA888，6速DSG湿式变速箱。明显的小途观一圈，做工与大众同样精致，但用料总感觉比大众要低一些，勉强能接受。

坐上车，各个部位都很顺手、熟悉（毕竟大众车来的）。车内头顶空间足够，后座的头部空间与尾箱空间还好过途观。开起来，提速很快，有后劲，行车很灵动，明显的大众风格，直道上车的驾驶感很好。底盘在过坑洼路段时很有韧性，急弯时倾斜度不多，方向准确，虚位很少，这6速DSG比波罗的6AT、还有奥迪的7速CVT驾驶起来要有趣的多...感觉就是在开一辆熟悉的大众轿车似的，轻便，好开。这都是我喜欢的大众车风格！

后排的座位可4、6放平或完全折除，欧系的简洁实用。该车的造型我比较喜欢，很有些个性（仁者见仁）。特别是车尾，很有陆虎发现者4的味道（缩水版）

喜欢。但不太喜欢那个后挂书包（备胎），破坏了车尾的美感，还需6千元的选装费。

跟MM聊了聊...我看中的是1.8T的四驱极地版，标价22.38万元，无氙灯那款。经过漫长的.....扯淡，最后谈到车价20W整数，加挂后尾备胎车型的也不加钱，与无尾门备胎车型的同价，但加黑顶要3500元。送大众膜，原厂地毯、防盗锁。23W内可全部拿下....性价比很高啊！！

不足：车的空间还是小了些，明显比途观、CX-5小，更不要说跟新奇骏比空间了，如备胎外挂车型，尾箱空间还行，内置备胎车型的尾箱容积，可能与POLO差不太多...俺感觉它就是“四驱 POLO”....

纠结之处：车是小了些（相对这几款车型），但性价比很高！同样配置的途观（1.8T四驱型）最便宜的也要25W多（车价），还要加2W内饰，全部拿下近29W了。野帝可23W内全部拿下...！途观？！门都没有，二驱都不行，只能是个车价...！

还有就是野帝的EA888/1.8T的功率与扭距，竟然与EA211/1.4T的数据几乎完全一致（EA888/1.8T /118KW/250Nm，新EA211/1.4T/110KW/250Nm ) 。但野帝1.4T的只有二驱，且变速箱是那个“臭名昭著”7速干式DSG。如果是6速湿式DSG的话，我就考虑1.4的了。疑虑EA888/1.8T的耐用性及7速DSG....因道听途说的真不少。

优势之处：性价比高！大众的原汁原味，车的做工很好，提速好，后劲足。底盘韧性真好，行车感一流。

二、途观：

试驾的是14款的2.0T，据销售MM说15款下月就到了...

  行车品质与野帝几乎相同，因都共用底盘的。方向、刹车都是那个味，但这途观2.0T的顶配，不论是内饰、配置都确实要比野帝好一些...2.0T的动力带动这车完全绰绰有余，提速非常迅速，不亚于自吸3.0的机器，但平顺度比不上V6 3.0自吸机器...
  4S店用2.0T顶配作试驾车，绝对是“居心叵测”！为啥不用1.8T的作试驾车呢？！好在自己就有大众旗下的一款涡轮增压车，否则真会给它迷住的...

优势之处：造型好，大气。工艺、用料、配置都是这四款车里最好的，悬挂优势明显，过沟过坎不拖泥带水，方向指向性稍逊于野帝，行车品质良好...
不足之处：性价比太差了。1.8T，二驱23W多，四驱25W多（均车价，还要等上四个月左右）。同样配置的车，它都要贵过其它品牌2-3W不说，还要加装饰2W（加价），不厚道...

。另外就是EA888机器（1.8T的），现网上闹腾的利害...

单这性价比俺就把它给否了（屌丝心态

）

如想从这两款车里选，那么我的选择就是-野帝。它除了空间小些外其它一点不比途观差，尤其是那个湿式6速DSG，俺就感觉它比途观有诚意，况且这才20W的四驱价格。我会选它，野帝！（还是国外的“雪人”更贴切些）。

（借用爱卡的图片）

[ 本帖最后由风中起舞于 2014-8-25 11:33 编辑 ]

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日产新奇骏：

  新奇骏比老奇骏大了一圈，同样也比另外几款车型大，是这四款车中体型最大的的车型。车的内空间也是这四款车里最大的，内饰品质也很不错，座椅很舒适。

  重点说说车的感受，2.5 CVT豪华版。优点：开起来四平八稳的，各操控部位熟悉后还好，各种配置齐全，驾驶员与乘座者的空间与采光面积都是很好的。车头造型大气，车尾山寨版似的...油耗平均大约9个左右。2.5豪华CVT版22.98W，较有诚意的车。

  不足之处：
  其一、动力不象想象中那么有劲，光听发动机轰鸣，但车有些跑不起来，根本没有1.8T涡轮机器有劲，感觉动力不足啊，2.5都如此，那2.0的.....？  是CVT的缘故？令俺有些小意外！

其二，奇骏在过沟坎时，悬挂有些拖泥带水，哐啷、哐啷的有些发散，没有途观、野帝底盘的那股韧劲。另，它过弯倾斜有些大，但因它的底盘高度有210MM，还有庞大的车身，尚能令人理解。方向的虚位，是这几辆车里最大的。还有它尾箱容积真不大，但这么大的车身啊....

总之奇骏就是台中规中距的城市SUV，平常心开就可。

马自达CX-5

俺感觉，马自达是日系车里最有操控感的品牌，虽然小众，但造的车都很不错，特别是外型，是近些年来日系恶俗外表中,唯一有漂亮外型的日系车。

CX-5，用了近期马自达公司新出的“创驰蓝天”技术，发动机功率大，有自动启停系统，且行进间停车熄火，又重新启动时，是不用启动马达启动的！！

另，节油很明显，是这几款车里最省油的车。试驾的是2.5AT豪华版，22.98万。车的行驶风格很似欧系车，悬挂有韧性，特别是转弯，轻轻一带就过去了，很好玩。加速比奇骏要好，但还是略差于涡轮车。车的外型很漂亮，特别是尾部，是4车中最漂亮的。它的备胎是4款车里唯一全尺寸的。是辆很好开的日系紧凑型SUV...

跟销售MM谈了下价格，价格很坚挺，最后价格下来是：1、车以旧换新，除车价外另给七千元的置换费，2、公务员优惠三千。3、车优惠五千。算下来优惠1.3W元。

不足：内饰有些老气，且略感粗糙。喇叭那声音，国产车都比它强...

长安马自达的做工有些糟蹋这辆好车....

CX-5在2013年，是小鬼子国内销量最好的城市紧凑型SUV...

这二车，如是自己玩为主，又是三口之家，我选CX-5。如家庭人员多，且就一车，就选奇骏...

（借用爱卡的图片）
[ 本帖最后由风中起舞于 2014-8-18 11:30 编辑 ]

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发表于 2014-08-17 23:15 IP属地：未知

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总结与选择：

如还是对大众情有独钟，喜欢它那独有的操控感受与良好的底盘悬架系统，那就买野帝吧。

如喜欢自吸车型，CX-5俺感觉是第一选择，其次是奇骏。（RAV4太丑，CRV满街都是....

）
以上纯属个人观点与看法，仅供大伙茶余饭后聊天罢了....

[ 本帖最后由风中起舞于 2014-8-18 18:38 编辑 ]

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引用 seawave_h 于 2014-8-18 00:53 发表的回复

俺也关注野帝。。。。但造型确实够个性！看着实在不值20个啊。。。。。
不知LZ考虑过JEEP指南者没？
鬼子不考虑！

俺基本上就看中野帝了...
斯柯达车够中性，不偏不倚的就这味。内饰千年不变的简陋，但主要的东西全在....野帝轴距短，可能过坎过坑略有优势的，车内空间也不算太小，基本上能接受...后座也还能伸个二郎腿。价格控制在20W以下，可能销量会好些...

吉普的指南者，俺发小有一辆，但.....可能是他人品问题，俺建议您还是考虑下......别的。

[ 本帖最后由风中起舞于 2014-8-18 01:17 编辑 ]

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风中起舞总想外出自驾游 2.8W+ 爱卡币 11191 帖子加关注发私信青铜元老注册 2007-01-15 来自广东省\|广州市	发表于 2014-08-18 07:12 IP属地：未知 5楼引用 seawave_h 于 2014-8-18 01:29 发表的回复其实1.4的数据很不错，还省油！唯一就是没4驱。城市开开偶尔郊游应该绰绰有余了~~ 除4驱与7速干式DSG外，1.4T的野帝绝对有杀伤力。
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风中起舞总想外出自驾游 2.8W+ 爱卡币 11191 帖子加关注发私信青铜元老注册 2007-01-15 来自广东省\|广州市	发表于 2014-08-18 11:01 IP属地：未知 8楼引用城市假日于 2014-8-18 08:20 发表的回复 CVT的变速箱就不要讲究动力性能了，只能说能用。所言极是....
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风中起舞总想外出自驾游 2.8W+ 爱卡币 11191 帖子加关注发私信青铜元老注册 2007-01-15 来自广东省\|广州市	发表于 2014-08-18 11:01 IP属地：未知 9楼引用 gyg760416 于 2014-8-18 08:21 发表的回复已经换了CX5的劲取车主路过顺便和楼主握手恭喜了... 2.0的还是2.5的？
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风中起舞总想外出自驾游 2.8W+ 爱卡币 11191 帖子加关注发私信青铜元老注册 2007-01-15 来自广东省\|广州市	发表于 2014-08-18 11:02 IP属地：未知 10楼引用 gxnngjj 于 2014-8-18 08:39 发表的回复 1.4的价格很不错，还省油！就是没4驱。是的
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