发表于 2014-01-22 12:22 IP属地：未知
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【zassen的小折腾】成本13元，轻松搞定点烟器熄火断电
1月23日更新线束制作图
引言：
由于福特这个脑残的的设计，搞的所有的点烟器均不能熄火断电，对此很是恼火。虽然不排除有需要长期供电的需求，但至少也留几个能熄火断电的口，弄的全部都不断电，这设计也太欠考虑了。对这个的修改在很久之前就想做了。之前买了记录仪安装的时候就在苦恼这个问题，最后还是勉强的每天插拔使用。后来又改了一下，直接从手套箱的USB口取电，但是自从车上用的手机，ipad之类的小电器使用频繁后，充电始终是个问题，每次插拔点烟器也让人感觉非常恼火。最终从枫林兄出取经之后改装成功了。再次感谢枫兄的意见帮助。技术来源：vipchs的博客，台湾KUGA论坛micoken2000，枫林晚。
改装原理：
主要的想法还是首先切断点烟器的供电源，从熄火断电的电源处引出电源接到点烟器处。目前不破线的办法也就只有动保险丝盒了。翻阅手册之后，发现点烟器的保险丝在发动机舱保险盒，手套箱下保险盒，后备箱保险盒，均有点烟器的保险丝。不过后备箱的点烟器保险丝只是控制后备箱的点烟器，所以这块暂且不考虑动了，目前还用不到。有一点困惑的是手套箱保险盒中有个F61号保险丝是控制的点烟器，但是具体没有指明是车上哪一个。所以只好手动测量一番，测量结果发现61号保险丝拔出后，对点烟器似乎没有什么影响，一样有电，唯一的区别是拔出整个保险丝之后点烟器的电压下降了0.2V。几乎是没有影响。所以这条路彻底放弃了。不得不吐糟一下，这手册写的太简略了，如果4S的维修手册也这么写，那也不能怪技术技术有问题，纯是这种手册误导人。
之后再看发动机舱的保险盒，F15，F17和F18号保险丝分别接的是杯座处的点烟器， 手套箱内点烟器和后排出风口处的保险丝。万用表测量之后发现 这次手册上说的是正确的，没忽悠人。
。另外值得一提的是从万用表测量F15的两个针脚发现，有一端是电源的正极（地线和这针脚之间有12V电压），另一端是接负载后然后直接接地的连接方式（因为这端的针脚和地之间的电压为0）。具体形式如下图。而不是两根针脚都有电压的情况 。所以是比较安全的。
所以我们只需要简单的从另一个正极电源处取电，接到这个负极即可。
关于从哪里取电的问题，从vipchs的博客的描述上看，说使用F42号保险丝，但是我再测量F42保险丝的两端后，发现两端都有12V电压，担心这条线路上还有其他负载被影响，就放弃了42号保险丝。看到台湾论坛介绍的37号保险丝，枫林兄也提醒说这个保险丝只有一个针脚，就是只有一个正极，而且关闭车钥匙上的ACC电源档就会断电。发现这个非常合适。所以决定从这个37号保险丝取电。
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本帖最后由 zasse_liu 于 2014-1-23 10:50 编辑 ]
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