切换新版>>

高尔夫论坛 >  亲历GOLF吸能, GOLF V.S. AUDI100

发表于 2005-01-14 22:06    IP属地:未知

查看 54.8W | 回复 180
亲历GOLF吸能, GOLF V.S. AUDI100
俺的GG刚刚中枪了, 成天看到说日本车吸能好, 德国一家公司的车还不一样呢.
故事大概:
肇事车: AUDI100
中枪车: GOLF1.8. BORA1.8
事故前1秒钟: 我的GOLF1.8 AT 停在车位上, 拉手刹挂P档. BORA1.8手豪, 拉手刹挂空挡
事故瞬间: AUDI100约以60~70km时速撞来(事后老司机估计), 以右前角撞击GOLF右前角
事故后n秒: GOLF后退约4米撞击BORA, BORA后退3米
以下是肇事车, 已无法发动, 被拖车拖走



附件 点击查看原图 (129.48 KB)
 

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2005-01-14 22:14    IP属地:未知

俺家的GG, 样子还看的过去
撞击后均速70km驱车100公里开到杭州4S店, 一路无报警



附件 点击查看原图 (115.44 KB)
 

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2005-01-14 22:20    IP属地:未知

被GOLF 后保险杠击中的BORA
同样驱车100km开到杭州, 3天后发现水箱漏光.
此照片已更换水箱和冷凝器
BORA损失:
中网全碎
水箱变形, 微漏
冷凝器变形
机盖无法打开
保险杠外皮碎
前倒流板碎
2前大灯总成断裂
修理费用: 11000元
[ Last edited by 25度 on 05-01-14 at 22:21 ]



附件 点击查看原图 (76.2 KB)
 

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2005-01-14 22:29    IP属地:未知

GOLF看起来样子还好, 拆开后发现损失巨大, 看看AUDI的样子就应该知道杀人一千自损八百
损失:
水箱变形
冷凝器风扇碎裂
两大灯总成断裂
二次空气泵出口管破裂
助力泵油压传感器破裂
前保险杠弯曲
前倒流板变形
水箱支架断裂
中网碎裂
后保险杠外皮破裂
后倒流板破裂
备胎箱被BORA前保险杠击中凹陷, 备胎卡死
叶子板变形
机盖变形
最严重的在图中可以看见, 车架前梁溃缩断裂!!!!!
也就是传说中的吸能了!
修理费用: 19000元



附件 点击查看原图 (75.56 KB)
 

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2005-01-14 22:34    IP属地:未知

完整无损的左前梁前部, 保险杠就安装在这个平面上.
BORA的前保险杠没有和GOLF的后保险杠对撞, 而是错开了, 事后我在修理厂看到两根保险杠的高度明明是一样的, 估计GOLF是被两车挤的离地了, 早就告诉后面那辆车不要把手刹拉那么死...唉, 忠言逆耳啊...



附件 点击查看原图 (70.11 KB)
 

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2005-01-14 22:37    IP属地:未知

再发断裂梁的侧面图, 溃缩部分约有15cm



附件 点击查看原图 (66.05 KB)
 

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2005-01-14 22:44    IP属地:未知

完整无损的梁应该是这个样子的, 应该转90度看.
那个斜角是装拖车的钩子的, 左右梁有这点差别
这根梁是4S店的原装德国备件,没有刷漆, 是整体焊接在车身上的, 但4S店有单独的备件
由于车架受损, 关系重大. 在4S店观察了1天后, 我断然拒绝了4S店上校正台校正这根梁的修复方案, 勒令他们找了这根整梁出来.



附件 点击查看原图 (53.75 KB)
 

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2005-01-14 22:53    IP属地:未知

为什么拒绝4S店的校正方案是有根据的
下面这张图片是4S店正在校正的另一辆BORA TDI出租车, 伤在同样部位, 但没有我的重. 无数热心人和4S店的专家教唆我说不要在车上动火, 说这样不好, 为什么不好解释就"这样"两个字.
不知俺也是机械专业出身, 机修是我的饭碗. 二汽是我的故地.
4S店居然用液压机冷拉变形的梁, 拉不动的地方用乙炔喷枪烧红后用锤子敲, 这就不叫动火? 这辆车的前梁形状是恢复了, 可是钢材塑性和预应力点全完了, 下次再撞在同样部位, 决不会从现在的焊缝断裂!!! 如果此处刚性过大, 应力将传到后面的焊缝!



附件 点击查看原图 (66.17 KB)
 

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2005-01-14 22:54    IP属地:未知

人没事, 事发瞬间人在床上.

[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2005-01-14 23:02    IP属地:未知

这是整根的备件梁, 德国制造
如果整根梁焊接的话, 焊接点太多, 非拆了整个车不可
相信自己, 不迷信4S店, 俺自己出修复方案: 切下这根新梁的整个头部, 切下俺GG的相同部位, 把新件焊上去, 焊封为口字型, 整个焊缝约60厘米, 由于前面只承托保险杠, 横向应力基本可以忽略不及, 因此焊缝的疲劳断裂可以不考虑.
图示已经切完了



附件 点击查看原图 (69.36 KB)
 

[每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布...

回复本楼 | 评分 | 举报