我的收藏品，法拉利250GTO-爱卡汽车网论坛

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白银长老

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发表于 2013-12-15 20:38 IP属地：未知

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我的收藏品，法拉利250GTO

作为一个名副其实的脑残级模型粉儿，没有点狠货怎么行？？？

以下就给大家带来我其中的一辆重量级收藏品，法拉利250FTO！！！

话说我的每一辆重量级的收藏品，那都是一段血泪史啊

这些车模都是价格不菲的，那时候自己还在上大学，为了收集这些东西，我可谓是每天都啃馒头啊！

今天来超跑豪车论坛发这个帖子，我自己也是承担了很大的心里压力，不知道合适不合适，不管了，已经发了！

不废话，上图啦！

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发表于 2013-12-15 20:40 IP属地：未知

2楼

法拉利250 GTO引型跑车是一款比赛用运动型车，在20世纪60年代早期这种车只出厂了39辆。它赢得过众多国际性的赛事，被誉为那个时代最为成功的赛车品牌之一。法拉利250 GTO型跑车外形华丽，性能卓越，是全球顶级收藏家最渴望收藏的车型之一。虽说我的只是一个模型，但是它的收藏价值也是很高的！

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发表于 2013-12-15 20:43 IP属地：未知

3楼

法拉利250 GTO是20世纪60年代最先进的跑车，在鼎盛时期垄断了世界运动汽车的冠军，它是法拉利250的变型车，而250是法拉利历史上最重要的车型之一，是第一种大批量生产的法拉利。生产时间一直从1952年持续到1964年，在这期间，法拉利250 GTO只生产了36辆。250 GTO至1964年停产，也宣告250时代的结束。看这个方向像不像大鲶鱼？

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see-again 1928 爱卡币 1108 帖子加关注发私信白银长老注册 2013-10-09 来自北京市\|北京市	发表于 2013-12-15 20:44 IP属地：未知 4楼现在谁要是有这么一辆车，那才是真正的土豪啊！
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发表于 2013-12-15 20:54 IP属地：未知

5楼

法拉利250 GTO重要的原因还在于它代表了20世纪60年代初法拉利的综合技术水平。这款车发动机最大输出功率达到了302马力，最大扭矩333牛·米，0到100公里/小时只需5.8秒便能完成，即使是现在生产的车也足以何其媲美了。做工其实非常细腻，但是我的水果手机真是像素不咋地啊

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see-again 1928 爱卡币 1108 帖子加关注发私信白银长老注册 2013-10-09 来自北京市\|北京市	发表于 2013-12-15 20:56 IP属地：未知 6楼再来看看GTO的侧身腰线，后面的抱枕大家看看有木有很熟悉？哈哈哈，是爱卡赠送的抱枕哦，很舒服，很软！吃水不忘挖惊人！
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see-again 1928 爱卡币 1108 帖子加关注发私信白银长老注册 2013-10-09 来自北京市\|北京市	发表于 2013-12-15 20:58 IP属地：未知 7楼类似鲨鱼鳍的侧进气格栅，帅气有木有？？？我真心觉得现在的车越设计越。。。你们懂得！
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see-again 1928 爱卡币 1108 帖子加关注发私信白银长老注册 2013-10-09 来自北京市\|北京市	发表于 2013-12-15 21:01 IP属地：未知 8楼再看看尾部的设计，虽说不是什么LED灯，但是很好看有木有？但是我觉得这双排双出的尾喉有点夸张了！但是经典就是经典
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see-again 1928 爱卡币 1108 帖子加关注发私信白银长老注册 2013-10-09 来自北京市\|北京市	发表于 2013-12-15 21:01 IP属地：未知 9楼再来拉近看看
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see-again 1928 爱卡币 1108 帖子加关注发私信白银长老注册 2013-10-09 来自北京市\|北京市	发表于 2013-12-15 21:03 IP属地：未知 10楼用模型里自带的开启器把尾箱打开了，只有一个备胎，全尺寸的有木有
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