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DIY机油波箱油（坛友的问题补充个说明）

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更新。针对坛友的疑问，我做个补充说明：
迷宫一样的变速箱油路腔体，油液在重力的作用下回流会很慢，也就是说要滴落很久。
所以说加油量可能会每个人都会略有偏差，放油口关闭的时机决定加油量的大小，会有百十毫升的出入。
这个只要掌握加注后的液面与观察孔平齐为准即可，我此次的加油量约4.5升左右。
旧油放干净后，买的五升新油当然全部注入，观察孔继续排出乌油，至慢慢滴落时关闭了观察孔。
还有个重点，加注新油后一定要启动引擎，上车每个档位都挂进运行一番，能出去道路上跑一圈更佳。
等油温上升进入工作状态，各档位充分润滑后，再去确定观察孔液面，多了会流出少了再添加，最后关闭观察孔，完事........................
................................................................................正文..............................................................................................
首先给老铁们一个忠告，咱这6f35的变速箱油，还是适当的早换。
我的车6w多公里，感觉换晚了。可能原厂的油品一般般，也可能涡轮车的高温是个原因。
总之我给涡轮车换波箱油是第一次，之前自吸的老经验不灵，手册是5.5w，现在在个人看来，只能提前不能推后。

很脏很黑，清汤寡水的几乎没什么粘性，有人形容成薄芝麻糊的感觉，很贴切。
事后看照片，手指头上似乎有个金属粉末？当时没注意。有木有？

说说过程，喜欢DIY的可以效仿，工具套棘轮筒扳手机油格扳手，很简单。
举升机或者地沟最好，几块砖垫严实了只要你敢钻进去，也成。
车凉一凉，注意油温，放变速箱油......................

打开油位观察孔...........看看有多埋汰。
但凡油品只要衰减过度，自然丧失功能，不容小视。

观察孔位置，别卸错了螺丝。
这是完事后试车拍的，滴水不漏。

放油口和观察孔，这就清楚了。
等放油口放干净，拧紧螺丝，事后检查滴漏即可，不用再管。

打开引擎盖，一大堆管线之间找到排气口。
DIY换波箱油，只有这里加注新油。加油机可以从观察孔注油。

自制加油神器忘说了，其实就是一根二三十厘米塑料管。管径适合能插进去就行。

连接个老婆做烘焙买的小漏斗，食品级，拿来就用，爱咋咋地...........
倒进几瓶油，点火，标准的操作必须等油温上来。
此时如果油够了会从观察孔滴落，不够再加。
与此同时坐进车里各档位都动作一番，有条件的出去跑跑更佳。
有车友的方法是跑一圈再用几瓶油涮涮，或者开一定公里数后再来一遍，清洁度当然提高。
一切完成后仔细测量油位，平齐或者稍大于观察孔位置为准。加注量约4.5升左右。

重点说说变速箱油的选择以及换油方式，这是争论话题，愚见只代表个人。
常见的换油方式无非循环机以及传统重力法，在这话题之前必须说说我们的6f35变速箱。
和常见的打开油底壳换变速箱滤网不同，6f35滤网内置，需要拆解变速箱。
那不是保养而是伤筋动骨的手术，没故障不换这是前提。
再说说很多人追求的循环机换油。恕我直言，动辄一两千两三千的费用，换做我何不直接买个循环机，钱够了。
何况如果不换滤网只换油，循环机也换不干净。而就算换干净了，一劳永逸？几万公里后你还得换。

那么问题来了，在油品不能升级不能混用滤网不换重力法换油的情况下，那只能原厂油。
补救的办法就是勤换，综合具体情况来看，两三年三四万公里就换，应该比较合适。
250块的一次勤换，在一台车的使用寿命里，用不了多少银子。
我大致的想法是换三次机油的同时换一次波箱油。

发动机油就没什么说的了，打开放油，拆滤芯，放干净拧紧，安装新滤芯。

吐槽这机舱设计，滤芯很难拆，拆下来后拿出滤芯都是很困难的事情。
个人的经验是用那种中号的手铐扳手，有点余地。直来直去的帽式扳手没有施展空间。

拆下滤芯，***千公里的油色，看起来还行。
一直是曼牌长效滤芯，用着不错就不再另选。

机油，可能又是各抒己见的事情。我的1.6，理论上应该5w20.。
而自13年买车开始一直银美，自购确保正品就行，没有换过。
最初的说明书就是这种油，而后长安福特贴牌5w20，不用他的至今似乎没什么好的替代品。
在这里个人有个看法，涡轮车不要吝啬全合成，什么合成油合成技术油...不可比的。
单位有个同款车的翼虎车友，吐槽原厂油后还是换了美孚，长效噪音顺滑性...无疑美孚好点。
当然，这么说也许一己之见，存在自有道理。
5w20的要不缩短点更换周期？像我这样万公里一换的可能不行，衰减的快。

我的车车况正常，不怎么省油的开法6w公里平均油耗8.8，知足了。
还是那句话，用着不错就行，没必要循规蹈矩随风逐流。车不一定是开坏的。

安装发动机护板之前，最后检查一下零零碎碎。
摆臂传动轴球笼 ..............比较完美，没有需要处理的锈蚀松动渗漏。

超高温变色的是涡轮，比较娇贵的东西。
多说一句，波箱油不行了的预兆是油耗上升升降档迟钝顿挫感加强 ...
机油的影响还有发动机噪音和涡轮哨声增大，档位不顺滑...
我换油之前其实也没有这些明显的差异，只是换后仔细的去感觉有细微的差别。大家可留意。

内球笼一端，看起来是油渍，其实没漏，应该也是靠近高温源的原因，橡胶件老化，这个要常观察。
完美收官................
喜欢DIY的可以试试，不明白的地方知无不言。
一遍通过错字不查，再次声明所有观点纯属个人愚见，不同意见者我会点赞。

[ 本帖最后由烫哪吵照于 2018-3-17 14:39 编辑 ]

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发表于 2018-03-14 19:59 IP属地：未知

2楼

引用老宋于 2018-3-14 19:55 发表的回复

必须要顶一下楼主！
补充一下，由于变速箱的特殊结构，不开箱是怎么也换不干净的，循环机也不行，所以从设计时就不要求彻底更换，用原厂机油更新就行了，因此，切忌不同品质的机油混用！！！

对的，原厂油勤换，也是我的观点。

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烫哪吵照在路上 9441 爱卡币 2824 帖子加关注发私信本站元老注册 2013-09-27 来自海外\|亚洲	发表于 2018-03-14 20:59 IP属地：未知 3楼引用高光不见投影于 2018-3-14 20:39 发表的回复 DIY是种乐趣，楼主有没有发现，拿掉护板后，换波箱油平地就可以操作，而且水平更有利于调整液位我想了想，如果单换波箱油，躺在车左侧地上，手伸进去拧螺丝，应该可行。
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烫哪吵照在路上 9441 爱卡币 2824 帖子加关注发私信本站元老注册 2013-09-27 来自海外\|亚洲	发表于 2018-03-14 23:36 IP属地：未知 4楼引用 den_18 于 2018-3-14 23:13 发表的回复你心真大，还6W才换波箱油手册是这个数，车辆也没任何不适，以为能偷点懒。从换出的油的状态来看，应该适当提前才对。书面上的东西，还是不如实践。
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烫哪吵照在路上 9441 爱卡币 2824 帖子加关注发私信本站元老注册 2013-09-27 来自海外\|亚洲	发表于 2018-03-14 23:51 IP属地：未知 5楼引用 den_18 于 2018-3-14 23:40 发表的回复手册是参考，但是波箱油这东西很多车友实践过了，5W多换出来已经是芝麻状了..........所以要提前没记错的话我上辆车是八万换的，惯性思维了。
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烫哪吵照在路上 9441 爱卡币 2824 帖子加关注发私信本站元老注册 2013-09-27 来自海外\|亚洲	发表于 2018-03-17 11:35 IP属地：未知 6楼引用 xuser14538540 于 2018-3-17 11:21 发表的回复变速箱换油拆几个螺丝,貝体点,还有要加几瓶油,谢谢仔细看图，放油口放油，观察孔测量油位，两个螺丝。加油量约4.5升左右，这个以液面平齐测量孔为准。
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烫哪吵照在路上 9441 爱卡币 2824 帖子加关注发私信本站元老注册 2013-09-27 来自海外\|亚洲	发表于 2018-03-23 16:00 IP属地：未知 7楼里程差不多的车友还是尽早更换吧，可能是发动机变速箱同时更换油液的原因，几天下来在动力噪音平顺性......感觉更佳，升降档的时机也更为敏捷，车况方面细微的改观是有的。
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发表于 2018-03-25 17:29 IP属地：未知

8楼

引用新寒武纪于 2018-3-25 16:59 发表的回复

请问下楼主，4w8的时候在外面换的变速箱油，我也不太懂，店里推荐的爱信自动变速箱油，循环换了8l，然后前段时间在4s换变速箱电磁阀给加了1L原厂油，肯定是混了，这样有影响吗？还有补救措施么？现在5w2了。

无论从何种角度来说，自动变速箱油是不能混用的，这点毋庸置疑。
各厂家各型号的变速箱的设计和技术指标是不同的，所需油品必须具有针对性。
和普通润滑油不同，自动变速箱油的功能不光是润滑清洁，还负责传动液压换挡装置。
要不百度一下吧，比我说的清楚全面专业........

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发表于 2018-03-26 11:24 IP属地：未知

10楼

引用新寒武纪于 2018-3-26 10:20 发表的回复

非常感谢楼主耐心解答，目前开的过程中也还好，没什么异常，也不想折腾了，先这样开着吧，开个2w左右不行就去换了

应该只能这样了。你是循环机换了油的品牌，重新来过价格不菲。
如果是帖子里我这种方法，那就不值钱，最多放掉再添加几瓶。

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