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朗动是很偶然的。
一次去高铁送站，回来路过
现代4S店，看到不少人在里面，就进去看看，看到朗动眼前一亮，近距离看着，真的挺惊艳。
拉开车门上车感受一下，感觉不错，后座坐一下，很宽敞。
老婆一直要买车，第二天我就带着全家去看车，这一看不要紧，当时就交钱提车了。足可见朗动的魅力，真的是让人一见钟情，特别是女车主，绝对是没有什么免疫力的。
本人一直没有写作业的习惯，朗动也不是第一次买车了，不过，真的挺想为朗动，为
现代汽车说几句。
专门赞一下朗动的手感。
所有开关、按钮，手感都相当的好，很轻，很油滑，也很有质感，不论是开车门，关后备箱，还是座椅调节，所有手动的地方，感觉就相当的好，关车门、自动中控落锁锁的声音也很动听，之所有我看中这车，就是这种感受吸引了我，当然外形也是一方面。
前几天
车展上看了看
奇瑞艾瑞泽，因为看到跟朗动的比较文章，就上去看看，得承认，跟以前的奇瑞相比，进步相当大，但跟朗动比，就是上面那些方面，还是差很多，国产车还是得承认差距，努力赶上来。
韩国车进步真的很快，以前开过大宇2000，还有最早走私的那批索纳塔，也不知道是几代，那感觉真的很水，不比现在的国产车好，大宇车被我开掉过半轴，地盘非常松散；索纳塔过个坑能把后座的人颠天棚上去；可当伊兰特引进国产的时候，进步就很明显了，很敦实，跟德日的车就没有明显的差距了。现在朗动的下线，这种差别就更小了，差的也就是感受了。
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葫芦岛朗动车主营 qq群：328515000
灵动的前脸，很像动画片星际宝贝里的那个外星宠物——史迪奇，个人感觉女人开着很合适，男人看就卡通了一点，不过，群里的朋友还真的是男的多女的少，女的都去买K3了，有点不理解。
自动挡的，油耗不是很低，市里转悠，就这个油耗，感觉比老帕萨特还费油，市郊和高速还不错，8、90迈匀速，大概6个多油吧。买回来5个月都是我开，跑的里程还是不少的。
飘逸的侧影，后杠造型看着不是很舒服，但也说不出来哪有毛病，总是觉得韩国人的审美就是有的小家子气不成熟，没有美国人粗犷，没有欧洲人典雅，没有日本人自然，不过比中国人还是强不少，看看国内出的车，没法说，要不谁不想支持国货啊。
楼上拍的，不废话
中控台很有现代感，比较喜欢，缺点是，显示屏有点发白，显示不清晰，亮度怎么调也那样，没装导航，那东西升级麻烦，现在手机导航已经很先进了，我原来买的宇达电通的导航都废了。 开车久了，也不喜欢娱乐了，连收音机都很少听，更别说听歌了。不是以前装低音炮，改音响的那个时候了，天天开车像在迪厅里一样，老了，这车什么都没动，觉得够用了。
倒霉的自动挡，要不是老婆非要，我才不买自动挡的，不过还是要夸一下现代的进步速度，这个六档自动挡变速箱感觉还是不错的，开起来很轻快，温柔给油时感觉不出换挡时的顿挫感，大脚加速的时候，也挺给力，超车不费劲。
档把手感很差，都不喜欢碰，不像以前总喜欢把手握着档把开车，现代的塑料材质还是有问题，德国车，日本车很久以前就没有材料的问题了，不知道现代为啥总是在材料上出问题。
高配的档把是真皮的，手感好多了，鄙视现代，太抠了，就差这么点皮子啊。
空调面板赞一下，韩国人的电子产品还是很超前，看似简单的手动面板，交互界面还是很智能的，开空调、除雾时内外循环都是自动切换的，很贴心，熟悉之后，用着很舒服。后视镜是电加热的，和后窗除雾是一个按钮集成了，这也是群里的车友告诉的，原来没发现。
赞一下，智能钥匙一键启动，太安逸了，用惯了，上别的车，总觉得麻烦，我觉得就这个配置钱花的最值，不过，要是能自己设置就更好了，可以设置成感应自动解锁，钥匙离车自动上锁，就更实用了。看我懒的，连按一下都不愿意按。
方向盘还是材质问题，最下面的地方，我基本不会碰到，一般都是握两边，可是，这两天看见下面内侧的塑胶有点泛白，像磨损了一样，方向盘的塑胶材质手感也不好，反正跟别的车感觉就不一样，有点像塑料拖鞋的材质，而且塑料件有毛边，手能摸到的地方，会刮手，这个很影响用户对车产生高级感。
还有，起亚k3方向盘都是多功能的，朗动不知道为啥就不能大方点，那几个按钮也就增加几百块钱成本，没必要在这上面跟高配车型拉开档次。
电动窗不厚道，只给个一键开窗，连关窗都不给，还是太抠，四门一键上下能怎地，也不用都少成本，把大嘴上的亮条省了就能够吧。
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